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 Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID

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MessageSujet: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Mer 24 Fév - 13:55

Rappel du premier message :

Je me suis balader sur le forum mai j'ai pas trouver de tuto complet pour cette manipulation avec photos a l’appui et shéma de câblage si il y a.
J'ai bien vue le sujet de VECTRA38 sur la manip du GID au CID avec reprog .

Voila je souhaite changer mon TID brancher avec une fiche 32 pin par un GID ou un Cid si possible.
j'ai un autoradio cd30 (pas le cd30 mp3) avec encore deux autres fiches disponible derrière ( 2 x 12 pins) peut être pour le chargeur cd.
Je vais avoir le commando coté essuie glace avec commande au volant prochainement.

je suis électricien bâtiment et industriel niveau bac +1 (formation complémentaire dans la domotique).
Donc je suis prêt a faire un tuto complet avec photos sur ce sujet si ont me donne toute les infos (passage de fils supplémentaire etc).
je pense qu'il pourra aider beaucoup de collègue .

je vous remercie d'avance du temps que vous pourrez me consacré pour répondre a ces questions.

J'ai déjà envoyer un mail a vectra38 j’attends sa réponse .

Installation d'un Ordinateur de bord dite ODB a la place d'un TID ou AI sans modification du faisceau . voici le sujet de VECTRA38


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Parton de la base des appélations des différent écran centrale dit ou non ODB selon le modèle:

- AI: double affichage Info 2 affichages de la zone (d'horloge et la date);

- TID: Triple info Display: 3 affichages de la zone (horloge, données, l'écoute de la musique / radio, temp ext.)

- MID: multi info Display: complexe d'affichage qui affiche plus informations sur la consommation instantanée, la distance parcourue, combien on peut parcourir de km, etc.

- BID:. Sur Astra H, appelé la BID de MID

- GID: infos affichage graphique: graphique monochrome d'affichage qui prend en charge le système de navigation.

- CID: Couleur infos affichage:. l'écran couleur qui prend en charge le système de navigation, la signature de la voiture.


Dernière édition par djmax44 le Jeu 25 Fév - 13:36, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Ven 11 Mar - 11:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
J'ai pris un tas d'info (2h00 de lecture avec google traduction) bref j'attend mon GID et je vous fait un Beau tuto comme mon premier tuto sur la pompe de direction .
bise et merci BEXA ont forme une bonne équipe Cool

Disons que je traine aussi beaucoup sur les forums polonais parce qu'ils bricolent beaucoup plus et que j'ai pas besoin de google traduction...! Cool

Si j'avais les moyens je m'y serais collé aussi mais ça sera pour plus tard.

Par contre pour le passage BID,GID a CID tu perds les réglages audio de la radio CD30, CD30 mp3 apparemment...
Pour mettre un CID et garder toutes les fonctions il faut mettre une radio NAVI 70, DVD90 etc...

Donc voila en attendant ton TUTO avec impatience!!!
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Sam 12 Mar - 1:23

Moi je comprend le polonais uniquement quand j'ai vidé 1 litre de vodka mai le lendemain j'ai tout oublié Smile tu est d'origine polonais ?
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Sam 12 Mar - 9:49

Non mais mon épouse oui...
Et j'y ai travaillé et habité un certain temps. Wink
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Dim 13 Mar - 12:08

J'attend une pièces et je me lance :-) .
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 13:48

Je me suis remis sur la vectra, j'ai reçue quelques pièces.
-GID reçue mai abimer (je vais en acheter un autre dommage, a moins que quelqu’un peut avoir l'élément entre les led et le monochrome)
-commodo avec commande ODB reçue

-Partie OP COM

- programmation du GID j'ai rien fait a part brancher la fiche 32 pin dessus
- Programmation de la commande de l'ordinateur de bord
  étape a suivre:
1-démarrer votre op com
2-l'année et le modèle de votre véhicule
3-body
4-Program variant
5-modify current variant coding
6- cliquer 2 x sur NEXT
7-info display switch est en "no présent " modifier le en 'présent'

et sa marche Smile

Petit soucie je ne peut programmer le nouvelle autoradio cd30 pm3(cd30 déprogrammer et déverrouiller antivol et déverrouiller antivol cd30 mp3) malgré que le code antivol est entrer, je ne peut le programmer. J'ai perdu les informations de la radio sur l'ordinateur de bord :-( , et je ne peut utiliser l'entrée auxiliaire vue qu'il n'est pas programmer .

PS: le GID ne peut lire le CODE VIN dans la programmation étrange.
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 14:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


Petit soucie je ne peut programmer le nouvelle autoradio cd30 pm3(cd30 déprogrammer et déverrouiller antivol et déverrouiller antivol cd30 mp3) malgré que le code antivol est entrer, je ne peut le programmer. J'ai perdu les informations de la radio sur l'ordinateur de bord :-( , et je ne peut utiliser l'entrée auxiliaire vue qu'il n'est pas programmer .


ça peut peut être aider à contourner le problème

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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 15:16

J'ai déjà fait ces manip je vais recommencer merci quand même .

J'ai trouver sa :

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- description :

signaux de haut - parleur Chambre A

   1 = haut-parleur arrière droit = ​​plus
   5 = Droite Moins de haut-parleur arrière
   2 = Président Right Front Plus
   6 = Enceinte avant droite Minus
   3 = enceinte avant gauche plus
   7 = Enceinte avant gauche Minus
   4 = haut-parleur arrière gauche plus
   8 = arrière gauche Minus haut-parleur

Chambre B Puissance

   9 = CAN H = CAN BUS Haut Signal
   10 = CAN L = CAN BUS Signal faible
   11 = Téléphone sourdine radio Mute = signal
   12 = 12V + = constant plus / tension de la carte, 12 volts
   13 = AA = connexion à la Twin Audio (sortie à distance)
   14 = CE = Enceinte centrale de masse -
   15 = GND = masse
   16 = CE + = Enceinte centrale Signal +

chambre C

   1 = connexion au système audio Twin canal gauche (en option)
   6 = connexion à la broche pour l'unité de téléphone
   3 = connexion à la terre pour Twin Audio
   4 = Contrôle à la Twin Audio (en option)
   7 = connexion de signal à la Twin Audio, canal droit (en option)

la chambre D

   7 = + système téléphonique
   système téléphonique
   12 = sol

Quel est le Twin System Audio?

Le Twin System Audio en option pour Radio CD30 est un module audio pour les passagers dans la partie arrière du véhicule afin par exemple d'utiliser un casque ou de passer à CD bien à l'avant de l'exécution du programme radio normal. Une unité fonctionnelle séparée permet le contrôle de la radio ou un lecteur CD.
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 15:34

Interessant!
Des que tu fini fait nous un TUTO en détail!! Rolling Eyes


Le truc a l'arriere:
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Je voulais le rajouter mais j'ai pas eu le temps de voir si j'ai les fiches...
En plus je crois qu'il faut changer la console en plastique.
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 18:53

J'ai refait la manip et c'est pire l'op com ne peut plus communiquer avec le cd30mp3 aieee:

j'ai constater que mon GID ne communiquai pas avec l'ECU mai par contre je peut avec l'op com me connecter a la programmation pour changer l'heure la date et c'est tout (les index ne me sont pas proposer et program variam me sont indisponible)
L'autoradio ne communique pas non plus avec l'ECU j'ai un default CAN bus.

Bref c'est la merde mai je l'ache pas l'affaire je vais trouver .
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 19:18

Change l'année du véhicule pour avoir acces a la radio, chez moi ça fonctionne.
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 19:35

Peut être que sa bloque quelque part .... vue que l'autoradio est de 2007 bien penser :-) .
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 20:06

C'est surtout que la radio en fonction de l'année utilise un autre protocole de communication, il me semble que chez moi la radio utilise le WS CAN ou HS CAN je me souvient plus. Alors que le reste utilise le CAN.

Á vérifier bien sur...
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 20:26

Verdict .... est bien sa change rien je ne peut plus accéder a l'autoradio via l'op com depuis que j'ai débrancher la batterie comme si le matériel final était absent ou pas programmer . J'ai rien qui s'affiche concernant les informations de l'autoradio sur l' ODB.
L'odb fonctionne bien et je les régler en français sa commande agis bien aussi sur le menu de l'OdB .
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 20:40

depuis que tu as débranché la batterie, as tu rouler avec?
Met le moteur en route avec la radio pour qu'elle capte l'heure a partir du RDS.

Dans la mienne aussi c'est galere d'accéder a la radio CD30 mp3, ça connecte 1 fois sur 10 ou meme plus, le BID j'en parle meme pas, jamais réussi a le voir dans l'opcom...!

J'ai lu sur un forum polonais qu'il faut essayer avec des version plus ancienne du logiciel opcom. Je vais voir retrouver quelle version...

EDIT:

C'est la version 090714 qu'il faut apparemment, donc si quelqu'un en dispose ici...?
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 20:58

Non j'ai pas rouler ( elle était sur 4 chandelles pour vider les catalyser inutile) mai je vais rouler demain avec pour mettre un peu gazoil . La version du logitiel OP com est le 100219
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 22:39

J'ai trouver la version 090420 je tente le coup demain .
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Jeu 17 Mar - 23:15

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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Ven 18 Mar - 16:51

Voici un plan de câblage du 32 pins des TID - GID -CID .

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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Ven 18 Mar - 19:10

Bon j'ai comme l'impression que mon GID est de 2003, mon autoradio est de 2006 pensez vous que c'est compatible ou non ? j'ai pas de com entre l'autoradio et le GID normale ?

Je m'explique quand je rentre dans la prog du GID sur l'année 2003 j'ai accès au réglage d'index donc j'en conclu qu'il est de 2003 non ?
Sur les autre année j'ai rien du tout .

Can-bus pas de communication avec l'autoradio .


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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Ven 18 Mar - 20:22

Question conne mais....
As tu essaye avec opcom china...?
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Sam 19 Mar - 0:11

Oui.
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Sam 19 Mar - 14:43

niveau compatibilité je sais pas mais 2003 multiplexage partiel, 2006 on est en full can bus.

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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Sam 19 Mar - 16:25

Donc d'après toi il me faut un GID de 2006 minimum ?

Il y a t'il une ref a part 342707650
J'ai vue ce modèle 13117636 AJ qui a l'air pas mal mai compatible vectra c de 2002 a 2008 c'est compatible avec mon véhicule de 2005 et mon cd30 mp3 2006 ? je pense que oui mai je suis pas certain .

il y a deux fils de non présent sur la fiche 32 pins :

17 et 18 qui corresponde au CAN L et CAN H entre la clim auto que j'ai pas et le BAD de la radio.

Le DAB c'est une fonction qui est orienter sur l'antenne FM ou j'ai mal compris cette description ?

j'ai réussie a programmer mon ODB sur l'année 2003 ou 2004 (après 2004 sa fonctionne plus) en code index 5 .
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Sam 19 Mar - 19:57

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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Dim 20 Mar - 13:57

J'ai trouver sa sur un autre forum .

Gid compatbile cd30-cd30 mp3

Full Can GID AD 71000001 a 71082921 --- 13206820 --- 1236738
Full Can GID AL 71082922 avant --- 13265760 --- 1236753
Full Can GID DD 51000001 a 61999999 --- 24461295--- 6236484
Full Can GID SD 51000001 avant --- 13178765 --- 1236727

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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   Lun 21 Mar - 21:53

J'ai contacter opel aujourd’hui, j'ai poser plusieurs questions:
Question 1 -Est ce qu'il faut rentrer le code antivol de l'autoradio en question (celui que vient d'acheter cd30 mp3) ou celui qui est utiliser sur l'autoradio équiper d'origine du véhicule ?
Réponse du garagiste : il faut utiliser le code antivol de l'autoradio en question et non du véhicule si vous changer d'autoradio.

Sa me tracasse sa réponse !!!
Je m'explique, j'ai vendu mon autoradio d'origine cd30 a un gars dernièrement qui avait une Astra H.
J'ai désactiver l'antivol du cd30 d'origine de ma vectra (technique D) et exécuter la démarche a suivre avant de le déposer.
Ensuite le gars est arrivez chez moi j'ai déposer sont autoradio avec la même démarche que sur ma vectra (jusque ici tout va bien).
J'ai rebrancher l'autoradio de la vectra sur l'astra H je les programmer et activer l'antivol mai avec le code de l'astra H verdict sa marche impeccable .

Question 2 - si le nouvelle autoradio est installer sans activation de l'antivol, est t'il normale qu'il ne communique pas avec le GID avec un défault CAN BUS no communication dis .
Réponse du garagiste- oui c'est normale il faut absolument l'activer pour que le CAN BUS s'active .

Sur l'astra H quand j'ai brancher l'autoradio de ma vectra il a directement communiquer avec le MID qui fonctionne sur le FULL CAN BUS, sans que je lui rentre le code antivol .

(Mon code antivol de l'autoradio n'est pas le bon et opel ne peut m'aider, par contre mon code sécurité moteur et mon code clé sécurité sont les bon)

Éclairer moi svp, a moins qu'il me raconte des conneries pour je lui emmène la vectra .
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MessageSujet: Re: Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID   

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Création d'un TUTO sur le passage du TID au GID

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