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 problème admission

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duff
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MessageSujet: problème admission    Mer 10 Fév - 22:05

Bonsoir a tous.voila mon problème, ca a commencé la semaine dernière avec des gos soucis a l accélération,mais une fois lancer la voiture roulait.puis ca a empiré,le lendemain plus moyen d avancer!2 jours apres le moteur demarait et calait après 5sec!il y avait la tringle de volets d admition qui avait sauter.un probleme frequent apparemment sur le 19cdti150ch.je remet la tringle tant bien que mal, vu le peu de place a cet endroit.mais toujours rien! Le moteur ne demare plus et on dirait qu il se lance sur 3 cylindres  est ce possible que un des papillons  se soit casser et coincé dans l admition???vs avez deja vu ca?merci de vos reponses et vs tiens au courant pour la suite


Dernière édition par dante le Mer 10 Fév - 23:18, édité 1 fois (Raison : orthographe titre)
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dante
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MessageSujet: Re: problème admission    Mer 10 Fév - 22:54

tu as réparé ta tringle? car si tu l'as simplement remise elle va re-sauter à mon avis. Ton egr est propre? car elle peut empécher un démarrage
les injecteurs origine chez fiat son assez fragiles aussi donc à voir.

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MessageSujet: Re: problème admission    Mer 10 Fév - 23:12

Oui j ai remis la tringle juste pour voir si ca venait de la.tu as resond elle ne tiendra pas mais la en tout cas elle fait bien pivoter les 4 en meme temp. (En tout cas la derniere fois que le moteur a voulu démarrer ) demain demontage egr mais je crois pas que c est juste ca... je vais essayer de passer l endoscopie,j espere que je vais trouver.sinon ca sera surement un injecteur!
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dante
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MessageSujet: Re: problème admission    Mer 10 Fév - 23:19

un ami technicien opel ne compte même plus les cas de non démarrage à cause d'une egr bloquée Wink

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MessageSujet: Re: problème admission    Mer 10 Fév - 23:52

Bon je suis ton conseil,j attaque ca demain matin alors!mais c est le bruit de 3 cylindres qui m inquiète le plus.
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MessageSujet: Re: problème admission    Sam 13 Fév - 1:11

Voilà j ai demonter la vanne eg,un peu sale mais tjrs ok!avec la camera on voit pas si c est un papillon ou autre chose qui est parti se bloquer.vs avez deja vu ca suite a la casse de la tringle? Demain demontage de l'admission on verra si il y a quelque chose qui coisse.
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dante
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MessageSujet: Re: problème admission    Sam 13 Fév - 13:31

tu peux aussi faire un test niveau injecteur, en débranchant les retours et en y branchant 4 tuyaux individuels allant dans 4 bouteille transparentes.
tu fais tourner le moteur un moment.
si chaque bouteille a le même niveau alors tout est OK
si l'une a un niveau bien différent, alors l'injecteur est grippé, encrassé ou HS, car la quantité de GO qu'il devrait cracher part directement dans les retours vers la pompe.

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MessageSujet: Re: problème admission    Sam 13 Fév - 14:43

Oui je sais mais la voiture est immobilisé,elle ne démarre plus,imposible de faire le test injecteurs.l ordi me disait un problème de compression,un collègue vient cette aprem pour démonter le collecteur d'admission
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duff
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MessageSujet: Re: problème admission    Jeu 18 Fév - 1:54

Voila le moteur demare,il semblerait que se soit la clavet de la poulie de pompe a compression qui n avait pas été remise en place lors du changement de couroie de distribution ... chez opel...(tout le monde suit jusque la? Lol.) du coup plus assez de compression sur sur les 4 cylindres! Tout est remis en place,A ce niveau la c est ok!mais mnt on dirait que le turbo ne donne plus d'air.la durite est môle pendant l accélération et tjrs pas d accélération franche quand j appui sur le champignon.c est peut etre du a cette fameuse tringle de volet d admission qui est remis et a tenu pendant un trajet test et qui doit etre reparer bientot,soit j enchaine les pannes soit je suis maudit... vous en pensez quoi??
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dante
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MessageSujet: Re: problème admission    Jeu 18 Fév - 13:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

soit j enchaine les pannes soit je suis maudit... vous en pensez quoi??
bah je dirais surtout que tu roules avec un moteur made in fiat lol! lol!
dehors


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MessageSujet: Re: problème admission    Ven 4 Mar - 0:25

Voila,je viens vs donnez des nouvelles avec un peu de retard .le probleme au turbo venait d une durite percée,ca c est réparer ! La tringle du volet d admission n est toujours pas repérer par contre . Je dois la remettre tous les soirs mais sinon ca roule meme sans la remettre,c est juste un système de deppolution en plus qui ne sert pas a grand chose je pense....enfin je m en occuperai quand je saurais commander le kit de reparation pk la ma carte passe pas!
bref ma voiture roule bien mais j ai toujours le voyant avec la clef plate et le code p0180 maintenant! Qui correspond a la sonde temperature gasoil. Mais ca sera peut etre le sujet d un autre post...
quand je dis que j enchaine les pannes,la je suis servi en 1mois..brrr
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MessageSujet: Re: problème admission    Ven 4 Mar - 6:38

le 1.9 CDTI n'est pas le plus fiable Crying or Very sad  des diesel...enfin c'est surtout les pièces périphérique qui lâche le moteur en lui même est costaud :

si tu es tombé sur un mauvais "numéro", la liste peut être longue volant bi-masse injecteur, alternateur, compresseur de clim,  ...

sinon ce moteur est super agréable peu gourmand et se transforment en avion de chasse avec une reprog  http://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/42-opel/2197-vectra/2198-all/2201-1-9-cdti-16v/

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et LE spécialiste Opel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

50 cv pour 350 € si j'avais gardé mon 1.9 le calculateur aurait fait un aller et retour France Allemagne

Superbe ton OPC line
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MessageSujet: Re: problème admission    Dim 6 Mar - 3:26

Tu as tout a fait resond,tres bon moteur,peu gourmand avec quand même pas mal de peche mmais les périphériques ne sont pas du tout fiable.j ai fait reparer l alternateur,il ma quand meme lacher 2ans apres,le bi masse commence a donner des signes de faiblesse aussi!
pour la reprogramation ca ma toujours tenter mais la c est un peu tard je pense et avec tous ces problemes,ca me donne moins envie. ..
demain je demonte les banquettes arrière pour voir cette fameuse sonde de gasoil qui provoque ce code po180,on verra ce qu il en est...
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dante
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MessageSujet: Re: problème admission    Lun 7 Mar - 15:18

surtout que si ton VM fatigue, la reprog se chargera de le finir, donc VM et embrayage en vue

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