bon cette nuit j ai fait une folie mais il fallait que j essaye sur autoroute degager
donc vitesse de pointe avec 5 personnes dedans 215 km compteur

Très belle caisse en plus elle ressemble beaucoup a la mienne (en parlant de l'intérieur ) Sauf que j'ai le système Hifi VDO en plus je crois !!!!!

Et j'ai la même motorisation avec 7 cv aussi moi aussi je suis curieux de savoir pourquoi Par contre j'ai beaucoup moins de KM que toi au compteur !!!
J'ai déjà réussie a 230 mais elle a peiné !!!!!

c vrai que cette histoire de 7 cv ou 8 cv est bizarre cae j ai la doc technique de ma vectra est quand la mienne est sortie il marque 117 cv
est pas 125 cv et pourtant c est belle est bien une 125 cv

aujourd huit petite modif remplacement de mes ampoules par des xenon 8000k

Moi c'est un modèle 2004, et quand je donne mes coordonnées de la carte-grisse aux garagistes ils trouvent de suite que c'est une 125cv !!!!

nn pas cool mes j'ai une petite anedocte

un jour en sortant des cours j'ai emmener mon prof pour manger avec des potes a midi
verdict 5 personne dans mon ancienne vectra la phase b et une pointe a 205km/h sur une nationale a 110km/h

les 2.2 DTI en 7cv fiscaux font 117ch et en 8cv font 125ch.
Ils ont fait ça pour les véhicule de société car du fait de baisser la puissance à 117ch, la puissance fiscale diminuait à 7cv et du coup plus d'avantage pour la TVTS(taxe sur les véhicules de tourisme des sociétés) car on passe dans la catégorie inférieure...

peut etre mais un 117 ch ne depasse pas 200 km j ai un voisin qui en a une maxi 202 et j ai lu sur un livre que les 117 ch ne depasse pas 200
par rapport a la 125 et j ai vu un test sur le net il parlait bien de la 125 ch en 7cv donc elle existe bien cette 125 en 7

voila ce que j ai trouver

Opel Vectra GTS 2.2 DTi Elégance (5 portes)

Lancée de mai 2002 à août 2004.




Fiche technique :

Moteur :
4 cylindres en ligne, 16 soupapes.

Cylindrée :
2 171 cm3.

Puissance réelle :
125 ch.

Puissance fiscale : 7 cv.
Alimentation : injection + turbo.
Energie : diesel.
Transmission : aux roues avant.
Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports.
Direction : assistée.
Freins ABS : oui.
Pneumatiques :
215/50 VR 17.
Dimensions :
- longueur :
4.60 m.

- largeur :
1.80 m.

Vitesse maxi : 206 km/h.
Coffre :
de 480 à 1 360 dm3.

Poids : 1 430 kg.
Réservoir : 61 l.
Consommation :
- ville
8.7 l / 100 km.

- route 6.5 l / 100 km.
- autoroute 5.2 l / 100 km.

- ABS.
- ESP.
- Airbags (6).
- Climatisation.
- Radio CD.
- Vitres avant et arrière électriques.
- Verrouillage centralisé.
- Banquette fractionnée.
- Capteur de pluie.
- Antibrouillards.
- Jantes alliage.
- Régulateur de vitesse.
Les plus :
- Habitabilité.
- Equipement.
- Insonorisation.
Les moins :
- Coffre.
- Suspensions fermes.
- Réponses de l'ESP.
Prix d'origine du modèle testé :
28 200 €.
Prix d'occasion en 2007 (calculé sur la base de 25 000 km par an) :
De 9 700 € (mai 2002) à 15 000 € (août 2004).
C

quand je lit que erdal et monter a 230 avec la 2.2 dti alors que sur le carnet constructeur il indique 202/206km/h avec le y22dtr
pourquoi une telle difference dans les vitesse max?

moi perso avec la 1.9 cdti 150 jai deja fais 210 ok j'était pas au max au niveau regime du compte tour et j'était en 5 eme (la 6 e c'est pour léconomie? ou tu peut compter sur la 6 e pour aller plus vite?)

je ne pensse pas que la 6éme apporte un plus sur la vitesse car en 5éme a fond tu est loin de la zone rouge du régime moteur

oui exact sur youtube un toss avec une 150 ch atteint pretiquement 260 km

zut hier j ai voulue mettre mes lave phare chromee devant pas de place sur le moteur
pour mettre ma bouteille

260 le compteur ne vas que a 240 ecrit il y a 250 au max

si sont compteur allez a plus de 260 il avait surement pas une 150 mais une 3litre ou une opc

en légère descente avec un vent favorable...

Hey les gars je vous le jure que je les fais !!!!
Et j'avais dit qu'elle était passé sur le banc et que sa m'affiché 134cv !!!
Sinon sur le papier je suis bien a 125cv j'en suis sur a 200% !!!!