Rappel du premier message :

Donc voilà mon 300, je l'ai depuis fevrier 2011, un reve de gosse quoi
C'est un année 1991 avec 182 Mkm a l'achat .

Entretiens :
- Kit distri avec pompe a eau
- Vidange a la 10w60 castrol avec traitement mecacyl
- Kit durite aviation pour le freinage de marque stop tech
- Maitre cylindre de frein remplacé par un Ferrodo
- Emetteur d'embrayage neuf
- Recepteur d'embrayage neuf
- Durite aviation pour ligne d'embrayage
- Vidange boite avec huile Redlin et traitement mecacyl

Prépa :
-Cône Jwt
-Dowpipe 3"
-Test pipe 3"
-X pipe 3"
-Silencieux 3"
-Cartographie moteur avec boost jet
-Kit poulie allégée ( pas encore monter )
-Volant moteur Speciality Z
-Embrayage 5 patins SZ
-Arbre de transmission alu

Chassis :
-Kit durites aviation pour le freinage de marque stop tech
Intérieur :
-Pommeau Jdm Titanium
-Pédalier alu
-Remplacement Moquette par de l'alcantara bleu

Exterieur :
-Kit feux arrière fumé
-Bas de caisse Maxxton ( a poser)

Les prochaines modifs :
- Radiateur refroidissement alu
- Montage des poulies allégée
- Kit de frein

Quelques photos :

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En terme de perfs je suis devant un M3 e46 et assez facilement

surtout que là, il y a personne dans la voiture, rajoute 1 ou 2 personnes et ça va être très très limite

C'est vrai qu'elle est super basse du coup, de quoi transpirer à chaque dos d'âne ! Mais ça lui va super bien. Les jantes tu les repeins, tu as pas pris des neuves du coup si ?

Oui elle sont neuves en blanches comme sa plus simple à repeindre

c'est vraiment la merde ces trottoirs , j'avais sa devant l'entrée de mon garage a mon ancien apart, c'est les bielettes et rotules qui morfle surtout, le PC aussi biensur mais si sa fait que frotter c'est pas si grave mais sa fou les nerfs quand meme!

Avec les jantes en 19P sa va la rehausser un peu

Jantes reçu hier , test a blanc aujourd'hui :

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Le carrossier va avoir du taf lol

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Mais bon va falloir attendre un peu je doit déjà les faire repeindre , je ne veux pas blanc, acheté les pneus et mettre de l'argent de coter , car pas que sa a faire en boulot

honnetement meme en blanc elles sont bien integrer a la voiture, sa change une voiture de nouvelles jantes

Oui sa la rajeunie un bon coup

Clair que même en blanc ça passe au top! Par contre va falloir tirer sévère les ailes là, c'était voulu?

Oui c'était prévu pour les ailes , elle commence a piquer , sa permet de tout faire en une fois .

Hello,

Jantes peintes :

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Petit essai a bleu ( oui on ne peu plus dire blanc ) :

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Vivement le montage définitif !!!!!!!!

ah oui mais là va falloir faire les étriers idem
perso je teinterais le répétiteur

Non les étrier seront noir simplement avec le nissan en alu , c'est surtout quand je changerai la taille des frein avec les étrier que sa va bien remplir

Oui je ferais pas non plus les étriers bleu du coup, en tous cas ça va en jeter grave!! Tu compte faire la monte prochainement ou attendre le printemps?

perso en blanc sa passait mieux ! apres une fois le projet terminer sa peut changer mon avis, mais les repetiteurs et les cligno en blanc sa irait bien!

Le blanc trop salissant et je voulais changer un peu

Montage Arrière OK  

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Vivement les avant  

je suis d'avis de Gilles, ou du anthracite voire même du bi-ton anthracite/poli.
ou quitte à passer en couleur, quand je regarde la photo 1 avec vu du cul, et la couleur des feux arrière, un beau rouge anodisé aurait été sympa aussi et aurait repris un peu les feux arrière.

en tout cas... c'est ENOOOOORMME!!!

sa la grossit, c'est top ces jantes, quand tu compare le style de l'avant avec celui de l'arriere, y a pas photo, l'avant donne pas du tout envie, les jantes font bas de gamme, elle parait pas solide , tandis qu'a l'arriere elle fait mastoc ,large, stylé, franchement bon choix de jantes

Les jantes anthracite : trop commun
Anthracite / polies : pareil et en plus voila l'entretien
Le blanc pareil ma première voiture était en jantes blanche et en faite elle n'était jamais blanche

Et pour le rouge, pas du tout , car ne pas oublier que j'ai un intérieur noir et bleu

Merci des avis, mais une fois les quatre monté et les deux coté qui seront refais avec bas de caisse et lissage .

Elle va etre

Déjà la je n'arrete pas de la regarder

Ah ouais elle va en faire tourner des têtes! Enorme!!

Montage fini :

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ça claque mais il faudrait presque un rappel quelque part

Fiou comment ces jantes lui vont bien, terrible ! Et c'est vrai que du coup il manque un petit quelque chose à l'extérieur, je sais pas trop où... Vraiment joli en tous cas, y a pas à dire de belles jantes ça te change une voiture!
Et maintenant quoi de prévu dessus ?

c'est clair que ça en jette cela lui donne un look plus actuel.

aujourd'hui le 17 pouces c'est commun alors du 16 , une megane RS est en 19 et l'astra  J OPC était même en 20 pouces

cependant avec le retour en force des Youngtimers c'est peut être dommage de la transformer  non  ?

+1 pour le rappel.. comme mis plus haut a part l interieur y a pas grand rappel. Ca fait sorti de nul part. Mais le choix de couleur est sympa.

ces jantes , elles sont simplement sublime , mais c'est vrai qu'il faudrait un rappel quelque part, car dans toute cette histoire, il y a une voiture et des jantes, mais on ne voit plus que les jantes