Démontage/montage serrure de coffre VECTRA C GTS

Je poste un tuto de la part de pirouette2c

Citation:

DEMONTAGE DE LA GARNITURE

Pas de difficulté particulière, on commence par enlever les petits caches plastique situé aux extrémités basse de la garniture, et on découvre des vis Torx..

Ensuite enlever aussi les deux vis de la partie centrale ainsi que les supports du triangle, là attention c’est la vrai m… à enlever ; ce sont des clips avec un téton central.

Ensuite déposer les pions clipser sur toute la partie basse (4), pour les enlever, je prends une pince à cheville moly c’est pile poil la fourche qui va bien pour faire levier !

Puis il y a les 4 gros clips : Deux de chaque coté (y allé mollo) ils sont cachés sous la garniture.

Vient le démontage de la gâche
3 vis une centrale et deux dessous

Ensuite déposer les deux écrous qui tiennent l’ensemble serrure, avec le câble de commande manuelle.
Vous obtenez ainsi l’ensemble complet auquel vous déconnecter les deux connecteurs (l’autre est sur le coté serrure)

A ce stade vous tenez un bloc complet d’une valeur de 97 € si je me souviens bien !

Passons à l’atelier au chaud !
Voici notre gâche a laquelle on retire sa garniture plastique

la voici nue et notez au passage les trois vis qui maintiennent la partie electromecanique

une fois ces 3 vis retirer, déclipser le double switch

avant de faire glisser latéralement le bloc complet du mécanisme moteur

et il nous reste ça

Ensuite on peut faire glisser le moteur en tirant dessus sans problème et on va même le tester à vide sans mécanisme.

on envoie du 12V par deux petite pointe de touche via un chargeur de batterie
Et on sort la tige. si ça sort pas inversez les polarités, S’IL NE BOUGE TOUJOURS PAS C’EST CUIT POUR LUI
on relâche et la tige rentre seule

ensuite vous remontez le tout en faisant attention de rien casser,
vous huilez bien la partie mécanique
perso je mets de l’huile silicone dans les serrures et petit mécanismes

Ensuite une fois tout remonté j’ai eu un souci avec le capteur du bouton, il n’était plus à sa place et marchait une fois sur deux.. je lui ai inséré un petit bout de mousse en dessous pour le mettre dans la bonne position (peut être q’avec le temps les switch perdent en course )

VOILA VOUS FAITES DES ESSAIS AVANT DE REMOMTER ,sans oublier le bouton dans la voiture

J’y pensai pas et j’ai perdu ¼ d’heure de plus à chercher !!

voilà normalement tout est ok

SI CE TUTO EST MINIMALISTE ET TRES SIMPLE POUR LA REPARTION EFFECTUEE, JE L’AI FAIT SIMPLEMENT DANS L’ESPRIT DE VOUS MONTRER CE QU’IL VOUS ATTEND AVANT DE DEMONTER………

BON COURAGE

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Merci Yoyo, tout sa c'est bon à savoir !!!

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