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 Ma Vectra ne démarre plus

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jonathan2205
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MessageSujet: Ma Vectra ne démarre plus    Mar 8 Déc - 16:53

Bonjour a tous,

La vectra ne veut plus démarré, j'ai bien peur que se soit la pompe a injection, j'ai connu se probleme sur une astra 2.0L.

J'ai les codes erreurs suivant :

P1622-03 Reference Voltage Low Voltage
P0340-FC Camshaft Position Sensor Circuit Range/performance
U2108-00 CAN-Bus No communication with ABS/TC

Je ne trouve pas ce qu'il veule dire?
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dante
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MessageSujet: Re: Ma Vectra ne démarre plus    Mar 8 Déc - 23:29

effectivement, ça ressemble à un capteur de pompe HS, celui qui joue le rôle de capteur d'arbre à came et interne à la pompe.
Il y a eu une tentative de remplacement par un membre à qui j'ai donné un que j'avais, mais sans succès.

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Citron22
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MessageSujet: Re: Ma Vectra ne démarre plus    Jeu 10 Déc - 18:47

salut moi j'ai trouvé sa sur un forum vectra gts polonais :
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et si tu utilise google chrome clique droite et traduire en francais .

le mec dit : seul problème était le capteur à effet Hall.
(traduction gogole capteur de position VITESSE POMPE D'INJECTION)

Mais ton code defaut dit capteur d'arbre a came (camshaft)
donc a remplacer aussi .


Sinon quel sont les symptomes quand tu veux demarré ?
un clic , un clac, voyant moteur ?
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obobo
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MessageSujet: Re: Ma Vectra ne démarre plus    Jeu 10 Déc - 19:30

en tout cas si ton capteur d'arbre à cames ne fonction pas ou mal, la pompe ne sait plus quand injecter du gasoil ...

donc d'abord un changement ou un nettoyage du capteur d'arbre à cames avant d'envisager la pompe injection

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MessageSujet: Re: Ma Vectra ne démarre plus    Sam 12 Déc - 22:31

Citation :
U2108-00 CAN-Bus No communication with

moi quand je vois sa je me dit "peut etre" le boitier cim




1) Ce boîtier CIM est un "ensemble de commutation" - il fait la passserelle entre les différents bus CAN. Il relaie aussi les différentes commandes situées au volant.
De plus, il donne des indications sur la rotation du volant, mesurées par une cible optique.
Ce boitier a en charge de reconnaitre les clés de contact (clés codées pour anti-démarrage).

2) Bruit électronique dans le volant / Clés de contact non reconnue / Problèmes de commandes au volant / Voyant électronique allumé (avec parfois non-démarrage ou autres symptomes) / Arrêt du capteur de pluie et phares restent allumé en mode auto (problèmes apparus suite à mauvaise reprogrammation lors du changement du boitier)

3) Il se trouve entre le volant et le tableau de bord, dans le bloc qui se déplace lorsqu'on règle son volant.
Proximité du neiman de la clef de contact.

4) Il est soumis à des contraintes connectico-mécaniques particulières :
- en rotation du volant (roue optique pour déterminer les mouvements de rotation du volant),
- en longueur et orientation, pour la connectique entre ce boîtier et le reste du véhicule, qui passe par un "étrier coulissant".
Le changement du boitier nécessite sa déprogrammation et la programation du nouveau car lié aux clés codées + certaines fonctions du véhicule.
Coût du boitier pour une Astra: 400€ (hors MO !).
Changement nécessite de fournir au garage le code sécurité de la voiture (sinon, sa recherche pourrait être facturée 20€ par Opel).
Le boiter CIM est reprogrammable.

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dante
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MessageSujet: Re: Ma Vectra ne démarre plus    Sam 12 Déc - 23:38

un CIM génère souvent bien plus de voyant d'alerte au compteur : picto de direction ou de cadenas en cas d'IMMO
et le défaut de communication n'a pas l'air de touché le CIM lui même study

malheureusement ça ressemble beaucoup à ce que ch'preseu a subit, c'est à dire un capteur d'arbre de pompe HS.
Hélas j'en ai plus à donner pour tenter de le changer comme il a fait sans succès. Petit signalait qu'il fallait changer la pompe entière

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