Salut

Je cherche quelqu'un qui aurais la photo du calage des repères ou la méthode (quel cylindre au point mort haut fin de compression) pour remplacer courroie et galets tendeur de distribution sur le moteur V6 Z30DT.

Merci d'avance tous renseignement me seras utile.

personnellement j'ai préféré le faire faire par un garagiste....

Ok mais moi j'ai déjà les pièces et je sais faire; il me faut juste le renseignement demandé ci-dessus pour pas me planter.
Par curiosité combien cela t'as couté ?

oui moi aussi comme muska et tu a une garantie

pièces+m.d'oeuvre autour de 600€.mais il est vrai que c'est surtout pour la garantie que je l'ai fait par un garagiste!

Et bien tu as vraiment pas payé cher, le Kit complet m'a couté 550,00 euros, après cela dépend des marques.

je crois que c'est tout reperer sur les poulis, l'axe de vilbreuins, tous.

moi je l'ai fait sur la mienne (v6 essence) mais sa dois etre la meme base. et sans la revue technique de la voiture, 5h pour tous faire.

depose de tout autour, et remontage...

Merci les gars, de toute façon la revue technique n'existe pas et dans le logiciel Opel que je posséde pas de shéma de démontage (d'ailleur je recherche un cordon reliant un PC et la voiture), et Monsieur Tatillon tu as l'air de t'y connaitre, t'aurais pas une réponse à ma question.

j'en ai fait un une fois il y longtemps,c'est assez simple mais je ne me rappelle plus de la manip.
y'a pas des reperes sur la culasse a aligner sur les reperes de poulies d'aac?

oK merci à vous, je me doutais du coups des repères et je voulais en être sur car je n'est jamais fait de distrib sur un V6, de toutes façon je vais me débrouiller (une fois sur les repères) pour tous bloquer pour pas ca tourne (ya toujours moyen).