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 adaptation d'une jante (entraxe)

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dante
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MessageSujet: adaptation d'une jante (entraxe)   Lun 10 Mar - 23:37

salut

qui pourrait me dire s'il y a quelque chose à faire sur cette jante

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qui comme vous le voyez, a un entraxe qui n'est pas bon et qui me reste sur les bras..


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aethis68
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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Mar 11 Mar - 5:29

Oui, mettre une cale qui te permettra d'avoir la bonne fixation, la cale se fixe sur la voiture, et la jante sur la cale. Je sais que ça existe (un ancien ami en avait pour mettre des jantes de Mercedes sur sa calibra) mais où et combien  ... Par contre tu sera obligé de mettre une cale de 10 à 20mm du coup, et je doute que ça t'arrange...

Genre ça (pas trouvé pour Vectra, mais j'ai pas cherché partout):
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Surtout qu'il te faudrait prendre un jeu en plus juste pour élargir de l'autre côté de manière normale... Ou voir directement avec un fournisseur s'il peut te faire un panachage. T'es pas aidé, comme d'hab' Embarassed .
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fabtheboss88
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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Mar 11 Mar - 8:07

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Page 2 y a du 5x110 opel vers 5x112
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dante
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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Mar 11 Mar - 20:52

c'est pas vital c'est juste que les Britons (tous des manchons faut croire..) m'avaient envoyé celle ci par erreur et donc renvoyé la bonne ensuite.
sauf que là où je leur ai proposé de renvoyer la mienne (112) en échange d'une 5e jante en 110, bah plus de réponse, à part "just let us know.." Suspect 

si je les relance il risquent de me la réclamer sans contre partie, sauf que moi, hors de question de la poster à mes frais... natturellement

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Greg95
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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Jeu 13 Mar - 8:24

Si j'ai bien compris il t'ont envoyé une jante en 5x112 au lieu du 5x110?

Si c'est ça il n'y a rien de grave, par contre il faut de la visserie décalée.

Pour info les jantes en 20" de ma vectra sont percées en 5X112 et pour ma petite ibiza TDI en 4X100 normalement j'ai monté des jante de 500 abarth en 4x98 et aucun soucis de vibration ou desserage etc...

Donc il te faut ceci.
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Si je ne me trompe pas opel est percée en 12x1,5.
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fabtheboss88
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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Jeu 13 Mar - 8:31

Bien joué Greg95 !!

Avec ça Dante va avoir la roue de secours la plus classe du monde !!!
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dante
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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Jeu 13 Mar - 20:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Si j'ai bien compris il t'ont envoyé une jante en 5x112 au lieu du 5x110?

Si c'est ça il n'y a rien de grave, par contre il faut de la visserie décalée.

Pour info les jantes en 20" de ma vectra sont percées en 5X112 et pour ma petite ibiza TDI en 4X100 normalement j'ai monté des jante de 500 abarth en 4x98 et aucun soucis de vibration ou desserage etc...

Donc il te faut ceci.
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Si je ne me trompe pas opel est percée en 12x1,5.

ok merci en fait j'avais connaissance de l'existence de ce type de visserie mais je bloque toujours sur le fonctionnement scratch surtout que ça me paraissait très gros a ratrapper.
c'est une bague conique ou quoi??

je vais voir si je trouve moins cher au pire. merci en tout cas pour le tuyau;) 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bien joué Greg95 !!

Avec ça Dante va avoir la roue de secours la plus classe du monde !!!

oh yeahh!!  Cool 

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fabtheboss88
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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Jeu 13 Mar - 20:35

Pour le fonctionnement : comme le décalage n'est que de 2 mm, tu peux mettre une vis normal elle passe mais la partie conique n'est pas en contact sur toute sa surface. Sur la visserie décalée, la partie conique est mobile comme sur la photo qui suit.

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dante
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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Jeu 13 Mar - 20:39

je pense qu'il y a plus que 2mm  scratch  car je pouvais pas mettre mes goujons. scratch scratch 

pour le fonctionnement, c'est bien ce que je pensais, c'est ce que j'avais sur ma clio (goujons chrome Renault origine) mais non décalée, ça permettait de ne pas abimer l'alu des jantes. j'adorais ces goujons.

question conne : comment mesurer son entraxe? quelle est la partie à prendre en point fixe?

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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Ven 14 Mar - 9:52

L'entraxe est tout simplement le diamètre sur lequel sont alignés (à l'axe des goujons) les 4 ou 5 goujons.

Donc sur nos Vectra/Signum en prenant la mesure entre l'axe du goujon et l'axe du moyeu on devrait avoir 55 mm soit 110 mm pour le diamètre.
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dante
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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Ven 14 Mar - 23:03

ok ça marche  Wink 

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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Mer 19 Mar - 20:35

bon en fait c'est ce que je craignais, l'entraxe de ma jante seule n'est pas de 112 mais apparemment de 120 (car de centre à centre, je trouve environ 60) ce qui amenerait à l'entraxe Insignia si je me goure pas..
donc les excentriques je pense que c'est mort, comme on peut le voir sur la photo, de toute façon, je voyais pas comment ça serait rentré scratch

et partir sur des cales, v'là le prix de la modif Shocked 

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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Mer 19 Mar - 21:30

Oui effectivement, c'est celui de l' insignia, donc là il n'y a pas le choix, c'est une cale de changement d entraxe.
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dante
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MessageSujet: Re: adaptation d'une jante (entraxe)   Mer 19 Mar - 21:39

oui en effet
mais ça n'a pas l'air de se vendre à l'unité  study de plus, ça me donne une déport sur la jante concernée par rapport au 3 autres. No 

il s font chier ces Britons à ne pas vouloir me refiler une jante en 110 en échange   

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