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 moteur capricieux

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bernard194
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MessageSujet: moteur capricieux   Lun 18 Jan - 22:55

Bonsoir ça fait un moment que la voiture n'est pas au top.
Il y a quelque temps elle refusait de redémarrer a chaud sauf en débranchant la sonde de température.

Je l'ai donc changer elle fonctionne mieux et du coup l'info arrive plus vite ce qui fait que le moteur coupait encore plus rapidement.

Je me suis dit que j'avais une prise d'air sur le circuit de gasoil donc j'ai remplacer les durites de retour de GO après réamorça elle est reparti puis après 15 min au ralenti le moteur a coupé.

Elle avait du mal a repartir et quand elle démarre elle coupe au bout de 1min ou plus vite si j'accélère et fume beaucoup

Au bout de deux heures moteur froid elle démarre impec et même si j'accélère elle ne coupe pas.

Du coup je ne comprend pas si quel qu'un a une idée la je sèche
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obobo
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 7:26

capteur de point mort haut ???

c'est un classique des opel 2.2 dti, quand elle arrive à 87° elle déconne et coupe ou met la voiture en sécurité

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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 8:48

En effet j ai oublier de préciser que j ai changé aussi le capteur pmh il y a un mois.

Mais le pribleme survient parfois avant les 87 degrés
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bernard194
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 11:42

Ce matin j ai branché l op com



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obobo
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 12:26

arf t'as pas mal de choses quand meme ...

crankshaft c'est le vilebrequin, donc le capteur PMH

camshaft, le capteur de position d'arbre à cames

plus les DTC inconnus ... c'est louche

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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 13:55

ce qui m étonne c est que j ai changé le capteur pm
h déjà
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bernard194
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 14:11

Pour remplacer le capteur pmh je m étais contenter de debrancher l ancien et remettre l autre directement


Il y a peut être un protocole particulier pour changer cette pièce?
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bernard194
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 21:24

J ai refait le test ce soir elle démarre nickel monte bien dans les tours je l'ai laissé tourner et au bout de 25 min elle s'est éteinte toute seule.

Elle ne redémarre plus le démarreur se lance bien mais même en insistant faire
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 21:51

Il y a aussi un code sur le CIM, ça peux aussi venir de là

Tes commandes au volant fonctionnait correctement, le klaxon ?

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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:02

Je viens d'essayer les commandes aux volant ça fonctionne mais elle n 'a pas assez refroidi et démarre toujours pas Crying or Very sad
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cedricdu21
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:05

pas de cadenas au compteur ?

Le démarreur se lanceur mais n'entraine pas ?

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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:15

Le démarreur se lance mais n entraine pas je commence a désespérer elle marche très bien a froid

J avais penser a une prise d air sur le circuit de go j ai donc changer les durites de retour de go

Elles paraissent plus petites que les anciennes en e

Mais si j avait une prise d air mêle a froid elle devrait avoir des problèmes pour démarrer
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cedricdu21
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:16

As tu fais un reset de tes codes défauts pour voir exactement ceux qui réapparaissent pour partir sur une première piste

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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:19

Oui. Le 340 et le 638
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dante
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:23

tu nous a fait une lecture, mais avais tu fait un reset suite au changement de ton capteur de vilo scratch car il apparait des codes liés à ce que tu as changé.. Rolling Eyes
il faut voir les défauts qui sont marqués aussi comme "passed and failed", ce qui implique que le défaut est toujours présent.
déjà, pour tes bougies de préchauffage, il y a un souci permanent visiblement

j'espère que ton capteur de pompe n'a rien par contre.

edit : merde grillé par le chef lol!

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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:25

Le P0638 c'est le boitier papillon
le 340 c'est le PMH


Pour le 638, on en parle sur ce post

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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:26

par contre tu dis que seuls le 340 et 638 reviennent, pour autant, sur l'image on voit bien que celui lié à la sonde de T° est revenu depuis la dernière remise à zéro scratch

le 340... lui il pu pale

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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:28

cedricdu21 a écrit:
Le P0638 c'est le boitier papillon
le 340 c'est le PMH


Pour le 638, on en parle sur ce post

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c'est celui de pompe (équivalent à l'AAC, capteur de phase)

et comme pas de boitier papillon, il faudrait voir le potentiomètre de la pédale d'accélérateur, ou faire un nettoyage des fiches du faisceau au pied de porte et dans l'UEC

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Dernière édition par dante le Mar 19 Jan - 22:29, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:29

dante a écrit:
cedricdu21 a écrit:
Le P0638 c'est le boitier papillon
le 340 c'est le PMH


Pour le 638, on en parle sur ce post

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c'est celui de pompe (équivalent à l'AAC, capteur de phase)

Ahhhh la poisse alors pale

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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:31

cedricdu21 a écrit:

Ahhhh la poisse alors pale

oui.. c'est pour ça que je dis qu'il pu ce code quand il se manifeste après changement du capteur pmh..

faudrait faire un diag à froid, moteur tournant, et un autre à chaud après calage.

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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:38

OK je ferai les deux diag demain et je poste les photos apres
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 22:43

Et c est vrai qu'apres changement pmh et sonde j t pas branché pour effacer les codes erreurs
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mar 19 Jan - 23:01

bah logiquement le fait de résoudre la panne suffit à mettre le défaut en "passed" malgré qu'il apparaisse toujours.
si tout revient, je te conseille une fois de plus de revoir toutes tes connectiques avec du spray contact

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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mer 20 Jan - 13:00

Les connectiques de l uec c le boîtier a côté de la batterie?
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MessageSujet: Re: moteur capricieux   Mer 20 Jan - 19:24

capteur d'arbre à cames ... sur le dti je vois pas ou il est ...

et l'autre c'est un code sur la commande position papillon

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