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 TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6

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nicopoix
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nicopoix

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marpent
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TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6 - Page 2 Empty
MessageSujet: TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6   TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6 - Page 2 Icon_minitimeLun 2 Déc - 18:29

Rappel du premier message :

Tout d'abord on débranche la batterie et surtout on prévoit d'avance son code autoradio
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puis dépose du filtre à air on retire la durite qui relie le filtre à air et le débimetre d air par les 2 coliers
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temps qu'on est du coté filtre a air profitons en pour retirer la partie débimètre d'air la on a 3 vis à retirer 2 supérieur et 1 entre les 2 tuyaux. pas besoin de retirer les tuyaux
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la photo sans débimetre
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on retire la partie sur notre gauche qui tient les durites avec 2 vis
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après ca on repart sur la partie supérieur du moteur ou l on dépose le cache gris supérieur ( moi la j'ai mon installation GPL)
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une fois retiré simplement retirer la partie central noir (cache injecteur) pas besoin de retirer les paliers a caplet .
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la on retrouve la partie injection . deviser les plaques qui se trouve sur le haut du cache culbuteurs le plus pret de l habitacle ceux qui tiennent le tuyau d injection.on peut voir 2 gros écrous mais pas besoin de deviser derriere c est du souple ca évite de blesser les joints d injection
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la dévisser les 6 vis .1 sur l éxterieur a notre gauche et les 5 autres dans les ( conduits ) une fois dévissé j ai opté pour basculer l'ensemble vers la droite .
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on retrouve une platine ou se fixe l admission.et ou on peut deja acceder au cache culbu pour le thermostat la retirer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
une fois retiré on arrive au thermostat.
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la deviser les 2 vis et tirer sur l arriére car une durite a double joint vient se glisser dedans qui par sur l avant du véhicule mais ca vient sans forcer .
voila après tout ca pratiquer a l'inverse
NOTA: Prévoyer une pochette de joint d admission pour la pipe d admission et un joint pour le débimétre d air et surtout du courage.
n ayant jamais travaillait sur ce type de moteur j ai mi 5 heures pour changer mes joints de caches culbuteurs et thermostat .et sans oublier que mon véhicule est au GPL
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gcooo
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MessageSujet: Re: TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6   TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6 - Page 2 Icon_minitimeJeu 20 Sep - 14:39

Bonjour à tous,
moi j'ai démonter ma 3.2 V6 pour changer les bougies, et 6 des bougies étaient "noyées" dans l'huile mais j'ai pas de problème.
Par contre j'ai le joint du bloc papillon qui c'est déchiré, du coup j'en recherche un chez Opel, ils m'annoncent la référence : 24446587 mais un délais de 15 jours de délais ...
Savez vous ou je peux trouver ce joint ?
Ou puis-je le remplacer par une pâte à joint ?
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dante
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MessageSujet: Re: TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6   TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6 - Page 2 Icon_minitimeVen 21 Sep - 22:21

elle est loin l'époque où on taillait des joints plan dans des boites à sucre en carton ... Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6   TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6 - Page 2 Icon_minitimeLun 19 Nov - 23:47

Pas si loin en fait ...
J'ai re-fait le joint de la boite papillon avec un Canson très épais.
D'abord le modèle avec un crayon a papier en frottant sur la pièce, ce qui a fait apparaitre la forme exacte de la pièce que j'ai découpé pour m'en servir de gabarit pour le Canson.
Ca fonctionne du tonnerre !
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MessageSujet: Re: TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6   TUTO: Remplacer le thermostat et joints caches culbuteurs sur 3.2 V6 - Page 2 Icon_minitime

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