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 Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID

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djmax44
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MessageSujet: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Mer 24 Fév - 13:55

Rappel du premier message :

Je me suis balader sur le forum mai j'ai pas trouver de tuto complet pour cette manipulation avec photos a l’appui et shéma de câblage si il y a.
J'ai bien vue le sujet de VECTRA38 sur la manip du GID au CID avec reprog .

Voila je souhaite changer mon TID brancher avec une fiche 32 pin par un GID ou un Cid si possible.
j'ai un autoradio cd30 (pas le cd30 mp3) avec encore deux autres fiches disponible derrière ( 2 x 12 pins) peut être pour le chargeur cd.
Je vais avoir le commando coté essuie glace avec commande au volant prochainement.

je suis électricien bâtiment et industriel niveau bac +1 (formation complémentaire dans la domotique).
Donc je suis prêt a faire un tuto complet avec photos sur ce sujet si ont me donne toute les infos (passage de fils supplémentaire etc).
je pense qu'il pourra aider beaucoup de collègue .

je vous remercie d'avance du temps que vous pourrez me consacré pour répondre a ces questions.

J'ai déjà envoyer un mail a vectra38 j’attends sa réponse .

Installation d'un Ordinateur de bord dite ODB a la place d'un TID ou AI sans modification du faisceau . voici le sujet de VECTRA38


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Parton de la base des appélations des différent écran centrale dit ou non ODB selon le modèle:

- AI: double affichage Info 2 affichages de la zone (d'horloge et la date);

- TID: Triple info Display: 3 affichages de la zone (horloge, données, l'écoute de la musique / radio, temp ext.)

- MID: multi info Display: complexe d'affichage qui affiche plus informations sur la consommation instantanée, la distance parcourue, combien on peut parcourir de km, etc.

- BID:. Sur Astra H, appelé la BID de MID

- GID: infos affichage graphique: graphique monochrome d'affichage qui prend en charge le système de navigation.

- CID: Couleur infos affichage:. l'écran couleur qui prend en charge le système de navigation, la signature de la voiture.


Dernière édition par djmax44 le Jeu 25 Fév - 13:36, édité 2 fois
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djmax44
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Lun 11 Avr - 23:20

Dit toujours en MP
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djmax44
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Mer 13 Avr - 23:56

J'ai reçue le micro je vais pouvoir commencer mon atelier kit piéton dans la vectra :-) .

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bexa
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Ven 15 Avr - 11:28

Petite question que j'avais oublié...
Ayant le volant avec les molettes, est ce que je suis obligé de commander le commodo de droite avec les boutons pour l'ODB??
La molette et les boutons de gauche n'activent rien...
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Sam 16 Avr - 15:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Petite question que j'avais oublié...
Ayant le volant avec les molettes, est ce que je suis obligé de commander le commodo de droite avec les boutons pour l'ODB??
La molette et les boutons de gauche n'activent rien...

les touches sur le commodo d'essuie glace est la seule commande qui te permet de manipuler le menu de l'ODB.
J'ai acheter le mien Angleterre pour 20 € frais de port compris ou sinon en pologne :-) .
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Sam 16 Avr - 15:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Activation de l'Ordinateur de Bord avec OP-COM.

Uniquement avec écran BID, GID ou CID.

Deux changements à effectuer dans le module DIS :
- activer l'OdB
- modifier le code index


- Activer l'ordinateur de bord dans "Program Variant Configuration" : mettre l'option "Board Computer" sur "Present", puis cliquer sur "Program" pour appliquer la modification.




- Sur la page principale de communication avec le module DIS, observer le code index (dernière ligne, première série de chiffres, ici : 009)


- Ouvrir la fonction "Program Code Index"

- Choisissez le code index immédiatement supérieur à l'actuel (006 => 007 ; 008 => 009)

- "Start Programing".




Les index dépendent principalement du type de sonde de niveau de carburant et du type d'écran.
J'ai supposé au départ que seuls les types compatible étaient affichés.
Le type de sonde à carburant utilisée peut être (entre autres) lu dans le module.
Les options "ice" ou "noice" concernent l'indicateur de verglas, je ne sais pas si le cristal de neige peut aussi être indiqué sur les GID/CID, ou s'il est remplacé par un clignotement de la température.

Voici le lien pour trouver votre code avec les ref compatible de votre ODB :

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Chez moi impossible de l'activer, l'option est grisé.
Et la liste des index est vide...!


Tu l'as fait avec quelle version de l'opcom?
Avec china j'y arrive pas!

EDIT:
Le GID fonctionne mais impossible de rentrer dans les variantes il trouve pas ce fichier:
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Quelqu'un a une idée??

EDIT2:
C'est bon j'ai trouvé!!
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En fait tu t'en fou du DIS, va dans l'EHU et réactive la sécurité, le bip disparait ainsi que le dysplay safe!!
Le GID est de 2006 ou 2007 donc apparemment pas besoin de le "marié" avec la radio!

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De plus, je controle l'ODB avec la molette de gauche sans probleme, pas besoin du commodo!
On verra demain en roulant si j'ai toutes les fonctions!
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Mer 20 Avr - 9:47

Je suis jalous Smile
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Mer 20 Avr - 18:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
J'ai refait la manip et c'est pire l'op com ne peut plus communiquer avec le cd30mp3 aieee:

j'ai constater que mon GID ne communiquai pas avec l'ECU mai par contre je peut avec l'op com me connecter a la programmation pour changer l'heure la date et c'est tout (les index ne me sont pas proposer et program variam me sont indisponible)
L'autoradio ne communique pas non plus avec l'ECU j'ai un default CAN bus.

Bref c'est la merde mai je l'ache pas l'affaire je vais trouver .

Utilise VAUX-COM_120309a, il est compatible avec nos interfaces...!
Opcom china ne voulait pas non plus entrer ou modifier les parametres du GID.
Wink
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Mer 20 Avr - 23:54

faut que je teste, car opcom ne veut pas me programmer mon REC, mes paramètres retournent toujours à l'origine, c'est à dire, "non défini"

je te MP

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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   

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