bonjour enfin bonsoir.

ce qui n'est pas le cas pour moi, je vais vous expliquez le pourquoi.

j'ai acheté en janvier une vectra cdti150cv.

quel plaisir de conduite et quel moteur mais......

premier soucis la clim ne fonctionne plus, verdicte il faut refaire une recharge pour une voiture de 4 ans

un jour je prend la voiture , tiens c'est bizarre elle broutte, je la ramène a un garage, verdicte les papillon de turbulence a changer (1500 euro chez opel)

il y a 2 semaine je démarre la voiture , tiens la direction est dure .
le voyant sur le compteur pour signaler un problème sur la direction, j'eteint le moteur puis je redemarre et la plus de soucis.

samedi je demarre le vehicule un voyant maintenace et le moteur n'a plus de peche , je l'eteint et rallume et plus de voyant.


ce soir en roulant le moteur s'eteint avec le voyant de batterie reste allumé, cela me la fait trois fois de suite et maintenant elle roule normalement.

je ne sais plus quoi faire.

me retourner contre le vendeur?(un particulier)

la bruler ?



suis perdu

Bizarre tout sa !!!

moi quand j ai eu tout ces symptômes
c étais la batterie a remplacer
tout simplement...

tu as eu les meme symptome? moteur qui s'eteint des voyant qui s'allume aleatoirement.


*j'ai remarquer que ma batterie avait des fuite d'acide(poussiere blanche) au niveau de la borne negative.

oui j ai eu les voyant faible au debut puis fixe pendant une semaine puis plus de batterie du tout
test ton circuit de charge (j ai mis cela quelque part sur CE forum..)
mais mon moteur ne sais jamais etein d un coup (cela fait peur)
pour la perte de puissance, on est nombreux a avoir eu le cas... nettoie ta vanne egr pour commencer..

pour ta clim ces normal qu'il faut la rechargé si sa fait 4ans que la clim na pas était révisé et rechargé automatiquement a un moment elle ne fonctione plus.Normalement faut la rechargé tout les deux ans moi ces se que je fait et jamais de probléme.
pour tes voyant je pensse que sa vient de la batterie comme le dit tintin test ta batterie et au pire tu la change.

les voyant apparaissent toujours dans le cadran du compte tour.

et tu na rien sur l'ODB que les voyant du compte tour?
aprés quand le moteur s'arrétte tout seul+les voyant qui s'allume moi sa met arrivé et c'était l'alternateure qui avait l'aché, d'aprés le mécano cétait soi sa soi la batterie

oui juste sur le cadran du compte tour.

est quand le moteur c'est arrete il y a juste le voyant de batterie qui reste allumé

fait testé ta batterie et ton alternateur je pensse que tu y vérat plus clair aprés

je vais la changer et tester celle qui est monté dessus.

vais mettre un coup de multimetre pour voir ci l'alternateur envoi du jus.

alternateur hs.maladie des moteur 1.9l cdti.
avant de changer la batterie teste la charge de l'alternateur.parce qu'au prix ou il coute,ça serait dommage de payer une batterie en plus pour rien.

+1, passe aussi au diagnostique ca pourrait aider !

Il y en a des maladie sur ce 1,9 entre les papillon de turbulence l'alternateur et je ne sais quoi cela commence a chiffrer

Hey Wifi sa coute combien les alternateur des GTS ???