Je me suis balader sur le forum mai j'ai pas trouver de tuto complet pour cette manipulation avec photos a l’appui et shéma de câblage si il y a.
J'ai bien vue le sujet de VECTRA38 sur la manip du GID au CID avec reprog .

Voila je souhaite changer mon TID brancher avec une fiche 32 pin par un GID ou un Cid si possible.
j'ai un autoradio cd30 (pas le cd30 mp3) avec encore deux autres fiches disponible derrière ( 2 x 12 pins) peut être pour le chargeur cd.
Je vais avoir le commando coté essuie glace avec commande au volant prochainement.

je suis électricien bâtiment et industriel niveau bac +1 (formation complémentaire dans la domotique).
Donc je suis prêt a faire un tuto complet avec photos sur ce sujet si ont me donne toute les infos (passage de fils supplémentaire etc).
je pense qu'il pourra aider beaucoup de collègue .

je vous remercie d'avance du temps que vous pourrez me consacré pour répondre a ces questions.

J'ai déjà envoyer un mail a vectra38 j’attends sa réponse .

Installation d'un Ordinateur de bord dite ODB a la place d'un TID ou AI sans modification du faisceau . voici le sujet de VECTRA38


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Parton de la base des appélations des différent écran centrale dit ou non ODB selon le modèle:

- AI: double affichage Info 2 affichages de la zone (d'horloge et la date);

- TID: Triple info Display: 3 affichages de la zone (horloge, données, l'écoute de la musique / radio, temp ext.)

- MID: multi info Display: complexe d'affichage qui affiche plus informations sur la consommation instantanée, la distance parcourue, combien on peut parcourir de km, etc.

- BID:. Sur Astra H, appelé la BID de MID

- GID: infos affichage graphique: graphique monochrome d'affichage qui prend en charge le système de navigation.

- CID: Couleur infos affichage:. l'écran couleur qui prend en charge le système de navigation, la signature de la voiture.

C'est quoi la difference entre TIG GID CID?
C'est les différents écrans disponible pour la Vectra? Classique, autoradio avec clim auto et couleur avec gps?


C'est bon, j'ai cherché sur le forum, et effectivement, se sont les différents écrans existant

J'attaque la modification sur le CD 30 je vais sûrement modifier se sujet j'ajouterai des photos.
But de cette modif une entrée aux voir 2 si possible avec une commande .

on a hate de voir ça

J'ai trouver sa :

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Pour ma part mon autoradio ne peut etre modifier j'ai tenter mai pas de résultat, bon j'ai tenter .
Composant ultra petit (difficile a souder) ultra fragile (sensible a la chaleur) j'en est cramer 5 bref.
Du coup je cherche un autoradio cd30 mp3 UCH 70.03.01 / 034451 prise aux pré câblé.

Tres bonne idée ca , moi aussi j'aimerais bien passer de Bid en Cid ,

Pour rajouter une prise aux sur CDR 2005 VDO il y a une vidéo sur YouTube qui explique bien la chose, à voir si cela marche vraiment car j'ose pas me lancer

Activation de l'Ordinateur de Bord avec OP-COM.

Uniquement avec écran BID, GID ou CID.

Deux changements à effectuer dans le module DIS :
- activer l'OdB
- modifier le code index


- Activer l'ordinateur de bord dans "Program Variant Configuration" : mettre l'option "Board Computer" sur "Present", puis cliquer sur "Program" pour appliquer la modification.




- Sur la page principale de communication avec le module DIS, observer le code index (dernière ligne, première série de chiffres, ici : 009)


- Ouvrir la fonction "Program Code Index"

- Choisissez le code index immédiatement supérieur à l'actuel (006 => 007 ; 008 => 009)

- "Start Programing".




Les index dépendent principalement du type de sonde de niveau de carburant et du type d'écran.
J'ai supposé au départ que seuls les types compatible étaient affichés.
Le type de sonde à carburant utilisée peut être (entre autres) lu dans le module.
Les options "ice" ou "noice" concernent l'indicateur de verglas, je ne sais pas si le cristal de neige peut aussi être indiqué sur les GID/CID, ou s'il est remplacé par un clignotement de la température.

Voici le lien pour trouver votre code avec les ref compatible de votre ODB :

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Sur la partie programmation c'est bon, mai je ne sait si il manque un voir des fils sur le connecteurs 32 pins .
Par pur hasard personne a un shéma de cablage avec leur utilité ?

Hermand devrait avoir ça.
j'ai le TIS mais pas sur mon pc bureau

LOOL pendant un moment j'ai cru que tu avais 4 pédales sur ta photo!!
Pourquoi j'ai pas la conso sur mon BID?? Il m'affiche seulement l'heure a la place...

Alors pour le remplacement du GID en CID couleur le mec a juste acheté une radio CD 70 avec un écran klimatronik apres lifting et un volant, il a activé le controle par les molettes a la place des bouton pour l'ODB.
Il a juste monté le tout et ça fonctionne...
Son installation:
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Donc on ne sait toujours pas si le passage BID vers CID couleur est faisable...

Un bon sujet ont avance merci de vos contributions, il nous manque des infos sur le câblage aller un peu d'effort svp

Merci.

J'ai trouvé ça mais en allemand...
MY02

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MY03

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MY04

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MY05

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MY06

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MY07

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MY08

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Je suis tomber sur ce sujet il est donc possible de passer sur un CID quand ont a un GID :

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Dans sont cas il installe un NCDC 2013 sa fonctionne .

Cablage du GID:
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Montage d'un GID a la place du TID:
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ouf, quand je lis tout ça, j'ai mal a la tête!!!

Je ne me lancerai même pas sur une telle modif

c'est du boulot et faut être "carré"

Pour l'instant c'est plus une recherche d'infos.

Generateur d'index:
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Si ça peut servir...

J'ai pris un tas d'info (2h00 de lecture avec google traduction) bref j'attend mon GID et je vous fait un Beau tuto comme mon premier tuto sur la pompe de direction .
bise et merci BEXA ont forme une bonne équipe