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 Une GTS limousine

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JEEP
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MessageSujet: Une GTS limousine    Mer 8 Avr - 19:30

Rappel du premier message :

bonjour a tous

suite a ma présentation , je vous présente donc ma GTS 2.2 DTi  de 2004 totalisant 152800 a l achat , elle est donc bleu saturne et a son lot de petit désagrément lol! que je vous expliquerez au fur et a mesure

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Un début de check up lui a été fais ce week , je vous posterez le restant des photos Wink

L'astra GSI a coté n'est pas a moi , c'est celle d'un ami Wink  Les travaux sur la vectra sont fais chez lui
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gilles v6
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Mar 19 Jan - 21:31

si tu serais redescendu de la montagne a cheval (comme la chanson de collo quand t'est mome) lol! lol! lol! lol!
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gilles v6
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Mar 19 Jan - 21:35

voici le lien qu'il te faut, il a ete posté par notre ami astrakull Wink

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JEEP
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Mar 19 Jan - 21:57

allez zou c'est fais lol! au moins comme ça je le prendrais plus sur la gueule le hayon , merci pour le lien

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dante
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Mar 19 Jan - 22:54

JEEP a écrit:
malgré que je sais que le boitier CIM merde ... régulateur qui ne fonctionne pas comme il devrait niveau commande

commence par :

-vérifier le réglage du capteur de pédale (un sous l'embrayage et l'autre sous le frein)
-changer le commodo

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aethis68
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Mer 20 Jan - 5:22

"Il descent de la montagneuh en Vectraaaaa, il descend de la montagne en Vectraaaaa...."

mdrr

Clair que le prix est correct pour les verrins Smile , désolé pour ta tête ça fait super mal sur le coup!
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JEEP
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Mer 20 Jan - 18:30

dante a écrit:
JEEP a écrit:
malgré que je sais que le boitier CIM merde ... régulateur qui ne fonctionne pas comme il devrait niveau commande

commence par :

-vérifier le réglage du capteur de pédale (un sous l'embrayage et l'autre sous le frein)
-changer le commodo

alors , les capteurs fonctionnent correctement , des que je touche l embrayage ou les freins il se coupe Wink

si tu veux je ne peux activer le régu que ( normalement ) par la position rappel , c'est a dire le bouton du bas du commodo . je ne peux pas l'activer par le bouton du haut ( j y arrive rarement en gigotant le commodo et en appuyant sur le bouton en meme temps . je ne peux pas non plus modifier ma vitesse par la régu , car une fois enclenché par exemple a 130 , si je veux augmenter de 2 kmh bah il se coupe .

il faut aussi savoir que les boutons du commodo de droite pour naviguer dans l ODB ne répondent pas super bien non plus .

la commande de clim également , vitesse qui fais un peu ce qu elle veut quand je veux modifier manuellement ma vitesse de ventilation Wink

a essayer avec un autre commodo , encore faudrait il que j en trouve un en prêt
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Anthonyggs
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Mer 20 Jan - 19:34

aethis68 a écrit:
désolé pour ta tête ça fait super mal sur le coup!

c'est pas sur le cou que ça fait mal, mais sur la tête .....

ok, je sors .......
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jameni2
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Mer 20 Jan - 21:44

JEEP a écrit:




si tu veux je ne peux activer le régu que ( normalement ) par la position rappel , c'est a dire le bouton du bas du commodo .

On peut rappeler la dernière vitesse programmée? j'essairai demain...
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JEEP
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Mer 20 Jan - 23:05

Oui , en appuyant sur le bouton du bas ,une fois ton régu éteint , tu appuiscen bas et tu reviendras sur la dernière vitesse mémorisé Wink
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JEEP
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Mer 20 Jan - 23:06

Anthonyggs a écrit:
aethis68 a écrit:
désolé pour ta tête ça fait super mal sur le coup!

c'est pas sur le cou que ça fait mal, mais sur la tête .....

ok, je sors .......

NULLE lol! lol!
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jameni2
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Jeu 21 Jan - 1:28

JEEP a écrit:
Oui , en appuyant sur le bouton du bas ,une fois ton régu éteint , tu appuiscen bas et tu reviendras sur la dernière vitesse mémorisé Wink

Et moi qui trouvai que ça manquai... cool

Et je suis d'accord avec toi  :drrf\  

 lol! lol! lol!
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gilles v6
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Jeu 21 Jan - 11:33

en fait pour le bouton de reglage clim/vitesse, soit la grosse molette au milieu qu'il faut appuyer, fonctionne tres tres mal, je pense que tous ceux qui on cette platine (reglage temperature bi zone , avec le bouton "auto") ont eu des soucis, je m'explique:

-soit tu appuie sur le bouton "auto" (repartition de temperature equivalente partout dans l'habitacle) et tu n'arrive plus a t'en defaire

-soit tu veut gerer le gros bouton pour activer/desactiver la clim ou la vitesse de soufflerie, mais la commande ne repond pas ou alors tu met ta souflerie sur 4 ou plus et impossible a redescendre donc tu doit te taper la soufflerie tout le trajet!

pour remedier a ce probleme, on a du tous trafiquer la platine, il y a un tuto pour sa, c'est rien de tres compliqué (merci opel qui croit qu'un rond dans un carré sa peut entrainer quelquechose)

sinon pour ce qui est du regulateur , probleme frequent aussi, surtout quand ta gts est rester longtemps inactive ou dans le froid, je m'explique

-l'ete en utilisation quotidienne, j'ai rarement ce soucis , a l'inverse de l'hiver, comme tu dit, je l'enclenche et la je roule tranquile jusqu'a se qu'il fasse l'ajuster de 2km/h et la plus moyen de faire quoi que se soit, a moins de couper le contact entierement et de ralumé la gts pour aller faire l'essai, la il n'y a pas d'explication rationnel a ma connaissance, pour ma part je tire dessus pour l'enlever et j'y fou du degrippant!
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Jeu 21 Jan - 18:16

allez aujourd'hui gros lavage exterieur , y en avait bien besoin après le séjour a la neige

du coup shoot photo vite fais

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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Jeu 21 Jan - 19:10

Jolies photos!! Elle est vraiment en super état Wink .
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Jeu 21 Jan - 19:32

Elle a ses defauts Wink peinture de parchoc a refaire , le capot et le parchoc avant ont du vernis qui saute et quelques rayures par ci par la Wink
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gilles v6
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Jeu 21 Jan - 19:34

classe, elle me parait neanmois haute devant , tu as changer les amortos? et tes jantes, ce sont du 16 pouce? ou alors c'est le decalage pneu carrosserie a l'avant qui donne cet effet! sinon, bien propre ,au passage j'ai exactement le meme kilometrage que toi au totaliseur Wink
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Jeu 21 Jan - 19:45

De mémoire , l'ancien proprio avait changer les 2 amorto avant Wink mais je pense que les ressorts AR ce sont tasser avec le temps , déjà entendu parler de ça sur les vectra C

Les jantes ce sont des 17 , mais pas le modèle que j'aurais voulu Wink
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aethis68
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Jeu 21 Jan - 19:56

Je confirme que c'est l'effet habituel des vectras ^^ .
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dante
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Jeu 21 Jan - 20:18

très belles photos Cool

uniroyal sur l'avant?

gilles v6 a écrit:
classe, elle me parait neanmois haute devant , tu as changer les amortos? et tes jantes, ce sont du 16 pouce? ou alors c'est le decalage pneu carrosserie a l'avant qui donne cet effet! sinon, bien propre ,au passage j'ai exactement le meme kilometrage que toi au totaliseur Wink

c'est les mêmes que les tiennes mon Gilles lol!

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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Jeu 21 Jan - 20:21

dante a écrit:
très belles photos Cool

uniroyal sur l'avant?

gilles v6 a écrit:
classe, elle me parait neanmois haute devant , tu as changer les amortos? et tes jantes, ce sont du 16 pouce? ou alors c'est le decalage pneu carrosserie a l'avant qui donne cet effet! sinon, bien propre ,au passage j'ai exactement le meme kilometrage que toi au totaliseur Wink

c'est les mêmes que les tiennes mon Gilles lol!

uniroyal rainsport 3 , j'en suis vraiment content Twisted Evil

des que les pneu Ar de merde sont cuit , j'y mets les mêmes
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Ven 22 Jan - 0:49

JEEP a écrit:

uniroyal rainsport 3 , j'en suis vraiment content Twisted Evil

des que les pneu Ar de merde sont cuit , j'y mets les mêmes

il y a de quoi Smile

sur mes omégas, je montais auparavant des rainsport 2.

Sur le 2.5 DTI, je suis passé aux rainsport 3, car les 2 ne se faisaient plus.
Nikel, et là, je les ai monté sur ma vectra avec les jantes de l'oméga car les pneus venaient juste d'être changés avant l'accident ....

il aurait été dommage de ne pas les récupérer, car la tenue de route est nikel, tant sur route séche qu'humide, sur une traction ou une propulsion.....
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JEEP
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Ven 22 Jan - 0:52

Tu parle de jantes d omega , tu aurais une photo de ces jantes en 17 d omega car elle me plaisent bien si ce sont celles auquels je pense Wink
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JEEP
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Ven 22 Jan - 13:50

fini de prendre le coffre sur la gueule lol!

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le coupable , qui n'a pas supporter les -8 degrés du mont dore

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il m'a éclater au nez , on peux dire au sens propre du terme vu la tête qu il a
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aethis68
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Ven 22 Jan - 14:38

Ah oui il tir bien la gueule quand même Shocked !
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Ven 22 Jan - 14:42

Il a péter d un coup , première fois que j entendais un vérin péter de la sorte , vla le bruit qu il a fait Shocked
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dante
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MessageSujet: Re: Une GTS limousine    Ven 22 Jan - 14:56

le souci des unniroyal (comme leur grand frère continental) c'est l'usure rapide..
mais perso je monterai l'un ou l'autre au changement car avec mes montes hiver, ils mettent trop de temps à s'user mes vredestein.

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