Le forum des Opel Vectra GTS et Signum
Bienvenue sur Vectra-GTS.com !
Une fois votre présentation effectuée, vous aurez accès à l'ensemble du forum !
(la section tutoriels-photo reportages n'est accessible qu'aux membres présentés)
Bon surf !


Le forum des propriétaires et passionnés d'opel vectra GTS - C et Signum
 
AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherMembresS'enregistrerConnexion

VECTRA-GTS.COM vous souhaite la bienvenue ! Une fois présenté, vous aurez accès à la totalité du forum

La section tutoriels-photo reportages n'est accessible qu'aux membres présentés.
AUCUNE AIDE NE SERA APPORTÉE PAR MESSAGE PRIVÉ

Partagez | 
 

 Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
AuteurMessage
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mer 23 Déc - 0:10

Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et à tous.

j'aimerais tout d'abord commencer par un grand 'je suis désolé':

Je M'Explique

Alors que mon inscription à VECTRA-GTS.com s'est faite fin septembre 2013, je n'ai très vite plus donné aucune nouvelle.

La raison en a été toute simple : ma voiture était au garage... le moteur casse a 138 000 KM.

                   (Pas de chance surtout que je venais de faire changer 1 mois auparavant les six injecteurs chez un spécialiste du diesel (donc filtre à gasoil etc...), 4 pneus neufs eagle f1, 4 jantes opel 17'' peintes black mat étuvage, 4 capteur de pression neuf, 2 xénons neufs,  et j'en passe...)

- 7 mois d'expertise et de contre expertise (sans voiture de prêt) : le galet entraineur supérieur a serré contre le bloc moteur : 5 experts constatent au final qu'il a été monté à l'envers et désignent tous, unanimement, la pleine et entière responsabilité du garagiste.

OUF! Je suis encore sous garantie et il me prête enfin une voiture, le temps de la réparation : quinze jours qu'il me dit.... Pour anecdote, j'avais obligé le vendeur à noter sur le bon de vente lors de l'achat du véhicule que la distribution complète avait été faite pour la vente alors que le vendeur lui, voulait juste mentionner une  'périodicité de changement de la courroie'. Comme quoi...

- Mais Il faut ajouter à cela encore 9 mois pour que le garagiste change enfin le moteur.

La voiture à une boite mécanique et il m'ont installé un moteur qui a déja fait 145000 km sur boite automatique. Le disque d'embrayage est neuf.

Il me rend le véhicule, qui ne marche pas comme avant la casse... perte et manque de puissance, turbo comme absent, 'blocage' moteur au dessus de 2000 tours/min, voyant 'clé jaune orange avec compteur à 1000 tr/min au ralenti, moteur bruyant, fumée et surconsommation ( jusqu'à 10/11 litres sur route au lieu de 6 litres avant la casse)

- je lui redonne le véhicule 1 mois et demi, puis encore une semaine puis 4 jours puis 5 jours et ça va toujours pas,  L'EGR à été nettoyé. Les électrovannes de l'EGR et du turbo ont été changé sur le conseil d'Opel.

Ensuite, après quelques jours de continuelles montée dans les tours à chaud, j'ai réussi sur une double voie qui monte a plus de 10% (miracle) à pousser la troisième à 4500 tr/Min, puis la 4 ième a 4250 tr/min sentant aussitôt une odeur de 'cheveux' brulé et ensuite, elle à fonctionné à merveille une demi journée. Un régal de 180 cv mais le lendemain rebelotte et point de départ.

Il décide de déposé le turbo qui s'avère etre très calaminé et le trempe dans un produit apparemment puis il le remonte, sans grand succes jusqu'a ce jour.

Depuis j'ai de nouveau eu des moments ou elle va bien puis d'autres (en cote avec trois passagers ) ou c'est la cata.

Je vous ai évidemment épargné tous les détails, les étapes et réflexions sordides pour en venir au fait:

Les Symptômes:

Avant la casse moteur, il y a donc 19 mois, je venais de faire mon plein, comme d'habitude en Diesel Tech de chez Agip, et le réservoir et donc resté plus d'un an et demi avec ce plein?

1ère hypothèse : Est-ce que mon circuit carburant aurait pu souffrir de ce vieux gasoil et tout pourrir, du réservoir, en passant par la crépine, jusqu'à mon circuit d'injection? (Le filtres à gasoil vient d'être changé, sur mon conseil, il y a une semaine. Il était noir de chez noir sauf une petite partie sur le haut resté d'un jaune immaculé???)

2ième hypothèse :  J'ai du aller chez Opel car ils ont l'air perdus et Opel a vu au tech2 un pb qui selon eux ressemble à une tige grippé de la géométrie variable. Mon garagiste me propose en ultime recours, selon lui,un nettoyage à l'hydrogène? Quelqu'un a t'il déjà fait ça sur un 3.0 V6 CDTI et avec quel résultat.
l'a fait pour un 3.0 V6 CDTI?

Merci d'avance pour votre participation, éclairante, je l'espère.


Dernière édition par jameni2 le Mer 23 Déc - 9:59, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas

AuteurMessage
bexa
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum


Messages : 1035
Inscrit le : 31/10/2015

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 22 Jan - 22:57

jameni2 a écrit:


Pour le moteur il vient d'allemagne alors... reste plus que l'huile au labo, mais bon...


Non, tu appel Opel france, ils ont acces au reseau Opel europe.
C'est ce que je fais quand j'achete des vehicules en Allemagne et ils te filent tous les renseignements direct et gratuitement!
Je demande le numero VIN au vendeur et ensuite je vérifie chez Opel les kilometrages et les réparations éffectués...

Tel: 08.21.98.00.06 / Service Opel

Et la tu expose ton probleme, tu donne tes refs et numero de moteur et ils vont te donner le dernier kilometrage connu etc...
En Allemagne, Opel a aussi acces a certains reseaux des petits garages donc tu peux avoir beaucoup d'infos.
Demande bien au mec si ils a vérifié tous les reseaux.

aperossa a écrit:


C'était plus ou moins sur ma route de retour des Balkans. Je suis sorti de l'autoroute pour faire le plein.
Avec 1200 km dans les pattes. Si je m'étais arrêté tu aurais dû m'offrir le gîte !

J'ai la meme quand je reviens de Pologne, 1500Km...
Moi je m'arrete au F1 de Merlebach pour souffler...! Wink


Dernière édition par bexa le Sam 23 Jan - 18:30, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://xcyril.com
bexa
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 1035
Inscrit le : 31/10/2015
Age : 39

Mayenne
Emploi/loisirs : Conducteur de ligne automatisée, Chasse, Peche, Musique, Jeux vidéo
Humeur : Ca dépend de l'état de la voiture...

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 22 Jan - 23:01

aperossa a écrit:


C'était plus ou moins sur ma route de retour des Balkans. Je suis sorti de l'autoroute pour faire le plein.
Avec 1200 km dans les pattes. Si je m'étais arrêté tu aurais dû m'offrir le gîte !

J'ai la meme quand je reviens de Pologne, 1500Km...
Moi je m'arrete au F1 de Merlebach pour souffler...! Wink
Revenir en haut Aller en bas
http://xcyril.com
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 22 Jan - 23:20

aperossa a écrit:
Si j'ai bien compris, tous tes problèmes était dû à la poire ?

et ouais, 6 mois de galère en plus pour ça... en tout cas j'ai eu deux electrovannes de changé et turbo, egr admission nettoyés alors que c'était surement que ça...

Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 242
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 43

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 22 Jan - 23:23

Je pige mal comment la poire à pu perturber a ce point l'injection.
Quelqu'un a une théorie ?
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 22 Jan - 23:24

bexa a écrit:
jameni2 a écrit:


Pour le moteur il vient d'allemagne alors... reste plus que l'huile au labo, mais bon...


Non, tu appel Opel france, ils ont acces au reseau Opel europe.
C'est ce que je fais quand j'achete des vehicules en Allemagne et ils te filent tous les renseignements direct et gratuitement!
Je demande le numero VIN au vendeur et ensuite je vérifie chez Opel les kilometrages et les réparations éffectués...

Tel: 08.21.98.00.06 / Service Opel

Et la tu expose ton probleme, tu donne tes refs et numero de moteur et ils vont te donner le dernier kilometrage connu etc...
En Allemagne, Opel a aussi acces a certains reseaux des petits garages donc tu peux avoir beaucoup d'infos.
Demande bien au mec si ils a vérifié tous les reseaux.

Sympa bexa! Je vais essayer pour voir... c'est très cool de ta part, je te tiens au courant...
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 22 Jan - 23:28

aperossa a écrit:
Je pige mal comment la poire à pu perturber a ce point l'injection.
Quelqu'un a une théorie ?

L'explication technique serait vraisemblablement un écrassement par aspiration de la poire, et donc l'impossibilité d'un apport suffisant de gasoil lors des phases d'accélération. Ou un passage trop important (tuyau trop gros) destructurant la possibilité d'un débit constant et adapté.
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 242
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 43

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 22 Jan - 23:34

C'est sensé !

Tu as fait nettoyé ton réservoir et ton circuit d’alimentation en GO ?
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Ven 22 Jan - 23:51

aperossa a écrit:
C'est sensé !

Tu as fait nettoyé ton réservoir et ton circuit d’alimentation en GO ?

Bientôt, en même temps que le nettoyage ''hydrogénique''

le filtre a 2000 km et en jetant un coup d'oeil dessus on aurait dit qu'il en avait 60000km! Et c'est le 4ième en 9000 km! Le dernier était comme gou-dron-né!
Revenir en haut Aller en bas
dante
Moderateur
Moderateur
avatar

Masculin Messages : 20999
Inscrit le : 24/07/2011
Age : 34

Tours agglo 37
Emploi/loisirs : agent secret/moto/bricolage
Humeur : humOur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Sam 23 Jan - 0:04

gilles v6 a écrit:
Aujourd'hui à 18:25
gilles v6 a écrit:
Aujourd'hui à 18:27

aperossa a écrit:
Aujourd'hui à 22:55
aperossa a écrit:
Aujourd'hui à 22:56

bexa a écrit:
Aujourd'hui à 22:57
bexa a écrit:
Aujourd'hui à 23:01

jameni2 a écrit:
Aujourd'hui à 23:24
jameni2 a écrit:
Aujourd'hui à 23:28

je mets ma casquette de modo et je fais un petit rappel sur l'utilisation de la fonction "modifier"..  pour éditer, rajouter ou répondre à un autre message qu'on aurait pas vu, tant qu'il n'y a pas eu d'autres messages postérieurs, merci d'éditer votre dernier message
à ce rythme on va avoir des sujets qui vont atteindre les 60 pages en peu de temps... study

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

          AUCUNE AIDE PAR MP    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 242
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 43

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Sam 23 Jan - 0:06

jameni2 a écrit:
Et c'est le 4ième en 9000 km! Le dernier était comme gou-dron-né!

C'est que tu dois avoir un sacré tas de merde dans ton réservoir ... Tu m'étonnes qu'elle ne tourne pas rond !


edit:
Oui chef, vais faire attention maintenant
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Sam 23 Jan - 0:31

aperossa a écrit:
jameni2 a écrit:
Et c'est le 4ième en 9000 km! Le dernier était comme gou-dron-né!

C'est que tu dois avoir un sacré tas de merde dans ton réservoir ... Tu m'étonnes qu'elle ne tourne pas rond !


edit:
Oui chef, vais faire attention maintenant

Pareil chef!

a mon avis il y a de la vase et des poissons
Revenir en haut Aller en bas
gilles v6
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 3235
Inscrit le : 22/05/2013
Age : 28

strasbourg
Emploi/loisirs : coffreur,boxe,voitures
Humeur : cool

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Sam 23 Jan - 10:00

jameni2 a écrit:
aperossa a écrit:
jameni2 a écrit:
Et c'est le 4ième en 9000 km! Le dernier était comme gou-dron-né!

C'est que tu dois avoir un sacré tas de merde dans ton réservoir ... Tu m'étonnes qu'elle ne tourne pas rond !


edit:
Oui chef, vais faire attention maintenant

Pareil chef!

a mon avis il y a de la vase et des poissons

sa roule dante Wink

fait gaffe, sa risque de faire de la friture
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: v   Sam 23 Jan - 14:43

Je plaint le type derrière dans un bouchon pale lol!

Plus sérieusement je vous reparle du nettoyage réservi, crépine et surtout hydrogène d'ici 15 jours...
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 242
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 43

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Sam 13 Fév - 15:27

jameni2 a écrit:
je vous reparle du nettoyage réservi, crépine et surtout hydrogène d'ici 15 jours...

Alors ???
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Lun 15 Fév - 21:04

Sorry, toujours rien...  No

Tu sais, comment dire, il est lent mon garagiste...
Il a testé l'appareil avec un commercial mi-janvier et depuis j'attends qu'il s'équipe Sleep

Sinon toi ¬ Ça roule toujours?
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 242
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 43

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Jeu 18 Fév - 17:29

Ton réservoir n'a pas été nettoyé ?

Moi ça roule, enfin ça patine 177Ch sur les roues avant c'est limite avec cette météo très changeante.
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 242
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 43

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mer 27 Avr - 13:15

alors, alors, alors ??
Revenir en haut Aller en bas
dante
Moderateur
Moderateur
avatar

Masculin Messages : 20999
Inscrit le : 24/07/2011
Age : 34

Tours agglo 37
Emploi/loisirs : agent secret/moto/bricolage
Humeur : humOur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mer 27 Avr - 23:46

aperossa a écrit:
alors, alors, alors ??

mystère, mystère, mystère!!


_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

          AUCUNE AIDE PAR MP    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 15 Mai - 10:21

Toujours pas eu le temps et c'est compliqué. Je vous tient au courant...
Revenir en haut Aller en bas
Signum 51
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 203
Inscrit le : 16/05/2016
Age : 50

Reims 51
Emploi/loisirs : Indépendant
Humeur : Bonne et heureuse

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 17 Mai - 21:01

Slt a tous
J'ai lu avec intérêt ce sujet, content pour toi que ta voiture tourne correctement, après tout tes déboires.
Je vais chercher ma voiture demain, un Sig de 2003 190 000Km c'est un moteur 3.0 V6 CDTI.
Pour le chemin du retour j'ai pris un métal 5 nettoyant injecteur, ensuite, ce WE grosse vidange et remplacement des filtres.
Petite question, qu'apporte un nettoyage a l’hydrogéne, il y a t-il quelqu'un qu'il la déjà fait si oui quel en est le résultat? Il y a t-il des risques?


Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Mar 17 Mai - 22:13

Merci Signum 51

De ce que j'ai compris il n'y a pas de risque si le garagiste est compétent, bien formé a cet outil. A confirmé.

Sur le 3.0 ce qu'il faut c'est des trajets réguliers, de bonnes longueurs, de préférence sur route ou autoroute ,une conduite raisonnablement énergique à chaud et du gasoil propre. Et de bon pneu, j'ai mis du pneu été Eagle f1 xl avec protection jante en 225 17 que du bohneur...
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 242
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 43

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 29 Mai - 7:35

jameni2 a écrit:
Toujours pas eu le temps et c'est compliqué. Je vous tient au courant...

Elle est roulante ? Pas de mauvaise surprise ?
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 29 Mai - 11:39

Salut aperossa.

Oui elle fonctionne, j'ai eu quelques modes dégradés à froid, qui disparaissent après un ou deux redémarrage mois mais elle fonctionne, et parfois très fort!

J'ai remarqué qu'en dessous de 18/20 degrés celsius, le moteur manque de souplesse, j'ai une impression de grattement et un manque de puissance. A chaud comme à froid.

Et toi, elle marche bien?
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 242
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 43

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 29 Mai - 11:59

depuis le mecacyl elle marche nickel. y'a tellement de couple que je peux me passer des vitesses impaires lol!
pourtant j'ai souvent roulé en fin de réserve pour aspirer les merde de fond du reservoir. j'avais même prévu un filtre a GO au cas où. j'en ai pas eu besoin.

J'ai juste remis du mecacyl (1/3 de bouteille comme la 1ere fois y'a 5 mois) en faisant le plein ce weekend, car avec les problèmes de ravitaillement, je me suis dit qu'ils allaient nous fourguer leur vieux mazout tout pourri.

Sinon, je suis étonné qu'il marche moins bien en dessous d'un certaine température car l'air est plus dense et nos diesels aiment l'air dense !!

T'as essayé le mécacyl ?
Revenir en haut Aller en bas
jameni2
Ne vit plus que pour le forum
Ne vit plus que pour le forum
avatar

Masculin Messages : 581
Inscrit le : 21/09/2013
Age : 41

Doubs
Emploi/loisirs : Monteur-Régleur
Humeur : Rumeur

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 29 Mai - 12:51

Content que ça marche comme ça avec toutes les galères que t'avais eu...

J'ai acheté  du mecacyl ce mercredi, j'attend de remettre du gasoil et je te redis.

Sinon je me demande si c'est pas mon tuyau d'arrivée de gasoil qui est en cause, celui qui sort du filtre pour aller en direction de la pompe.Tu sais c'est un reste tuyau que mon mécano avait utilisé pour mettre une poire, un massacre! C'est un tuyau souple, standard pour du gasoil, alors qu'a l'origine, je pense c'était une durite très rigide. (je pense que ça aspire fort et que c'est pour résister à l'effet de contraction)



Rien qu'en ayant fait enlever la poire, puis en ayant ensuite enlever une autre longueur de tuyau inutile qu'íl m'avait ajouté, j'ai gagné presque 300 km/par plein!
J'ai l'impression qu'il font tout pour me décourager mais je lacherai rien!!!!

De plus je me suis apperçu il y a quinze jours qu'il ne m'ont pas remis le fond sous la voiture, le bas moteur, courroie, tout est à l'air libre...

Le seul souci c'est que le garage est maintenant à 1 heure de route de chez moi et il est ouvert du lundi au vendredi seulement. Miséria...

T'en penses quoi pour le tuyau inadapté donc trop souple et du coup qui se contracterai à l'aspiration? Et  qui en plus, quand le temps est froid, inférieur à 20 degrés, serait trop contracté pour laissé passer la bonne quantité de gasoil exigée?
Revenir en haut Aller en bas
aperossa
Amoureux du forum
Amoureux du forum
avatar

Masculin Messages : 242
Inscrit le : 28/10/2015
Age : 43

Créteil
Emploi/loisirs : Informaticien / Trial classic
Humeur : Toujours bonne

MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   Dim 29 Mai - 13:04

le diamètre du tuyau doit avoir une importance. mais dans ce cas, y'aurait sans doute un calculateur qui râlerait.

cette durite ne doit pas coûter un bras. mieux vaut laisser le moteur dans l'état dans le quel les ingénieurs l'ont prévu
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI   

Revenir en haut Aller en bas
 

Perte de puissance et nettoyage hydrogène - 3.0 V6 CDTI

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 5 sur 8Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le forum des Opel Vectra GTS et Signum :: Section technique Vectra et Signum :: La mécanique-
Sauter vers: