Bonjour, depuis quelque tps j'ai des difficultés à démarrer la titine voir elle ne démarre pas dutout car lar batterie se décharge la batterie et que cela soit par tps chaud ou froid j'ai testé l'alternateur il fonctionne, correctement. J'ai un doute sur les bougies de préchauffage et la pompe de gavage, si quelqu'un pourrait me conseiller, merci d'avance.

Bonjour,
Quand tu dis que ta batterie se décharge, tu veux dire que lorsque tu lances le démarreur, tu entend qu'il tourne faiblement ?
Tu es sûr que ta batterie n'a pas un soucis ?
Les bougies de préchauffage en été ne sont pas trop utilisées, je ne pense pas qu'elles soient en cause.

Salut looping oui oui c'est bien sa, d'après le garagiste que j'ai été voir cette après-midi il m'a tester la batterie et il a démarré ka voiture pour lui c'est le demarreur du fait qu'il tourne faiblement et a force de tirer dessus sa décharge la batterie, mais les avis sur le forum sont toujours bon à prendre. Et en ce qui concerne les bougies j'ai pensé la même chose mais je me suis dis pourquoi pas les changés en sachant que la titine à 194000 km j'ai donc attaqué le travail en rentrant du garagiste, assez pénible à faire sur cette voiture comme elle se trouve deriere le moteur j'ai dévisser la 1iere bougies pas moyen qu'elle sorte elle doit surment être collé, j'ai donc stopper pour aujourd'hui

Ben je suis perplexe sur l'avis du garage, j'ai jamais entendu parler de problème de démarreur sur nos moteurs. La mienne a dépassé les 200 000 kms et elle démarre comme avant, je suis comme toi, les bougies sont d'origines et comme toi je n'arrive pas à les dévisser, alors comme elle démarre bien (avec parfois 2 préchauffages d'affilés) je les laisse, car une fois pétée, je te dis pas la merde...
Et moi qui est plus dans le domaine de l'electro, j'aurai plutôt tendance à dire qu'un démarreur tourne ou ne tourne pas du tout (attention aux garages qui veulent s'en mettre dans les poches)
Mes plus gros problèmes de démarrage étaient liées aux batteries qui devenaient faiblardes et comme toi le démarreur ne tournait pas à sa vitesse nominale, le moteur n'a pas assez de vitesse pour s’élancer et plus tu insistes et moins ça tourne. Une fois la batterie remplacée, elle démarrait au quart de tour.
Si tu as la possibilité, recharge à bloc ta batterie (avec un chargeur secteur histoire de lui donner un maximum de pêche) et démarre aussitôt, si elle démarre bien, c'est bien la batterie qui est à remplacer.

Je vais juste rapporter une petite histoire sur un bloc dti.
Meme symptômes, démarrages pas terribles et rotation du démarre'ur plutôt lente.
Changement de batterie mais idem au final...
Le gars achète un démarreur occasion par l intermédiaire d'un de mes amis, et le résultat a été net : démarrage impeccable par la suite.

Alors si tu as un doute sur ta batterie (vieillissante) change la. Si rien ne s arrange, fais de meme avec le démarreur.

Merci dante je penses à sa aussi, surtout que ma voiture à dormi plus de 6 mois car j'ai du changer l'embrayage et volant bimasse et c'est pas donné donc comme cela a été fait en décembre j'ai galèré a démarré par la suite donc changement de batterie et même en l'ayant changer ça manquait de punch au démarrage et depuis 3 semaine elle demarre 2 fois sur 10 vu que je tire beaucoup sur le demarrage sinon c'est avec les câbles

J'ai eu le tour sur une Alfa 147 JTD le démarrage surtout le matin était faiblard donc changement de batterie plus puissante sa rien changé donc un après midi j'ai voulu repartir plus demarreur après changement j'ai vu le changement.

Les réparations seront fait dans Les jours à venir je vous tiens au jus

salut
j avais ouvert un sujet identique au mois de novembre
depuis aucune solution satisfaisante
meme par 28 degrés,2coup de pompe de gavage jusqu a ce qu elle s arrete donne le "meilleur" démarrage....
j ai de plus en plus l impression que chez moi le soucis et vers une prise d'air avant la pompe hp
si on redémarre pas trop longtemps apres elle démarre au quart de tour.....??

salut,
j'ai le même soucis sur la vectra 1.9cdti 120.
Démarrage très difficile le matin et dans la journée,elle démarre plutôt bien même si elle a des ratés de temps en temps.
j'ai changé la batterie,elle a bien démarré pendant 1 mois et la sa recommence.
Filtre a gazole changé,bougie de préchauffage controlé.
Je ne sais pas quoi faire
Si quelqu'un a resolu le probleme,je suis preneur

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Désolé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je n'est pas fais attention

Il y a beaucoup de chance que le démarreur tourne mais il ne tourne pas assez vite et donc le moteur a du mal a démarrer.

ok,je vais regarder le demarreur.Après je ne vois pas pourquoi il tournerait pas assez vite

Bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], je viens de démonter le démarreur,c'est bien lui qui a l'air d’être en cause car il a un jeu énorme au niveau de l'axe du pignon.Pour moi il travail de travers ce qui provoque un ralentissement.Je vais commander un nouveau démarreur et je vous tiens au courant.

ça rejoint ce que j'avais rapporté plus haut sur un dti, une batterie neuve ne fait pas le tout

Question bête il se situe ou le démarreur?

derriere le moteur non ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

derriere le moteur non ??

oui logiquement (car certaines voitures ont le démarreur à l'avant..), et vu qu'il est pris sur la boite et qu'il entraine le volant moteur, y a plus beaucoup d'endroit pour se tromper
petit bonus, tu suis un gros fil plus rouge

oui,il est derrière le moteur

j'ai changé le démarreur,la vectra démarre nickel.Rien a voir.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

j'ai changé le démarreur,la vectra démarre nickel.Rien a voir.

C'est assez courant sur les 1.9 le démarreur faiblard.