Le forum des Opel Vectra GTS et Signum
Bienvenue sur Vectra-GTS.com !
Une fois votre présentation effectuée, vous aurez accès à l'ensemble du forum !
(la section tutoriels-photo reportages n'est accessible qu'aux membres présentés)
Bon surf !


Le forum des propriétaires et passionnés d'opel vectra GTS - C et Signum
 
AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherMembresS'enregistrerConnexion

VECTRA-GTS.COM vous souhaite la bienvenue ! Une fois présenté, vous aurez accès à la totalité du forum

La section tutoriels-photo reportages n'est accessible qu'aux membres présentés.
AUCUNE AIDE NE SERA APPORTÉE PAR MESSAGE PRIVÉ

Partagez | 
 

 Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
AuteurMessage
jameni2
Accro au forum
Accro au forum
avatar

Masculin Messages : 433
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Pont de Roide
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Disposition affective dominante et permanente d'une personne

MessageSujet: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mer 23 Déc - 0:10

Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et à tous.

j'aimerais tout d'abord commencer par un grand 'je suis désolé':

Je M'Explique

Alors que mon inscription à VECTRA-GTS.com s'est faite fin septembre 2013, je n'ai très vite plus donné aucune nouvelle.

La raison en a été toute simple : ma voiture était au garage... le moteur casse a 138 000 KM.

                   (Pas de chance surtout que je venais de faire changer 1 mois auparavant les six injecteurs chez un spécialiste du diesel (donc filtre à gasoil etc...), 4 pneus neufs eagle f1, 4 jantes opel 17'' peintes black mat étuvage, 4 capteur de pression neuf, 2 xénons neufs,  et j'en passe...)

- 7 mois d'expertise et de contre expertise (sans voiture de prêt) : le galet entraineur supérieur a serré contre le bloc moteur : 5 experts constatent au final qu'il a été monté à l'envers et désignent tous, unanimement, la pleine et entière responsabilité du garagiste.

OUF! Je suis encore sous garantie et il me prête enfin une voiture, le temps de la réparation : quinze jours qu'il me dit.... Pour anecdote, j'avais obligé le vendeur à noter sur le bon de vente lors de l'achat du véhicule que la distribution complète avait été faite pour la vente alors que le vendeur lui, voulait juste mentionner une  'périodicité de changement de la courroie'. Comme quoi...

- Mais Il faut ajouter à cela encore 9 mois pour que le garagiste change enfin le moteur.

La voiture à une boite mécanique et il m'ont installé un moteur qui a déja fait 145000 km sur boite automatique. Le disque d'embrayage est neuf.

Il me rend le véhicule, qui ne marche pas comme avant la casse... perte et manque de puissance, turbo comme absent, 'blocage' moteur au dessus de 2000 tours/min, voyant 'clé jaune orange avec compteur à 1000 tr/min au ralenti, moteur bruyant, fumée et surconsommation ( jusqu'à 10/11 litres sur route au lieu de 6 litres avant la casse)

- je lui redonne le véhicule 1 mois et demi, puis encore une semaine puis 4 jours puis 5 jours et ça va toujours pas,  L'EGR à été nettoyé. Les électrovannes de l'EGR et du turbo ont été changé sur le conseil d'Opel.

Ensuite, après quelques jours de continuelles montée dans les tours à chaud, j'ai réussi sur une double voie qui monte a plus de 10% (miracle) à pousser la troisième à 4500 tr/Min, puis la 4 ième a 4250 tr/min sentant aussitôt une odeur de 'cheveux' brulé et ensuite, elle à fonctionné à merveille une demi journée. Un régal de 180 cv mais le lendemain rebelotte et point de départ.

Il décide de déposé le turbo qui s'avère etre très calaminé et le trempe dans un produit apparemment puis il le remonte, sans grand succes jusqu'a ce jour.

Depuis j'ai de nouveau eu des moments ou elle va bien puis d'autres (en cote avec trois passagers ) ou c'est la cata.

Je vous ai évidemment épargné tous les détails, les étapes et réflexions sordides pour en venir au fait:

Les Symptômes:

Avant la casse moteur, il y a donc 19 mois, je venais de faire mon plein, comme d'habitude en Diesel Tech de chez Agip, et le réservoir et donc resté plus d'un an et demi avec ce plein?

1ère hypothèse : Est-ce que mon circuit carburant aurait pu souffrir de ce vieux gasoil et tout pourrir, du réservoir, en passant par la crépine, jusqu'à mon circuit d'injection? (Le filtres à gasoil vient d'être changé, sur mon conseil, il y a une semaine. Il était noir de chez noir sauf une petite partie sur le haut resté d'un jaune immaculé???)

2ième hypothèse :  J'ai du aller chez Opel car ils ont l'air perdus et Opel a vu au tech2 un pb qui selon eux ressemble à une tige grippé de la géométrie variable. Mon garagiste me propose en ultime recours, selon lui,un nettoyage à l'hydrogène? Quelqu'un a t'il déjà fait ça sur un 3.0 V6 CDTI et avec quel résultat.
l'a fait pour un 3.0 V6 CDTI?

Merci d'avance pour votre participation, éclairante, je l'espère.


Dernière édition par jameni2 le Mer 23 Déc - 9:59, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas

AuteurMessage
dante
Moderateur
Moderateur


Messages : 20480
Inscrit le : 24/07/2011

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 1 Juil - 11:01

et t'as pas moyen de refaire un diag à la suite du défaut?
Revenir en haut Aller en bas
ml.chris
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 189
Inscrit le : 30/01/2011
Age : 30

Aisne
Emploi/loisirs : Chauffeur livreur
Humeur : De nature assez cool

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 1 Juil - 18:28

c est quand meme incroyable que presque tout les v6 on plus ou moins probleme similaire mais que personne ne sache d ou ca peux venir c est nul pour notre moral et nos porte feuille ....
Revenir en haut Aller en bas
petit
Moderateur
Moderateur
avatar

Masculin Messages : 1631
Inscrit le : 26/11/2013
Age : 101

Strasbourg
Humeur : Me cherche pas ...

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 1 Juil - 18:39

Le 3 litres est un moteur que Opel n'aurait jamais du prendre c'est un origine Isuzu.Ce qui ont pas encore de souci en auront.faut trouver d'ou vient l'huile qui va dans le gasoil et qui pourri le réservoir.

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La charte du forum[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Comment poster des images/photos? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Beaucoup de personnes croient que la beauté c'est avoir un beau visage.. elles se trompent lourdement. ...
La beauté c'est avoir bon cœur et avoir une âme pure et belle revêtue de simplicité....
Revenir en haut Aller en bas
Signum 51
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 203
Inscrit le : 16/05/2016
Age : 50

Reims 51
Emploi/loisirs : Indépendant
Humeur : Bonne et heureuse

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 4 Juil - 19:46

Demain RDV pour nettoyage a l’Hydrogène et déconnexion de la vanne EGR
Revenir en haut Aller en bas
Signum 51
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 203
Inscrit le : 16/05/2016
Age : 50

Reims 51
Emploi/loisirs : Indépendant
Humeur : Bonne et heureuse

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 12 Juil - 14:13

Après le nettoyage a l'hydrogène, je n'ai pas pu faire enlevé la vanne EGR, la personne qui le fait n'était pas la.
Nettoyage OK, passage à la valise aucun défaut Twisted Evil.
Essai sur route grosse fumé noir au début, puis de moins en moins de fumé, pour finir une fumé gris foncé.
1 000km sans problème et ensuite, l'histoire recommence, la clef avec la voiture.
J'ai mis un flacon complet de Mecacyl, un plein tranquille puis .....
J'ai rendez chez Opel pour un diag complet vendredi on verra, pour le moment sur 4 diag différents avec du matos et des personnes différentes tous m'ont dit la même chose ZERO DEFAUT.
A suivre....
Revenir en haut Aller en bas
gilles v6
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 3211
Inscrit le : 22/05/2013
Age : 28

strasbourg
Emploi/loisirs : coffreur,boxe,voitures
Humeur : cool

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 12 Juil - 19:12

vraiment bizard sa, quand l'electronique fait des siennes alors
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Accro au forum
Accro au forum
avatar

Masculin Messages : 433
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Pont de Roide
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Disposition affective dominante et permanente d'une personne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 29 Juil - 20:19

Je vais peut-être faire un netoyage à l'hydrogène d'ici 1 mois...

Pour le V6, il est très sensible a des régimes moteurs sous les 2000 tours (zones 30, bouchons, centre ville...) et une fois les éléments fortements encrassés (admission, egr, catalyseur...), il est dur de réaliser l'inverse sans devoir démonter...

C'est un véhicule qui nécéssite une utilisation routière régulière et sur moyen/long trajet au moins 20/30 minutes sans interruption.

Sinon vérifier minutieusement les durites de pompes à vides et mastervac (symptôme possible regime ralenti 1000 tr/min)

Et filtres air, gasoil, niveau d'huile trop élevé...

Voilà je vous tiens au courant
Revenir en haut Aller en bas
acid59
Amoureux du forum
Amoureux du forum


Masculin Messages : 176
Inscrit le : 23/07/2015
Age : 32

DOUAI
Emploi/loisirs : Ambulancier
Humeur : .

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 29 Juil - 20:30

bref , sa l'air d'être un moteur de m..... ce 3 litres,
et moi qui me plains avec mes clignotants... Rolling Eyes
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Accro au forum
Accro au forum
avatar

Masculin Messages : 433
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Pont de Roide
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Disposition affective dominante et permanente d'une personne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 29 Juil - 23:26

Pour ma part mon 3 litres allait très bien, zéro problème, 6,2 au 100, une pèche terrible...

jusqu'à ce que la courroie de distribution saute! par la faute du garagiste

Un galet monté à l'envers  

Et il a pas su me changer le moteur, ni faire pour qu'il marche correctement, durites hs, bricolage, bref, pas pro du tout  

En même temps c'etait celui là même qui m'avait fait la distribution...
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 227
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 42

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mer 7 Déc - 14:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
bref , sa l'air d'être un moteur de m..... ce 3 litres,
et moi qui me plains avec mes clignotants... Rolling Eyes

Je ne crois pas que ça soit un moteur de m... comme tu dis.
C'est comme une jeune mariée, elle nécessite soins et attention.
Revenir en haut Aller en bas
Signum 51
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 203
Inscrit le : 16/05/2016
Age : 50

Reims 51
Emploi/loisirs : Indépendant
Humeur : Bonne et heureuse

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 18 Déc - 21:07

Ce n'est pas un moteur de merde, la vanne EGR fait des sienne et c'est surtout ça qui fout la misère.
Depuis 15 000Km je n'ai aucun problème moteur, la voiture tourne super bien conso entre 6,2l/100 a 7,8l/100 si j'appuie.
Revenir en haut Aller en bas
gilles v6
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 3211
Inscrit le : 22/05/2013
Age : 28

strasbourg
Emploi/loisirs : coffreur,boxe,voitures
Humeur : cool

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 19 Déc - 20:21

c'est pas un moteur de merde, c'est un moteur renault pale

nan serieux , critiquons pas nos engins , c'est des opel tout de meme (sauf que defois c'est des fiat ou des renault maquiller en opel )
Revenir en haut Aller en bas
petit
Moderateur
Moderateur
avatar

Masculin Messages : 1631
Inscrit le : 26/11/2013
Age : 101

Strasbourg
Humeur : Me cherche pas ...

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 19 Déc - 20:30

C'est pas du Renault le 3 litres c'est du Isuzu dans nos Opel.

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La charte du forum[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Comment poster des images/photos? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Beaucoup de personnes croient que la beauté c'est avoir un beau visage.. elles se trompent lourdement. ...
La beauté c'est avoir bon cœur et avoir une âme pure et belle revêtue de simplicité....
Revenir en haut Aller en bas
Signum 51
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 203
Inscrit le : 16/05/2016
Age : 50

Reims 51
Emploi/loisirs : Indépendant
Humeur : Bonne et heureuse

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 20 Déc - 8:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
C'est pas du Renault le 3 litres c'est du Isuzu dans nos Opel.



il est effectivement mis dans les espace IV et Vel satis, mais c'est bien un ISUZU
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Accro au forum
Accro au forum
avatar

Masculin Messages : 433
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Pont de Roide
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Disposition affective dominante et permanente d'une personne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mer 15 Mar - 19:56

Bon j'ai retrouvé la pêche et le plaisir de conduire ma Signum.

J'avais un problème de montée en régime ralenti que j'ai expliqué et réglé dans ce sujet

Mais il me restait un problème de surconsommation de 20% couplé a celui de puissance qui diminuait par température météo supérieure à 20 degrés.

Eh bien ma solution ici:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci a tout ceux qui ont réfléchis avec moi à mon problème
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Accro au forum
Accro au forum
avatar

Masculin Messages : 433
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Pont de Roide
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Disposition affective dominante et permanente d'une personne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 23 Avr - 21:04

Encore une info, selon le technicien du centre de contrôle technique où j'ai amené ma voiture , qui à lui même demander à un collègue encore plus calé:

le nettoyage à l’hydrogène faut éviter.
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 227
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 42

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 23 Avr - 21:06

Il a justifié sa réponse ?
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Accro au forum
Accro au forum
avatar

Masculin Messages : 433
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Pont de Roide
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Disposition affective dominante et permanente d'une personne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 23 Avr - 21:18

Non si ce n'est que l'eau c'est incompressible, danger trop incertain.
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 227
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 42

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 23 Avr - 21:30

je pige pas trop son analyse, même si je comprends que la combustion de l'hydrogène produit de l'eau, je ne suis pas sûr que ça en produise plus que ce que l'on peut retrouver dans une chambre de combustion lorsque le taux d'humidité de l'air est très élevé ...

Quand tu as fait tes recherches sur le sujet, tu as pu voir des problèmes de ce genre ?
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Accro au forum
Accro au forum
avatar

Masculin Messages : 433
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Pont de Roide
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Disposition affective dominante et permanente d'une personne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 23 Avr - 21:44

Difficile à dire, un proprio d'audi moteur hs mais bon.

Si ça nettoie, c'est donc plus humide que de l'air, sinon il suffirait de sortir par temps de pluie scratch

T'es dans l'business?
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 227
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 42

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 23 Avr - 22:22

Bon j'ai fouillé un peu, il n'est jamais trop tard.
L’intérêt du bouzin, c'est d'augmenter la température des gaz d'échappement et donc de carboniser les dépôts en injectant de l'oxygène et de l'hydrogène.

Pour ma part je reste perplexe quand à la réponse qui t'a été donnée.
A haute température l'eau se vaporise et sous cette forme elle est compressible !
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Accro au forum
Accro au forum
avatar

Masculin Messages : 433
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Pont de Roide
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Disposition affective dominante et permanente d'une personne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 23 Avr - 22:32

Merci pour tes recherches, pour ma part j'attendrai encore.
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 227
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 42

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 23 Avr - 22:45

moi aussi ... Même si c'est tentant !!!

Ce qui est chiant c'est que sur internet (ou de manière générale) les gens partagent plus facilement leurs avis négatifs que les positifs.
Mais j'ai lu qq avis positif de journaliste, qui sont sencé ne pas avoir de partie pris.
Je continu de fouiller pour voir...
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Accro au forum
Accro au forum
avatar

Masculin Messages : 433
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Pont de Roide
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Disposition affective dominante et permanente d'une personne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 23 Avr - 23:02

J'ai eu cet avis du technicien du CTA, qui est neutre me semble t'il et ceci après avoir essayé dans un garage.

Lors du nettoyage à l'hydrogène, il n'est pas monté dans les tours, 1/2 heure de ralenti.

Du coup le lendemain de la 'séance' j'ai demandé des explications auprès du Boss qui était absent le jour du dit nettoyage.

Il m'a expliqué que du fait de la température hivernale, monter dans les tours n'était pas possible et qu'il allait me le refaire gracieusement au printemps.

Mais après mon passage au CT... J'hésite
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 227
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 42

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 23 Avr - 23:25

chelou, d'après ce que j'ai lu (sur plusieurs site) que le nettoyage se fait avec le moteur au ralenti ...

On peut imaginer que ton problème ne venait pas forcement de l'accumulation de calamine, d'où le résultat décevant ...
Dans ce cas, en refaire un serait inutile.
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Accro au forum
Accro au forum
avatar

Masculin Messages : 433
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Pont de Roide
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Disposition affective dominante et permanente d'une personne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 23 Avr - 23:39

Sauf que j'ai appelé le fabricant/distributeur de l'appareil et qu'il m'a confirmé ce qui était écris sur sa bochure.

3 accélérations à 3000 tr/min pendant et 1 à 4000 tr/min juste à la fin du cycle.

Mais je pense que beaucoup de garages ne veulent pas prendre le risque de péter un moteur alors il n'accélère pas... mais ils veulent bien encaisser l'argent.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   

Revenir en haut Aller en bas
 

Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 7 sur 8Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le forum des Opel Vectra GTS et Signum :: Section technique Vectra et Signum :: La mécanique-
Sauter vers: