ma Vectra gts cdti 150 version Nurburgring

Invité

Ah la tu t'es déchiré !!! drunken

On voit les amortos à travers les jantes Cool

et alors comportement ? Il faut attendre encore un peu non ?

Invité

Ah ouais j'avoue que sa claque !!!!!

yoyovento a écrit:

Ah la tu t'es déchiré !!! drunken

On voit les amortos à travers les jantes Cool

et alors comportement ? Il faut attendre encore un peu non ?

le comportement a beaucoups changé, mais je n'ose pas trop passer les virage trop vite encore car je ne connait pas encore bien ses réactions, mais c'est clair, je passe la plus part des virages plus vite d'environ 10kmh sans forcer car j'ai encore de la marge Wink

, les amrtos y jouent beaucoups mais les pneux bridgestone potenza re050 asymétric y jouent un peu aussi. en tout cas c'est bien plus ferme qu'à l'origine sans pour autant être trop tappe cul et désagréable, je trouve que ça reste correct en terme de confort, certe c'est sur faut pas rouler trop vite dans des routes défoncées, mais sinon dans l'ensemble ça reste assez confortable pour un chassis aussi performant et rigide. C'est aussi impréssionnant comment elle vire à plat Wink

, le rabaissement est d'environ -25mm par rapport au chassis sport gts d'origine, mais avec la roue un peu plus petite en diamètre on arrive à environ -30mm.

Invité

Bah sa le fait tout sa Wink

Erdal45 a écrit:

Bah sa le fait tout sa Wink

merci

vectraman54 a écrit:

tu peu me dire dans quel coin de metz
moi je suis de nancy cela peu etre interessent
et comment il est niveau tarif

le garage est à Homécourt à 15km à l'ouest de Metz. Ils ne sont pas cher Wink

Invité

elle lui vons bien ces jantes

super ta gts ring

Yas, +1 ca claque quand même pas mal!!!

Va falloir faire encore plus attention au bordure et autre trottoirs fourbe qui se jette sur tes jantes quand tu te gares en ville par exemple!!! lol!

Invité

Tu va bien t'amusé au Ring !!! lol!

c'est clair, faut faire gaffe au trettoirs mais j'ai quand même des protecteurs de jantes sur les pneux.

Pour ce qui est du ring j'esperre bien m'amuser avec, d'ailleurs j'y vais le 13 juin si ça intéresse quelqu'un?, je vais poster un message dans la session adéquate à ce sujet.

J'ai encore tester ma vectra ce soir, et franchement c'est impréssionant les bilsten et les jantes en 18", par contre pour ce qui est de l'esp et de l'abs ils marchent très bien malgrès que le diamètre des roues soit inférieur à l'origine, car sans faire exprès j'ai oublier de l'enlever en montant un petit col, et arrivé dans une épingle, je met la sauce et laj'ai senti que l'accélération se coupait par moment et oui l'esp clignotait et marchait normalement. J'ai également fait plusieurs gros freinages et l'abs marchait come avant, et pourtant je n'est pas fait de reprog pour le diamètre des jantes. le mécano m'as dit que ça ne posait pas de problème du moment que les 4 roues étaient du même diamètre Wink

.
En tout cas sans m'en appercevoir et sans trop forcer j'ai passé un virage aussi vite qu'avec ma cupra, mis à part qu'avec la vectra je n'était pas encore dans la limite Wink

Invité

Regarde la différence des amortos, c'est toout simplement énorme !!!!!

Erdal45 a écrit:

Regarde la différence des amortos, c'est tout simplement énorme !!!!!

c'est clair quand tu regarde la photo des bilstein à côté des sachs d'origine, les sachs sont des jouets à coté des bilsteins Wink

. En tout cas ça à l'air du costaud, quand j'essay de remuer la voiture à l'arret, elle ne balance pas. avec les amortos d'origine, j'arrivait à la faire balancer, et pareil quand je m'assoi dans ma vectra maintenant elle ne bouge plus, alors qu'à l'origine, elle bougeait et baissait un peu aussi Wink

. Mais le plus impréssionnant c'est dans les virage, elle ne prend quasiment plus de roulis Shocked

et ça même dans les épingles et les rond points.

Voilà depuis que j'ai les jantes et les amortos j'ai remarqué que j'entendait plus le bruit du turbo et du moteur comme si j'avait mis un filtre à air conique, comme si ça résonnait plus, je ne sais pas si c'est le fait qu'elle soit plus basse qui fait que ça raisonne, ou la forme différente des nouvelles jantes, mais en tout cas ça fait plus sportif Wink

Invité

Très bien joué

Faut avouer que ta bien gérer ton coup !!!!

j'ai rouler sous la pluie ce soir, et il faut avouer que la tenue de route avec les bilstein est irréprochable, même sous la pluie.