A défaut de le présenter (pas de photos sous le coude), je poste car le meriva de ma femme nous fait un petit coup de blues depuis hier.
en fait, il se met en mode dégradé, si on peut dire, car aucun voyant ni aucun code défaut au diag. Pourtant, tous les effets d'un mode précaire : plus de gouache même pied à la moquette. Tout revient à la normal une fois le contact coupé puis remis.
J'ai pas pu tester par moi même car il ne me l'a pas fait, mais à elle, 2 fois en 2j ; et sur trajets de moins de 15km.

Le temps des vacances, RAS pendant 15j avec utilisation quotidienne et variée. Seule chose réalisée depuis le retour, recharge de clim, mais il a roulé depuis.

vu que le problème part après avoir joué du neiman, je penche donc pour un souci électrique.. mais aucun défaut relayé par le calculateur
même si moins évolué que la vectra, on peut s'attendre à une détection concernant l'egr, le capteur sural ou le débimètre pourtant

je suis ouvert à toute suggestion, car je connais bien moins le meriva que ma vectra et l'accessibilité est juste horrible

c'est quoi sa motorisation ?

as tu essayé de voir sur le forum meriva voir ce que ca dit avant de voir ce que tout le monde te dit tout et n importe quoi ?
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j ai lu des truc un peu similaire

j espère pas pour toi un problème électrique car le meriva et asser capricieux niveau électrique moi je pencherai plus un nettoyage egr asser merdique sur 1.7 cdti et voir pour un autre debimetre

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c'est quoi sa motorisation ?

ah oui que je suis con, c'est un 1.7cdti 100cv phase II Cosmo

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as tu essayé de voir sur le forum meriva voir ce que ca dit avant de voir ce que tout le monde te dit tout et n importe quoi ?
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j ai lu des truc un peu similaire

ouai, mais forum-auto, c'est un nid à tout ce qui peut se lire de faux. Rien de mieux que les forums spécifiques come ici ou ton forum 407

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j espère pas pour toi un problème électrique car le meriva et asser capricieux niveau électrique moi je pencherai plus un nettoyage egr asser merdique sur 1.7 cdti et voir pour un autre debimetre

oui mais ça reste bizarre de n'avoir aucun voyant ni code défaut, sachant que le collègue lui, avec le même moteur, a des modes dégradés avec voyant systématique.

aujourd'hui RAS. Il faut que je vois, si ça revient, si même à l'arrêt une action sur la pédale de droite génère quelque chose ou pas. Car un potentiomètre capricieux serait possible aussi, et peut être pas detecté par le calculateur

effectivement ça ressemble bien à un potentiomètre d’accélérateur qui merde (j'ai eu le même soucis sur l'espace 3)

le compteur kilométrique (odo et trip) a perdu son éclairage sur le meriva, la led a dû griller.
du coup, quelqu'un aurait il une référence à me donner pour que je puisse en avoir sous le coude au moment du démontage pour ressouder direct.

ps : pour le souci plus haut, apparemment il n'a pas apprécié rouler avec une réserve entamée.
après des recherches (net et TIS) il ne faut pas rouler avec moins de 5l de carburant.
Il ne l'a jamais refait jusqu'à présent.

bon et bien soudure sèche sans doute, l'éclairage est revenu au bout de 4j...

Ce week-end, vidange et entretien complet pour le meriva, en vue du contrôle technique début décembre.
Une fiole dans le réservoir pour la route allant à chez mes parents, et quelques kilomètres et "flirtes" avec la zone rouge, le bouzin est bien décrassé.

et au démontage du filtre à gasoil...

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c'est pas joli joli, surtout quand on sait que je le fait à chaque vidange t non pas une vidange sur 2...

le problème c'est que madame titille souvent la réserve et les pleins sont faits 90% du temps en surpermaché... et avant de l'avoir, ça ne m'étonnerait pas que c'était la même chose.