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 contre visite

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MessageSujet: contre visite   Dim 17 Mai - 18:35

Rappel du premier message :

slt a tous voila vendredi contrôle technique ma belle en contre visites ressort arrière casser au début du ressort je suis degue sinon il été vierge tampi comme je compter changer mais amortisseur j ai donc commander un kit de 4 amortisseur bilstein b4 et 4 ressort eibach
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mais le problème vient que le ressort casser a percer et déformer le caoutchouc du bas  avait vous déjà commander ces pièces la et ou car je trouve rien sur ces pièces
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Pierre91
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MessageSujet: Re: contre visite   Lun 15 Juin - 14:28

T'as pas une petite photo de ta voiture avec les B4? Cool Cool

Est-ce que tu sents une meilleure tenu de route ou c'est pareil que l'origine?
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cobize
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MessageSujet: Re: contre visite   Lun 15 Juin - 14:36

et voici ma gts avec b4 et ressort eibach au passage peinture étrier et renov optique

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cobize
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MessageSujet: Re: contre visite   Lun 15 Juin - 14:41

franchement j ai vue un grand changement surtout niveau adhérence et secousse beaucoup moins je croyait perdre en confort mais on dirai que c est encore mieux qu avant surtout sur auto route pas déçu du tout a recommander juste un peut dessus quelle na pas descendu un peu a l avant on verra avec le temp je vait surveiller ça
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Pierre91
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MessageSujet: Re: contre visite   Lun 15 Juin - 15:09

Si tu voulais la rabaissé de l'avant je pense qu'il faut plus s'orienté sur du B6/B8 + Ressort court Eibach..

D'ailleur moi j'hésite un peu entre prendre comme toi (B4+Eibach) ou B8+Eibach scratch

Moi je trouve qu'elle est bien comme ca .. Si c'est pour être plus bas et toucher à chaque dos d'ane ou dans les entrée de parking c'est pas terrible (surtout pour ceux qui ont rajouté une lame avant)
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Pierre91
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MessageSujet: Re: contre visite   Lun 15 Juin - 15:17

Pis je pense à un truc..

Le fait que tu ne constate pas de rabaissement à l'avant c'est peut être parce que tes amortisseurs d'origine était en fin de vie et c'étaient peut-être tassés non??

C'est quelle taille de pneus que tu as? 215/50/17 ou 225/45/17 ??


Dernière édition par Pierre91 le Lun 15 Juin - 15:50, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: contre visite   Lun 15 Juin - 15:39

Sympa les étriers bleus! Moi qui me demandais à quoi ç pouvait ressembler nickel j'ai le parfait exemple ! Bombe ou pinceau?

Content pour tes amortos, un bon investissement donc! Dommage pour l'avant, mais visuellement tu vois un déséquilibre enter l'avant et l'arrière? Genre l'arrière paraît plus bas?
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cobize
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MessageSujet: Re: contre visite   Lun 15 Juin - 17:31

pour étrier ces un kit au pinceau acheter cher auto sport willy en Belgique nickel a poser [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] plusieurs colorie différent moi j ai prix le bleu RS  pour se qui et amortisseur ben j ai vue l arrière descendre de 1cm mais a l avant qui et rester a la même hauteur que j avait mesurer a l origine peut être avec le temp elle va ses tasser sinon je vous les recommandes les b4 avec ressort eibach très bon produit et prix abordable
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cobize
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MessageSujet: Re: contre visite   Lun 15 Juin - 17:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Pis je pense à un truc..

Le fait que tu ne constate pas de rabaissement à l'avant c'est peut être parce que tes amortisseurs d'origine était en fin de vie et c'étaient peut-être tassés non??

C'est quelle taille de pneus que tu as? 215/50/17 ou 225/45/17 ??

pour mais pneu ces du 225/45/17 pour mais ancien amorto en fin de vie je pense pas car il sont passer au contrôle donc il n été pas en fin de vie mais a mon avis ces possible que mais ressort eibach se donne un peu et peut etre quelle descendra un peu avec le temp mais c été pas mon but de la mettre au sol juste qu il dise -30mm alors qu a l avant pas de changement on verra
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MessageSujet: Re: contre visite   Lun 15 Juin - 21:10

super comme ca j aime bien c est classe bon boulot après moi aussi quand j ai changer mes amortisseur et mes ressort j ai une déférence de 1cm l arrière et plus bas chez moi aussi mes j ai pas des B4+Eibach je suis rester en normal elle ce tassera pas avec le temps je pensé ca aussi mes on m avais répondu que non et heureusement !!
je serais curieux de connaître tes mesure de hauteur du sole a l aile ou de l axe de ta roue a l aile av et ar ci cella te dérange pas ?
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dante
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MessageSujet: Re: contre visite   Lun 15 Juin - 21:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
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Pis je pense à un truc..

Le fait que tu ne constate pas de rabaissement à l'avant c'est peut être parce que tes amortisseurs d'origine était en fin de vie et c'étaient peut-être tassés non??

C'est quelle taille de pneus que tu as? 215/50/17 ou 225/45/17 ??

pour mais pneu ces du 225/45/17 pour mais ancien amorto en fin de vie je pense pas car il sont passer au contrôle donc il n été pas en fin de vie mais a mon avis ces possible que mais ressort eibach se donne un peu et peut etre quelle descendra un peu avec le temp mais c été pas mon but de la mettre au sol juste qu il dise -30mm alors qu a l avant pas de changement on verra

faut savoir que même avec des mesures merdiques, du moment que ça ne fuit pas, ça passe en général toujours des amorto, même rincés.
à l'inverse, même si comptant 50000km, si l'un fuit, c'est contre visite (même si les mesures sont bonnes et symétriques)

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MessageSujet: Re: contre visite   Lun 15 Juin - 23:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
franchement j ai vue un grand changement surtout niveau adhérence et secousse beaucoup moins je croyait perdre en confort mais on dirai que c est encore mieux qu avant surtout sur auto route pas déçu du tout a recommander juste un peut dessus quelle na pas descendu un peu a l avant on verra avec le temp je vait surveiller ça

C'est ce que j'ai aussi dit depuis le début les B4+Eibach un super compromis sa n'a vraiment plus rien a voir avec les pompes a vélo qui sont monté d'origine.
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MessageSujet: Re: contre visite   Mar 16 Juin - 0:00

faut dire que les suspensions GTS et "berline" n'ont rien à voir non plus.

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MessageSujet: Re: contre visite   Mar 16 Juin - 0:04

C'est vraiment mon soucis actuel, je trouve la GTS déséquilibrée visuellement l'arrière semble plus bas que l'avant, c'est flagrant dès qu'on modifie certains trucs.
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MessageSujet: Re: contre visite   Mer 17 Juin - 15:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
super comme ca j aime bien c est classe bon boulot   après moi aussi quand j ai changer mes amortisseur et mes ressort j ai une déférence de 1cm l arrière et plus bas chez moi aussi mes j ai pas des B4+Eibach je suis rester en normal elle ce tassera pas avec le temps je pensé ca aussi mes on m avais répondu que non et heureusement    !!
je serais curieux de connaître tes mesure de hauteur du sole a l aile ou de l axe de ta roue a l aile  av et ar  ci cella te dérange pas ?
voila pour les mesures j ai 65cm a l arrière et 66cm a l avant mesure du sol a l aile donc j ai bien descendu 1cm a l arrière et pas a l avant je suis entrain de voir avec un conseiller du sites ou je l ai est commander

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
franchement j ai vue un grand changement surtout niveau adhérence et secousse beaucoup moins je croyait perdre en confort mais on dirai que c est encore mieux qu avant surtout sur auto route pas déçu du tout a recommander juste un peut dessus quelle na pas descendu un peu a l avant on verra avec le temp je vait surveiller ça

C'est ce que j'ai aussi dit depuis le début les B4+Eibach un super compromis sa n'a vraiment plus rien a voir avec les pompes a vélo qui sont monté d'origine.

petit je ne suis pas dessus non plus comme tu dit rien avoir avec l origine juste que l arrière a descendu 1cm comme prévu et pas l avant on dirai qui des sacs de sables dans le coffre lol

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
C'est vraiment mon soucis actuel, je trouve la GTS déséquilibrée visuellement l'arrière semble plus bas que l'avant, c'est flagrant dès qu'on modifie certains trucs.
aethis c est justement ce que je voulait rattraper le déséquilibre visuel av et ar
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MessageSujet: Re: contre visite   Mer 17 Juin - 16:02

voila mon probleme lol

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dante
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MessageSujet: Re: contre visite   Mer 17 Juin - 16:11

euh je veux pas dire mais tu arriveras peut être à palier le différentiel de hauteur à un moment donné, mais entre un réservoir plein / demi / vide le poids du gasoil tassera ou non l'arrière
en fat c'est presque dommage d'avoir perdu sur l'arrière study

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MessageSujet: Re: contre visite   Mer 17 Juin - 16:46

oui je suis entierement d accord avec toi dante mais le prob ces qu il vends des kits -30 ar et av alors que ces pas vrai l avant reste comme a l origine et l arrière non je discute avec le conseiller qui lui trouve ça pas logique il va se renseigner du coter eibach
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MessageSujet: Re: contre visite   Mer 17 Juin - 18:24

Purée c'est flagrant en effet, comme sur la mienne. Visuellement c'est vraiment pas terrible et peu importe le niveau du réservoir (même si à presque vide ça choque un poil moins certes). Les ressorts avant sont bien les bons? Pas qu'ils se soient trompés de ref on sait jamais.
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MessageSujet: Re: contre visite   Mer 17 Juin - 18:53

honnêtement j'ai jamais prêté attention sur la mienne scratch je vais tâcher d'y regarder..

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MessageSujet: Re: contre visite   Mer 17 Juin - 19:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Purée c'est flagrant en effet, comme sur la mienne. Visuellement c'est vraiment pas terrible et peu importe le niveau du réservoir (même si à presque vide ça choque un poil moins certes). Les ressorts avant sont bien les bons? Pas qu'ils se soient trompés de ref on sait jamais.

justement j ai appeler la ou je les ai commander MTK il mon confirmer que c été les bon il a vérifier avec les codes graver sur les ressort et ma cartes grise ces les bon il vont ce mettre en relation avec EIBACH pour en savoir plus
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MessageSujet: Re: contre visite   Mer 17 Juin - 23:38

Je viens de mesurer et a l'avant j'ai 65.5 a l’arrière 66 cm

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MessageSujet: Re: contre visite   Jeu 18 Juin - 1:40

C'est fou ça, c'est le châssis de la GTS qui a un bug ou quoi Suspect .
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cobize
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MessageSujet: Re: contre visite   Jeu 18 Juin - 5:59

petit tu serai me donner ta référence qui et graver sur les ressort pour que je compare stp merci
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Pierre91
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MessageSujet: Re: contre visite   Jeu 18 Juin - 9:34

Peut-etre simplement que les B4 + Eibach ne sont pas conseillés sur nos GTS!!?????

J'avais lu plusieurs choses la dessus ou certain disaient que les b4+Eibach etaient pour la Vectra normale.

Quand j'ai appeler le revendeur POURCHIER, il m'avait dit que c'était pas trop conseillé et que sur nos GTS il était mieux de mettre d'entrée du B6 (compatible avec nos ressorts d'origine) ou des B8.

Je mesurerai aussi la hauteur de ma GTS dans la journée, j'ai ma suspensiosne core d'origine avec 171.000 kms (wai je sais faut que je les changes Sleep )

Mais attention moi je suis en 215/50/17..
Toi COBIZE tu es en 225/45/17.. Peux-être aussi que ta taille de pneus peut jouer sur la hauteur non?? scratch
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aethis68
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MessageSujet: Re: contre visite   Jeu 18 Juin - 12:33

Pas à ce point là non, et il a la même taille devant et derrière donc pas de raison que ce soit déséquilibré.
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MessageSujet: Re: contre visite   Jeu 18 Juin - 14:39

Moi aussi j'ai mesuré ce matin, et j'ai 66.5 à l'avant et 65.5 à l'arrière.... ça sent les amortisseurs fatigués Rolling Eyes
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