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 GTS sushi

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susshi
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MessageSujet: GTS sushi   Dim 27 Oct - 8:20

Rappel du premier message :

Voila ma petite GTS   2.2 125 élégance (a priori)  200 000 klm.
Sellerie semi cuir, clim, régulateur de vitesse, ODB, rétro elécrtique dégivrant, jante alu 17".

La seul chose que je regrette c'est le toi ouvrant, pour avoir déjà conduit avec  l'été c'est royale.

Quelque photos:

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Voila elle reste propre pour le kilométrage !  je n'ai pas fait de gros travaux dessus pour l'instant.

J'ai mis un filtre KN ( grosse différence quand même la voiture respire enfin !).
Remis le siglage  VECTRA (enfin !!! merci dante d’ailleurs pour les lettres je les ai enfin mis ce week end !).
Changer les plaquettes ( par des mauvaise ........). celles de l'avant descendent trop bas...

Il me reste a changer les bocal du LDR qui fuit  sur les soudure au milieu.
Un cardant qui a son joint  troué, je viens de voir ça en virant le témoins de plaquette ! sympas !
Changer le pommeaux   de vitesse qui ce fait vieux.
LE silencieux arrière qui a perdu un poile son enveloppe de protection sur 10 cm².
Nettoyer l’admission certainement l'été prochain.
Trouver un moyen de remettre le carrossage normale sur l'arrière ?§§§??!!!!
Viré ces saleté de gomme chinoise qui tienne pas la route  pour des Hankok k110 ou 115 celons les promos quoi !!



Voila pour le moment c'est déjà pas mal ! Vous pouvez voir ma vielle voiture blanche sur les photos, c'était une vectra B 2l 136 E pas mal !! mais elle a fait son temps !

Voila c peut être une meilleur endroit pour venir vous embêter avec ma voiture que dnas la présentations des membres !!


Pour le cardant il y'a des petit craquement en roulant surtout a 90 sinon rien et un petit jeux quand je tourne le volant donc je sais pas si ça vaut le coup de changer le joint ! faut que je passe chez la garagiste !
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susshi
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Sam 7 Déc - 8:46

Le pilote va bien mieux !!!!j'arrive a marcher debout  lol !!!

J'ai pas encore pu la teste sur la route mais pour le moment ! ça va !!!je vais la teste aujourd’hui ! mais on verra sur le long terme !!!

J’avais un vieux pot de 75/80 mais je vais voir chez opel ce qu'il préconise
merciiii


sinon pour le cardan ! j'ai regarder les autre marque et ils on deux longueurs différente a chaque fois !!! ce qui est bizzard: sur la RTA ils disent qu'ils sont de même longueur de chaque coté !! enfin je vais prendre celui que tu ma donnée c juste une détails !!!

J'ai bien envie de me faire l 'admission tu ma donné envie, maintenant que j'ai vu que les écrou était en haut et pas en bas caché ( pour l'arrive gasoile !!! !!! je vais voir le temps qu'il va faire déjà !!

Et si je me souvient bien on est pas obligé de viré l'EGR j'ai crue voir qu'on peut enlever le bloc avec ça devrait passé surement !
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dante
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Sam 7 Déc - 13:54

oui tu peux virer la pipe avec l'egr dessus, mais ton egr restera crade et c'est pas forcément bon.

pour l'huile, pars sur de la Opel, elle est spécifique, rien à voir avec celle que tu peux trouver en magasin.
les cardans sont les mêmes, c'est l'arbre intermédiaire qui rattrape la différence qu'il y a généralement

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susshi
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Dim 8 Déc - 10:26

J'ai pas eu le temps de la faire finalement !!
Oui j'avais vu intermédiaire sur la RTA !
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Mer 11 Déc - 23:55

bienvenue Smile
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Ven 13 Déc - 14:10

Merci !!
Sinon quelqu'un a deja refait un carrosssage sur la GTS? JE viens d'opel ils me disetn qu'il peuvent le faire 100 euro !! genre si elle tient toujours bien la route ou si c'est une patinette aprés ?

Il le mec doit pas connaîtr il me dit que c bizzard que les vectra aient les roues arrière incliné !!!! Je lui ait dit qu'elle était toutes comme ça !! Et il ma parler vagement qu'il n e connaissé pas ou que c 'est du au bras articulé (ils me dit que les joint articuler sont soudé aux bras donc faut tout changé mdr !!!!!! jle voix venir lui !)

Pourtant il parrait être le chef d'atelier ....

Info !!?
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Ven 13 Déc - 14:27

il parrait ...  Rolling Eyes  lol! 
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Ven 13 Déc - 14:31

lol! lol! 
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Ven 13 Déc - 15:59

susshi a écrit:
Merci !!
Sinon quelqu'un a deja refait un carrosssage sur la GTS? JE viens d'opel ils me disetn qu'il peuvent le faire  100 euro !! genre si elle tient toujours bien la route ou si c'est une patinette aprés ?

Il le mec doit pas connaîtr il me dit que c bizzard que les vectra aient les roues arrière incliné !!!! Je lui ait dit qu'elle était toutes comme ça !!  Et il ma parler vagement qu'il n e connaissé pas ou que c 'est du au bras articulé (ils me dit que les joint articuler sont soudé aux bras donc faut tout changé mdr !!!!!! jle voix venir lui !)

Pourtant il parrait être le chef d'atelier ....

Info !!?

Opel Chambray??

j'y ai fait ma géométrie, et je m'en suis tiré pour moins de 90€ et niveau carrossage arrière, ils ont pas eu besoin de trop y toucher, par contre à l'avant vu que j'avais changé mes rotules..
si tu veux un mec assez cool et qui connait bien la vectra, tu demandes yannick ("Yanos"), si tu lui parle de ma GTS et du forum il comprendra.

pour les bras, je pense qu'il veut parler des bras de suspension, qui sont souvent fatigués.
la première fois ils n'ont pas voulu me la faire car j'avais les rotules en vrac (je le savais) par contre ils m'ont aiguillé sur les mauvaises (extérieures et pas intérieures...) du coup au CT, Blam! faut que j'y passe avant le prochain et donc re-para à l'avant.

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MessageSujet: Re: GTS sushi   Ven 13 Déc - 17:57

je l'avais fait pour 64Euros le para avant + arriere , sur nos Vectra c'est plus chere du fait que l'arriere est reglable alors que sur d'autres vehicules il n'y a que l'avant et ils se basent sur l'arriere donc sa aurait été 32Euros
juste l'avant sur nos Vectra sa n'existe pas!

apparement quand on intervertis les roues avant avec l'arriere donc du coup la gauche et la droite (en X pour etre dans le bon sens) on fausse le para! est ce vrai?
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susshi
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Ven 13 Déc - 18:28

Oui mais je parle bien du carrossage ! j'irrais le faire chez eux en tout cas je pense !

Sinon le mec m'a dit a opel qu'il fallait 2l5 pour la boit donc j'ai pas acheter !!! ça faisait 30 euro c trop cher ! je vais acheter 2l de marque demain c pareil ou en tout cas ça doit pas varier de beaucoup !!!! dans les garage les mec ne mette pas de la Gm !!! il mette de la marque ! il respecte juste mes norme de chiffres donc je vais faire pareils

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susshi
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Sam 14 Déc - 11:08

salut quand on eleve les cardans conducteur, l'huile coule obligatoirement ? même si on penche un peut la voiture ?
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Sam 14 Déc - 11:41

normalement non, sauf peut etre un tout petit filet

moi j'ai fais mes deux soufflets sans vidanger la boite

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MessageSujet: Re: GTS sushi   Sam 14 Déc - 11:45

Okai merci !Mais normalement c pas super !!!!!! je croit que je vais arreter de poser des questio na la con et attendre l'huile opel !!! c'est que hier je suis allé la bas c 12 euro les 1 litre !! c cher ! donc je voulias voir ailleur mais tout le monde me dit huile spécifique opel !!!

Et j'ai pas les normes de l'huiles genre CP wr4552 tout ça ! donc je vais faire ça la semaine prochaine !

sauff si quelqu'un me donne la norme de l'huile
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cedricdu21
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Sam 14 Déc - 12:20

tiens cadeau

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référence 19 40 182

Par contre pour les normes tu devrais pouvoir les trouver via la réf

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MessageSujet: Re: GTS sushi   Sam 14 Déc - 13:16

Merciiii je regarde ça!

donc Norme GL4/GL5 principalement

L'huile ATF DEXRON II-D est faite pour la direction assistée et pour certains véhicules, elle est aussi utilisée pour les transmissions automatiques.
Comme disait WIFI la référence GM pour l'huile de Boite c'est bien 19.40.182
On peut prendre de l'huile KROON OIL (fabricant aussi de la Dexron) type :Transmission Oil SP 1011 qui est une huile 100% synthétique aux normes API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1 c'est à dire aussi de la 75W-90, et oui....
Ci-dessous le lien
cf un fofo opel

C'est relou ça me prend le choux !!! Sur oscar oet pièce autoplus il ne donne pas d'huile de boit pour notre GTS !
Mais sur norauto oui ! Faut surtout quel soit rouge et norme GL5 en gros ! et 75/90 c'est mieux surement !
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dante
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Sam 14 Déc - 16:38

pour la vectra, 2L suffisent, donc 22€

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MessageSujet: Re: GTS sushi   Dim 15 Déc - 0:23

okai !! ils son pas cool dans la RTA de la Vectra B tout était marqué la contenance la ref la spécialisation de l'huile !!
la y'a rien !!

merci en tout cas
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Dim 15 Déc - 13:24

sur la RA tu as la réf Opel, la contenance, mais pas les spécifications.

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MessageSujet: Re: GTS sushi   Dim 15 Déc - 19:40

C'est bizzard je ne l'ai pas !! tu vois ça a coté du tuto dépose et repose cardans ?

en tout cas l'huile de boit coule bien !! en tout cas chez moi 2002
J'ai du en perdre 15 cl donc ça va!! mais si on penche la voiture c galère de viré la bras de suspenssion vu que j'ai plutto viré les rotules plutot que le bras de suspenssion....

sinon rotule axiale droite a changé !!!! mdr toujours un truck qui va pas !
donc je part sur ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ça me parait bien j'espère que c'est pas trop galère a changer !.

Et ma vibration venais bien du cardans a 90 et 130, mais on sens forcément un petit reste de la rotule !!!
je vais fouillé dans les tutos !
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Lun 16 Déc - 19:00

quand tu dit vibration, peut tu me decrire sa précisément? et a l'arret en tournant le volant pour une manœuvre y avait il des symptômes?
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Lun 16 Déc - 21:04

Vibration a 130 klmh. Acoup dans le vilant a l arret uniquement et peut etre un retarde quand je tourne de gauche a droite mais tout ça c ma rotule axial donc je vais la changé! J attend de voir si on peut me preter l arrache rotule !!
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Mar 17 Déc - 0:37

Ca risque pas d'endommager la crémaillère de direction à force ?!
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Mar 17 Déc - 18:58

ok , merci pour tes indications , j'ai aussi un claquement quand je tourne a gauche ou a droite! mais sa depuis un moment et je voit pasce que sa peut etre a part mon ressort péter! quand tout le monde parle de cardan sa m'as fait un peu fliper donc je pensais que c'était une piste pour mon claquement quand je tourne a faible allure ou a l'arret! comment peut on anticiper un cardan?
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susshi
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Mar 17 Déc - 22:07

Si syko je le change des que j'ai la pièce et l'arrache rotule !! ce week end si tout va bien ! sinon je roule doucement, a 110 ça tremble pas !! j'prend l’autoroute souvent ....

sinon regarde bien toutes les rotules axial ou koi supérieur inférieur tout ça

anticiper je ne sais pas mais quand tu sens que ça claque quelque part il faut que tu regarde bien partout ! ça peut être tout et rien celon les cas !!
si ton ressort et peter je ne sais pas quelle effet ça fait j'en ai jamais eu de cassé mais ça doit faire quelque choses !!

mais ta voiture sur chandelle et bouge les roue de gauche a droite deja ! puis regarde tous les souflets si ils sont en bonne état ou ouvert !

d’après ce que j'ai ressentis les cardans c'est surtout dans les virage que ça peut claquer, grande courbe a voir !
Mais si c'est ton cardans il se peut que le soufflet soi déchire pour que ça claque

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SIYKO
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Mar 17 Déc - 22:28

Ah d'accord ca va etre le gros changement là !

Ouai en general les cardans tu t'en rend compte en tournant, ca claque, apres tu peux aussi avoir une sensation de sable quand tu roule alors là c'est que tes soufflet son percés et des saloperie ce sont mises dedans, tu peux aussi le voir dans ton passage de roue qui sera s'en doute maculé de graisse.
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MessageSujet: Re: GTS sushi   Mar 17 Déc - 22:46

SIYKO a écrit:
Ah d'accord ca va etre le gros changement là !

Ouai en general les cardans tu t'en rend compte en tournant, ca claque, apres tu peux aussi avoir une sensation de sable quand tu roule alors là c'est que tes soufflet son percés et des saloperie ce sont mises dedans, tu peux aussi le voir dans ton passage de roue qui sera s'en doute maculé de graisse.

et en général c'est déjà trop tard, les roulements finiront par trinquer.

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