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 Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI

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jameni2
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MessageSujet: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mer 23 Déc - 0:10

Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et à tous.

j'aimerais tout d'abord commencer par un grand 'je suis désolé':

Je M'Explique

Alors que mon inscription à VECTRA-GTS.com s'est faite fin septembre 2013, je n'ai très vite plus donné aucune nouvelle.

La raison en a été toute simple : ma voiture était au garage... le moteur casse a 138 000 KM.

                   (Pas de chance surtout que je venais de faire changer 1 mois auparavant les six injecteurs chez un spécialiste du diesel (donc filtre à gasoil etc...), 4 pneus neufs eagle f1, 4 jantes opel 17'' peintes black mat étuvage, 4 capteur de pression neuf, 2 xénons neufs,  et j'en passe...)

- 7 mois d'expertise et de contre expertise (sans voiture de prêt) : le galet entraineur supérieur a serré contre le bloc moteur : 5 experts constatent au final qu'il a été monté à l'envers et désignent tous, unanimement, la pleine et entière responsabilité du garagiste.

OUF! Je suis encore sous garantie et il me prête enfin une voiture, le temps de la réparation : quinze jours qu'il me dit.... Pour anecdote, j'avais obligé le vendeur à noter sur le bon de vente lors de l'achat du véhicule que la distribution complète avait été faite pour la vente alors que le vendeur lui, voulait juste mentionner une  'périodicité de changement de la courroie'. Comme quoi...

- Mais Il faut ajouter à cela encore 9 mois pour que le garagiste change enfin le moteur.

La voiture à une boite mécanique et il m'ont installé un moteur qui a déja fait 145000 km sur boite automatique. Le disque d'embrayage est neuf.

Il me rend le véhicule, qui ne marche pas comme avant la casse... perte et manque de puissance, turbo comme absent, 'blocage' moteur au dessus de 2000 tours/min, voyant 'clé jaune orange avec compteur à 1000 tr/min au ralenti, moteur bruyant, fumée et surconsommation ( jusqu'à 10/11 litres sur route au lieu de 6 litres avant la casse)

- je lui redonne le véhicule 1 mois et demi, puis encore une semaine puis 4 jours puis 5 jours et ça va toujours pas,  L'EGR à été nettoyé. Les électrovannes de l'EGR et du turbo ont été changé sur le conseil d'Opel.

Ensuite, après quelques jours de continuelles montée dans les tours à chaud, j'ai réussi sur une double voie qui monte a plus de 10% (miracle) à pousser la troisième à 4500 tr/Min, puis la 4 ième a 4250 tr/min sentant aussitôt une odeur de 'cheveux' brulé et ensuite, elle à fonctionné à merveille une demi journée. Un régal de 180 cv mais le lendemain rebelotte et point de départ.

Il décide de déposé le turbo qui s'avère etre très calaminé et le trempe dans un produit apparemment puis il le remonte, sans grand succes jusqu'a ce jour.

Depuis j'ai de nouveau eu des moments ou elle va bien puis d'autres (en cote avec trois passagers ) ou c'est la cata.

Je vous ai évidemment épargné tous les détails, les étapes et réflexions sordides pour en venir au fait:

Les Symptômes:

Avant la casse moteur, il y a donc 19 mois, je venais de faire mon plein, comme d'habitude en Diesel Tech de chez Agip, et le réservoir et donc resté plus d'un an et demi avec ce plein?

1ère hypothèse : Est-ce que mon circuit carburant aurait pu souffrir de ce vieux gasoil et tout pourrir, du réservoir, en passant par la crépine, jusqu'à mon circuit d'injection? (Le filtres à gasoil vient d'être changé, sur mon conseil, il y a une semaine. Il était noir de chez noir sauf une petite partie sur le haut resté d'un jaune immaculé???)

2ième hypothèse :  J'ai du aller chez Opel car ils ont l'air perdus et Opel a vu au tech2 un pb qui selon eux ressemble à une tige grippé de la géométrie variable. Mon garagiste me propose en ultime recours, selon lui,un nettoyage à l'hydrogène? Quelqu'un a t'il déjà fait ça sur un 3.0 V6 CDTI et avec quel résultat.
l'a fait pour un 3.0 V6 CDTI?

Merci d'avance pour votre participation, éclairante, je l'espère.


Dernière édition par jameni2 le Mer 23 Déc - 9:59, édité 1 fois
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jameni2
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 13:41

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et pas de voyant de ton côté non plus comme aperossa scratch

J'ai un code tech2 si tu veux...
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 14:05

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et pas de voyant de ton côté non plus comme aperossa scratch

J'ai un code tech2 si tu veux...

Vas y balance Wink

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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 17:31

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et pas de voyant de ton côté non plus comme aperossa scratch

J'ai un code tech2 si tu veux...

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code defaut p1235 capteur de position de tige de cde de pale reglable tension basse
controle du connecteur de faisceau ok a ce jour
effacement des codes defaut
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dante
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 18:14

scratch j'ai déjà lu ça quelque part... scratch
faudrait voir s'il revient dés après une perte de puissance.
je sais pas si tu as déjà fait le tour des durites de dépression study tu en as tout un lot en général, et il arrive qu'elles se percent par frottement ou se coudent si mal remontées (vu que dans ton cas le moulin a été remplacé) et dans ce cas, empêchent de commander telle ou telle pièce qui fonctionne par dépression (wastegate, capsule ...) les trous peuvent être très difficiles à percevoir, pas comme sur une grosse durite de turbo.

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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 18:26

Je vais redemander au garagiste pour ce dont tu m'a parlé.

Il m'a confirmer mi-décembre qu'il a vérifié la pompe à vide et toutes les durites arrivant et partant du mastervac. Ca normalement c'est fait.

Mais ça se contrôle comment une durite?
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cedricdu21
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 18:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


Mais ça se contrôle comment une durite?

Au visuel Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 18:34

Ok, bon. On verra ça après l'hydrogène...

Surtout qu'en dehors du fait que la voiture n'a pas de puissance j'ai une consommation sur route de 7,5/8 litres au cent pale
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cedricdu21
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 18:45

Au cas ou, peut etre des piste à explorer

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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 19:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
t.

Mais ça se contrôle comment une durite?

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


Mais ça se contrôle comment une durite?

Au visuel Rolling Eyes

ah merde j'allais dire de souffler dans le pot et de voir si ça sortait quelque part
bon après si ça a été fait pourquoi pas, mais rien n'empêche de vérifier, même les raccords (coudes et T)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Au cas ou, peut etre des piste à explorer

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ah bah voilà là où j'avais cru lire ce truc de "vane guide", et visiblement la résolution est venue des durites. mais pas de news depuis donc pas de recul scratch

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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 19:25

Merci de ton intervention. Bien ce post!

Oui c'est dommage que damexi ne soit pas allé jusqu'au bout en postant une photo.

Je vous tiens au courant de toute amélioration
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 21:08

J'ai oublié que montrer quelques photos, c'est quand même plus sympa Smile

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aperossa
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 21:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Exact je n'ai pas de fap.

Et ça s'est produit en quatrième après 3500 tr/min je dirais.

Contrairement aux autres fois, je n'ai pas eu de sensation de tremblement du moteur ou de turbo absent...

La poussée à été très régulière, puissante et tout ça alors que j'étais en quatrième depuis 2500 tr/min, dans une cote à 10% que je n'ai d'ailleurs pas senti! J'ai même du freiner à 4250 tr/min parce qu'une voiture doublait devant moi à une vitesse bien inférieure.

Et après un après midi de rêve, qui n'a pas duré...


Toi aussi tu as eu de faux espoirs ...


P'tite question, ici (a Belgrade) le carbon cleaner est facturé 45€ (45 min) pour un moteur de 3L.
Tu connais le prix que l'on va te demander pour la tienne?
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 21:39

Pour le fun une photo truquée...

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Des idées de feux design

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et de logos maison

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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 21:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:



Toi aussi tu as eu de faux espoirs ...


P'tite question, ici (a Belgrade) le carbon cleaner est facturé 45€ (45 min) pour un moteur de 3L.
Tu connais le prix que l'on va te demander pour la tienne?

Eh oui...

Je rois avoir vu des tarifs à peine plus haut en france mais vu que c'est pas moi qui règle mais le garage...

J'ai cru comprendre que tu es en vacance là bas... Même si c'est pas risqué c'est pas sans risque...

Renseigne toi sur tes recours en cas de problème car c'est loin de créteil et Dante semblait parler de risque d'abimer le turbo si c'est mal fait.

T'as peut-etre meilleur temps d'attendre d'être de retour et de le faire effectué ton nettoyage à l'hydrogène au plus près de chez toi

Voir si tu peux attendre mon retour sur le sujet dans la troisième semaine de Janvier 2016 (vu que je suis sous garantie je risque moins dans l'affaire).

Patience est mère de vertue même, si je sais comme c'est misère d'attendre et de se faire doubler par une Skoda, un papi à vélo... Shocked
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aperossa
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 28 Déc - 22:09

Effectivement, je suis en vacances, mais en ce moment je suis en Bosnie en mode touriste on a visité le sud de la Croatie et le nord du Monténegro.
C'est magnifique. Je conseille vivement aux voyageurs de faire un tour dans les balkans (la bouffe, les paysages, les locaux, c'est vraiment à connaitre)

J'aurais plutôt tendance à leur faire confiance, ils prennent soin de leur voiture, à Belgrade y'a moins de bagnole pourri qu'à Paris.
Par contre, en sortant de la capitale, c'est inversement proportionnel !!!


Je te demandais ça par curiosité. Même si je dois d'avouer qu'à force me tirer tous les cheveux de la tête pour essayer de comprendre ce qui arrive à ma voiture, je cherche toutes les solutions envisageable.
Si les prix sont similaire, y'a pas vraiment de raisons de le faire ici dans la précipitation (surtout avec les avertissement de Dante). Je vais explorer d'autres pistes en attendant ton retour d’expérience.
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aethis68
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 29 Déc - 2:06

Perso j'ai payé 60€ pour une bonne 1/2 heure. En France c'est entre 60 et 75€ en général pour 30mn mini.
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aperossa
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 29 Déc - 9:19

Okay, Merci pour l'info
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aperossa
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 5 Jan - 17:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je vais essayer des solutions d'abord simples et si possible peu onéreuses. Je te tiens au courant de la moindre avancé de mon côté.

Il y a des solutions qui me font penser aux solutions essaimées sur les forums informatiques ou on te propose tout de suite des solutions radicales alors que souvent c'est juste une toute petite intervention qui est nécéssaire voir une case à cocher...

Mes pistes sont:

Encrassement pompe haute pression et/ou circuit carburant soit nettoyant En cours

Prise d'air circuit carburant soit vérification

Prise d'air sur une durite d'information ou autre... Soit je vais essayé un petit visuel

Simplicité et observation tout d'abord. après on verra.

J'ai mis un nettoyant injecteur dans 30 litres de gasoil, je dois aller jusqu'au bu (à prononcer à la Johnny H) et refaire le plein avec un protecteur injecteur (c'est un kit B......)

A vouèrr...

T'en est où de ton décrassage ?
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 5 Jan - 18:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


T'en est où de ton décrassage ?

Peu probant... No

J'ai 'mangé' les 30 litres avec le nettoyant bard...l et juste un peu de suie quand le moteur bloque, tu sais quand t'as l'impression d'une surpression qui empeche la puissance de venir, c'est rageant  !!!!!!!!!!!!!  

Sinon le nettoyage à l'hydrogène approche... Je te dirai des nouvelles et de ton côté tiens moi au courant de l'avis de 'l'expert' de Belgrade.

Au fait vraiment bien les pros du trial, sympa la vidéo Wink

Et pour la zic je l'ai trouvé dur Dante, certes un peu répétitive mais bon choix, on déja vu pire sur M6
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 5 Jan - 18:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


T'en est où de ton décrassage ?

Peu probant... No

J'ai 'mangé' les 30 litres avec le nettoyant bard...l et juste un peu de suie quand le moteur bloque, tu sais quand t'as l'impression d'une surpression qui empeche la puissance de venir, c'est rageant  !!!!!!!!!!!!!  

C'est marrant, nos impressions et nos façons de décrire le problème sont différentes pour des symptomes qui je suis sûr sont identiques. Moi je dirais plus que j'ai l'impression qu'il y a une chute de la pression de carburant. scratch

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Sinon le nettoyage à l'hydrogène approche... Je te dirai des nouvelles et de ton côté tiens moi au courant de l'avis de 'l'expert' de Belgrade.

Sans faute !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Au fait vraiment bien les pros du trial, sympa la vidéo Wink

Et pour la zic je l'ai trouvé dur Dante, certes un peu répétitive mais bon choix, on déja vu pire sur M6

Je pense qu'il parlait du bruit des pots d'echappement !
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 12 Jan - 15:48

Bon aux dernières nouvelles mon garagiste devait me faire un nettoyage à l'hydrogène cet après-midi qu'il a décommander la veille, c'est à dire hier après-midi...

Ce que je n'avais pas compris, c'est qu'il n'est pas encore équipé du matériel nécéssaire et donc qu'il est en pleine négociation pour l'être...

Donc conclusion c'est pas pour demain la veille que je vais sortir de ce cauchemar, pas cool, j'en ai marre!!!!!
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 12 Jan - 17:13

franchement il t'est arriver un sale truc, tu doit trop en avoir marre! quand tu as mis le nettoyant bardhal, tu as mis une bonne dose quand il te restais environ 10 litres (ce qui faut faire pour un bon decrassage) et la tu monte la voiture a temperature (80/90 degres) et la tu la rentre dans les tours, t'hesite pas, tu la pousse au max dans les tours a l'arret comme sur route, il faut que la calamine sorte (et pour mieux faire, verifie que ton filtre a air soit bien propre!) a la fin de cette manip , fait une bonne vidange avec remplacement des filtres a gasoil et huile!
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 12 Jan - 22:38

Ok gilles v6. Je vais suivre ton conseil et remettre un coup de bardhal pour 10 litres et faire comme t'as dit.

Et merci pour ton message, ça fait plaisir ce genre de soutien, même si c'est qu'un blème de voiture scratch



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
le plaisirs de l'essence commence la ou s'arrete le diesel....4500 t/min  
Et en plus, tu vois gilles v6 essence 3.2 dire que je... juste à cause de ta signature, je t'avais mal jugé au début lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 12 Jan - 23:20

J'ai bien réussi a m'en sortir, pourtant comme poissard y'a pas pire !!!

Alors courage !!

On est tous là pour t'aider à trouver une solution.

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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 12 Jan - 23:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
J'ai bien réussi a m'en sortir, pourtant comme poissard y'a pas pire !!!

Alors courage !!

On est tous là pour t'aider à trouver une solution.


Merci Aperossa. Wink
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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 12 Jan - 23:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
J'ai bien réussi a m'en sortir, pourtant comme poissard y'a pas pire !!!

Alors courage !!

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MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   

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Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI

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