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 Polo G40

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Romain10
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MessageSujet: Polo G40   Mar 12 Avr - 8:41

Bonjour,

vite fait je vous présente mes deux polos G40. deux générations différentes, deux approches différentes Laughing

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La première est une g40 mk3, version CUP, cad une réformée des courses "PoloG40CUP". elle a 86 000km dont la majorité sur circuit. elle a un passeport

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Elle est équipée d'origine d'un arceau, de suspension réglables spécifiques, d'une BAR sup AV qui se reprends sur les têtes d'amortisseur, d'un récupérateur d'huile, d'un carter d'huile alu cloisonné, radiateur d'huile ...

Elle a été modifié (suite à son passage en mode civil) avec mano, poulie 68, compresseur préparé, admission Jabbasport, berceau AV, jantes en 14", pipe admission et boitier papillon plus gros, gestion, collecteur inox; ...

Elle délivre 150cv pour un  poids proche des 800kg.

Pour bientôt,
- un short shift "maison" et un échappement sport sebring (en lieu et place d'un silencieux inox mal adapté) (montage dans 15j)
- un échangeur position basse, en cours de mise au point.
- un kit modine (échangeur eau/huile) : home made, en cours de mise au point.

Et en projet,
- passage en frein à disque golf 2 GTI à l'AR avec répartiteur manuel AV/AR (via une molette dans l'habitacle)


La seconde est une g40 mk2 (1989), modifiée aussi.

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Désolé je n'ai pas bcp de photos de l'extérieur, je m'en rends compte aujourd'hui  Rolling Eyes  Rolling Eyes

Celle-ci a reçu un moteur entièrement révisé (étanchéité, joint de culasse, embrayage, bougie, ....) de mk3 avec gestion mk3 (la mk2 a un débimètre, pas la mk3).

Elle est équipée d'une poulie crantée 65 (meilleure réactivité), pipe admission et boitier papillon plus gros, gestion, collecteur inox. Un berceau AV, des têtes d'amortos rotulées, une BAR sup fixa sur tête d'amortos, amortisseurs sport (pour la rarabaisser), un freinage AR de golf 2 GTI, un intérieur de polo GT, quelques manos, une ligne inox groupe N ou A (je sais plus) ... vont bientôt équiper la bête.

Et à plus longe terme, j'envisage un montage turbo T25.


La mk3 est roulante (d'ailleurs, petit rasso à Lille le WE prochain).

La mk2, manque la ligne inox et un pare brise (le mien est fissuré) pour passer le CR. Montage de la ligne dans 15j. le pare brise sera fait dans ma foulée.



Voilà,

sinon je vous passe le photos de la maison, en cours de finition après restauration de A à Z.

Et je n'ai pas de photos sous la main de mon CB750 en cours de transfo en café racer.  Laughing  Laughing
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cedricdu21
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MessageSujet: Re: Polo G40   Mar 12 Avr - 9:24

jolie ces 2 autos, c'est par plaisir ou tu compte refaire un peu de circuit avec

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Romain10
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MessageSujet: Re: Polo G40   Mar 12 Avr - 13:21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
jolie ces 2 autos, c'est par plaisir ou tu compte refaire un peu de circuit avec

Merci.

La version mk3 est vraiment faite pour le circuit donc oui il y a de fortes chances que ca se fasse.

avec quelques amis (qui roulent en G40 aussi) on envisage de participer aux 100tours (http://les100tours.fr/) mais pas cette année car le planning est déjà trop rempli.

mais ... un jour peut être lol
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aethis68
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MessageSujet: Re: Polo G40   Mar 12 Avr - 17:26

De bien chouette autos, qui du coup occupent bien ton temps libre!
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dante
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MessageSujet: Re: Polo G40   Mar 12 Avr - 22:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


Et je n'ai pas de photos sous la main de mon CB750 en cours de transfo en café racer.  Laughing  Laughing

ah bah ça... je veux voir Twisted Evil j'ai toujours aimé l'esprit café racer

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Romain10
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MessageSujet: Re: Polo G40   Mer 13 Avr - 8:56

je mettrais quelques photos alors .... elle est en chantier, mais là je viens de remonter à blanc ma fourche pour "voir" les ajustement à faire.
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Romain10
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MessageSujet: Re: Polo G40   Mer 13 Avr - 14:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
De bien chouette autos, qui du coup occupent bien ton temps libre!

Le temps libre est ce qu'il me manque le plus Very Happy Very Happy

Mais ca avance doucement, c'est un légo géant, j'adore !!!
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MessageSujet: Re: Polo G40   

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Polo G40

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