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 TUTO/ASTUCE programmer CIM

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petit
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MessageSujet: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeDim 17 Avr - 21:06

Avant le demontage de la vieille CIM ,noter ce qui suit:
- Code de la sécurité (car pass)
- V.I.N. (car pass)
- numéro de la clé mécanique (car pass)
- encodage Variant
- CAN haute vitesse configuration
- Vitesse Moyenne CAN configuration
- basse vitesse CAN Configuration
- Exécuter une analyse complète DTC et enregistrer les résultats
- Assurez-vous que le V.I.N. dans les autres modules sont conformes à la voiture


Réinitialiser la vieille CIM

Installez le nouveau CIM

- Configurer les configurations CAN-Haut, Bas et Moyen
- Programmer V.I.N. et numéro de la clé mécanique dans la nouvelle CIM
- Programmer fonction antidémarrage
- Programmer transpondeur de la nouvelle CIM

Réinitialiser les appareils suivants:
IPC
REC
BCM
PDM
DDM
Éteignez la contact et attendre au moins 15 secondes attention très important
Programmer le code de sécurité dans les modules suivants:
IPC
REC
BCM
PDM
DDM



Configurer le codage des variantes dans le nouveau boitier CIM

L'étape finale consiste à calibrer le capteur d'angle de braquage
Code B1001 - unité de contrôle électronique (ECU) non programmés stocké?
B1001 - unité de commande électronique (ECU) non programmé
(00) - présent
Quel système ou quel composant pourrait être défectueux?
Programmation de configuration variable CIM incorrecte

1) Démarrer la communication avec CIM
2) Choisir - programmation
3) Choisir - configuration variable
4) Choisir - programmation du code index 008

• Une nouvelle fenêtre, avec toutes les configurations de type variant, apparaîtra
Si nécessaire, modifiez la configuration variable
Pour enregistrer la configuration, cliquez - programmation
Le nouvel indice de codage 008 sera sauvé maintenant le code B1001 devrait avoir disparu
Lorsqu'un module CIM est remplacé, il est important de charger les données de dispositif d'immobilisation du véhicule de ECM au module CIM
Ceci est accompli en utilisant l'option de CIM remplacé dans le dispositif d'immobilisation
Menu de programmation fonction

1) Commencer la communication avec ECM
2) Choisir - programmation
3) Choisir - réinitialiser ECU

Commencer la communication avec le nouveau boitier CIM

1) Choisir - programmation
2) Données ECM ré-synchronise en choisissant -
3) ECM remplacé dans Dispositif d'immobilisation - Fonction programmation

Assurez-vous que vous avez programmé au moins une clé avant d'essayer de démarrer le véhicule.


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cedricdu21
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeDim 17 Avr - 21:07

Merci pour ce tuto Petit TUTO/ASTUCE programmer CIM 182506
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obobo
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeLun 18 Avr - 5:26

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bexa
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeLun 18 Avr - 15:00

Excellent!
Je pense que ça va etre utile a plus d'un!!
lol!
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dante
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeLun 18 Avr - 16:21

TUTO/ASTUCE programmer CIM 182506 TUTO/ASTUCE programmer CIM 182506

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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeDim 24 Juil - 14:02

Devant changer le CIM de mon signum merci pour le tuto, par contre ou trouve t'on ces informations sur OP-com:
- CAN haute vitesse configuration
- Vitesse Moyenne CAN configuration
- basse vitesse CAN Configuration
Merci
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeDim 24 Juil - 14:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Devant changer le CIM de mon signum merci pour le tuto, par contre ou trouve t'on ces informations sur OP-com:
- CAN haute vitesse configuration
- Vitesse Moyenne CAN configuration
- basse vitesse CAN Configuration
Merci

Dans la section "Programig"

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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeDim 24 Juil - 16:26

ok merci mais je parle bien pour noter les valeurs avant de changer le cim pas pour enregister sur le nouveau
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Billybawa
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeMer 15 Nov - 15:16

Bonjour ! Voila j'ai voulu moi même épargner la case Opel et faire mon Cim tout seul comme un grand lol!  mais j'ai 2 petits soucis par rapport au tuto, je ne sais pas comment réinitialisé le Cim avec l'op com, j'ai une peur bleue de réinitialisé n'importe quoi, mon autre souci c'est que mon VIN n'est pas le même sur l'Op com que sur la voiture et le car pass (du moins sa copie qui m'a coûté la "bagatelle" de 30€ pour une feuille ...), ca me semble pas vraiment normal ? Est ce que c'est déja arrivé a quelqu'un et peut on y remedier ? Je précise que j'ai fait l'identification manuellement.

Merci d'avance TUTO/ASTUCE programmer CIM 556957
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Audrom62
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeMer 15 Nov - 18:01

Quand tu rentre dans ton CIM ton numéro VIN n'est pas le meme que celui de ta voiture, ou de ta carte grise ????

Surement deja changer mais logiquement il aurait du etre deprogrammé et reprogrammé avec les informations de ton véhicule !

Est ce que tu as un code erreur genre "wrong environment ....." ou un truc du genre ?

Car j'ai connu ce soucis avec un compteur changé et non déprogrammé donc il a du mal a le reconnaitre et pourtant il fonctionnait nickel !
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Billybawa
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeMer 15 Nov - 18:52

En fait, sur la voiture la carte grise et le carpass, j'ai le même VIN mais dans l'opcom il m'en trouve un qui de mémoire commence pareil mais fini pas du tout pareil, de mémoire parce que je l'ai pas noté, un peu TUTO/ASTUCE programmer CIM 521678 sur le coup... je vais voir tout ça demain.

Le boitier cim a effectivement déja été changé, ce chez Opel et il y a a peine plus de 3 ans (déjà foiré a peine la garantie dépasser ca m'a un peu surpris quand même, d'ou aussi la volonté de le faire moi même). D'ailleurs elle semble avoir perdu 20.000 kilomètres en 3 semaines (entres 2 factures) ce qui me parais bien louche aussi.

Enfin mon boitier Cim a été ouvert a la barbare, si j'avais su j'aurais démonté la visière avant d'acheter j'aurais réfléchis a 2 fois, le plastique a coté du neiman a été cassé, et l'anneau d'antidémarrage tenais plus que par un fin bout de ferraille qui a d'ailleurs cassé et m'a contraint a faire une soudure.

Pour le message genre "wrong environment" il me semble en effet l'avoir vu quelque part, je te confirmerais ca demain, je vais refaire un tour d'opcom, d'ailleurs, en voulant faire Diagnose Ecm il me sort un message d'erreur, genre "dekode fron VIN" ??

Ma tête commence a buger autant que le Cim sur ce coup  lol!

Je te remercie de ton retour je te confirme tout ca demain soir après avoir noté le tout TUTO/ASTUCE programmer CIM 556957 TUTO/ASTUCE programmer CIM 556957
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bexa
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeMer 15 Nov - 19:38

En fait pour changer un CIM tu n'as pas besoin de tout reprogrammer...
Si tu sais te servir d'un fer a souder, il suffit de déssouder la mémoire de l'ancien CIM et de la souder sur le nouveau.
Tu récupere direct ton VIN, tous les réglages et meme le carpass...

Quels étaient les symptomes pour que tu change ton CIM?
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeMer 15 Nov - 22:27

Ca je ne savais pas, je pensais qu'on changeais tout ou rien lol!

Comme bugs j'ai les aiguilles qui tombent a zéro, l'ordinateur de bord se coupe, les clignos ne marche plus (ou reste enclenché si ca bug a ce moment précis) plus de pleins phares ni d'essuie glace ... et malgré la soudure l’antidémarrage s'active quand il veux, des fois je peux démarrer, des fois je béni ma deuxième voiture, et pourtant ... c'est une Renault lol!  

Depuis que je l'ai, j'ai ce problème qui est devenu de plus en plus régulier au fil du temps, en début d'année avec l'op com j'ai vu que j'avais des problème de Bus Can (je ne sais plus lesquelles mais il y en avais deux)

Pour l’antidémarrage je n'ai pas préciser ce n'est pas l'anneau lui même qui tenais par un bout, c'est la connectique a même le circuit du Cim qui tenais que par un bout, un petit truc bleue, je ne sais pas si on a essayer de l'arracher ou autre, j'ai déjà pu constater que l'ancien proprio devais bricoler au burrin voir a la barramine TUTO/ASTUCE programmer CIM 469555 sinon ca aurais été plus simple je l'aurais changé par un autre lol!
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeMer 15 Nov - 22:32

Je me suis beaucoup creusé le crane avant de tomber sur un sujet qui parlais de tous ces bugs et qui désignais ce boitier, et la liaison au Bus Can m'a mis l’évidence en tête, après peut être que je me trombe, autant la mécanique je gère autant l’électronique pale

Merci pour ton retour, demain soir je repasse un coup d'opcom j'essayerais de prendre le max d'info TUTO/ASTUCE programmer CIM 556957

PS c'est marrant on a le même genre d'humeur semble il lol! lol!
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeDim 4 Mar - 21:06

salut a tous !

ou trouve t'on Encodage variant ?
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeJeu 19 Avr - 22:27

pas de reponse....
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeMer 18 Juil - 0:47

bonjour j 'ai changé de cim mais je suis un peu perdu au niveau du tuto j'ai du mal à programmer fonction antidémarrage et le transpondeur de la nouvelle CIM.
Si jamais une âme charitable pouvais me faire profiter de ses connaissances..merci
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeMer 18 Juil - 20:39

personne?? scratch
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MessageSujet: soucis de reinsatallation des calculateurs périphériques   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeMar 19 Mar - 15:35

salut tout le monde
tout d abord un grand merci pour le tuto car réinstaller une vieille cim c est pas si facile si on sait pas ou commencer

comme indiqué,j ai des calculateurs (ICP ddm et un autre)qui malgré l installation avec succés n ont pas pris la clé et ne sont pas reconnu par le bsm
aprés bcp de galéres,j ai fait un rest ecu et la miracle zéro défaut et la voiture démarre sans calibrage!!!!?????
le diag annoncait les 3 calculateurs en wrong environnement et procédure refaite,tjrs pas reconnu
par contre,les codes marchent toout le tps les vitres que de mon coté et l eclairage instrument au petit bonheur la chance
aucun calculateur n est programmé ds la voiture
j ai rien trouvé pour le moment pour les réinstaller,le photomontage du tuto a disparu
est ce normal que malgré désinstallation et réinstllation plusieurs fois il n est jamais été reconnu?
qlq un peut il me dire ou aller ds immobilser pour avoir accés a la reprog?

merci
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitimeMer 20 Mar - 13:28

merci qd meme lol!
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MessageSujet: Re: TUTO/ASTUCE programmer CIM   TUTO/ASTUCE programmer CIM Icon_minitime

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