Salut, je pense plus a la géométrie variable du turbo qui grippe!!!!

Ben je peux garantir qu'une durite fendue peut faire exactement ça puisque cela a été mon cas il y a quelques jours, la voiture roule normalement mais si on sollicite le turbo en continue pendant une grosse accélération elle se mets en mode dégradée, je précise que je n'avais pas de fumée non plus et pourtant c'était bien la durite en sortie de turbo qui était dans cet état :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après coupure contact elle repart normalement et je pouvais tirais à fond du moment que je ne le faisais pas longtemps, et elle fonctionnait également à vitesse constante (140).

Mais moi j'avais un bruit bien présent de souffle dans l'habitacle quand je sollicitais vraiment le turbo, si je me mets à la place de quelqu'un qui roule pépère c'est sûr je l'aurais surement moins remarqué.

Donc une durite fendue peut causer ce problème c'est certain, mais c'est juste une piste, pour moi après changement de celle-ci plus aucun problème.

merci SKAPRI sa me rassure impeut(surtout l'ancien proprio car c lui qui va payer) je vous tiendrais informé
bon week-end a tous