Rappel du premier message :

Etant un grand fan d'autos, j'ai eu pas mal de joujou. (Je mets les photos de toutes demain promis juré .... enfin toutes celles que je retrouve)

Corsa 1.0 12v (le temps de se faire la main)
mgf trophy
Slk 32 amg
Slk 55 amg
Hyundai coupe v6 prépa compresseur
Boxster S
370 Z
330 ci
328 ci
325 ci
Focus ST 300++
Celica ts
Audi s3 210 (prépa MTM - 280cv)
C4 vts
Lancer Evo 350++
Astra OPC 300++
Mondeo TDCI 115
C30 t5
Fiat coupe T20 (un avion de chasse)
Vectra 2.2 16v
Passat 1.8 125cv

d'ailleurs le bacquet des sièges il morfle sur l'exterieur!

sympa le toit carbone brillant

Il s'agit de la M6, toit en carbone d'origine avec l'intérieur également.
C'est un V10 de 507cv d'origine.

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d'ailleurs le bacquet des sièges il morfle sur l'exterieur!

sympa le toit carbone brillant

Vu que je suis pas le premier proprio, je n'ai pu rattraper le cuir comme j'aurais voulu. Les jeans n'aident vraiment pas à bien le conserver.

Hi hi laisse là et ta femme ou porte des petites jupettes

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Hi hi laisse là et ta femme ou porte des petites jupettes

Comment dire, ma femme et les chevaux ça fait pas bon ménage

moi j'ai un petit faible pour la focus et la m6 mon dieu quelle est belle

La focus ça a vraiment était une de mes préférées, un bonheur à conduire et un son tout simplement dingue. Je la conseille les yeux fermées, ultra fiable, nerveuse à souhait et très bien équipée, tout ça dans un budget assez raisonnable dirons nous.

pourquoi pas vendre ma vectra pour cette focus et question conso ça donne quoi?
moi contrairement à mes camarades j'aime assez la c4 vts je là trouve pas mal

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pourquoi pas vendre ma vectra pour cette focus et question conso ça donne quoi?
moi contrairement à mes camarades j'aime assez la c4 vts je là trouve pas mal

Alors concernant la ST, quand j'étais d'origine c'est à dire à 225cv, je consommais un bon 9L en mixte en faisant gaffe un minimum quand même.
Si tu te fais plaisir tu montes rapidement je ne te le caches pas, mais quel plaisir d'entendre le 5 cylindres turbocompressé.
En revanche en agrément de conduite, j'ai rarement trouvé un véhicule aussi agréable.
Pour la booster pas de gros soucis et pas trop onéreux suivant ce que l'on prend :
Boîtier bluefin pour reprogrammer (l'avantage de ce boîtier c'est que tu as plusieurs mode en fonction de ta config) si d'origine tu montes dans les 260cv à peu près.
Ma config perso : échangeur gros volume, filtre à air sport, ligne complète décata mongoose, durite silicone et bluefin.
Avec ça tu tapes 300 bourrins et tu sors de grosses flammes lors des retours dans l'échappement.
A savoir qu'une st avec cette config marche comme la RS

Si tu veux plus d'infos sur l'auto n'hésite pas.

pareille que toi ced la FOCUS je kiff trop

bon la M6 on en parle pas car aux prix qu elle coute elle ne peux etres que belle

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pareille que toi ced la FOCUS je kiff trop

bon la M6 on en parle pas car aux prix qu elle coute elle ne peux etres que belle

Détrompez vous les gars 1 M6 neuve c était plus de 100000€ mais au jour d' aujourd'hui on en touche a 30000-35000€.
En meme temps c est un v10 qui prends 330 compteur

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pareille que toi ced la FOCUS je kiff trop

bon la M6 on en parle pas car aux prix qu elle coute elle ne peux etres que belle

Détrompez vous les gars 1 M6 neuve c était plus de 100000€ mais au jour d' aujourd'hui on en touche a 30000-35000€.
En meme temps c est un v10 qui prends 330 compteur

je rembourse 1/4 de ma baraque avec ça

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pareille que toi ced la FOCUS je kiff trop

bon la M6 on en parle pas car aux prix qu elle coute elle ne peux etres que belle

Détrompez vous les gars 1 M6 neuve c était plus de 100000€ mais au jour d' aujourd'hui on en touche a 30000-35000€.
En meme temps c est un v10 qui prends 330 compteur

je rembourse 1/4 de ma baraque avec ça

Je vous comprends les mecs mais ce que je voulais dire c est que par rapport au prix de départ ça a fortement decoté.
Bien entendu que 35000€ c est une somme plus ou moins importante selon la bourse de chacun

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pareille que toi ced la FOCUS je kiff trop

bon la M6 on en parle pas car aux prix qu elle coute elle ne peux etres que belle

Détrompez vous les gars 1 M6 neuve c était plus de 100000€ mais au jour d' aujourd'hui on en touche a 30000-35000€.
En meme temps c est un v10 qui prends 330 compteur

je rembourse 1/4 de ma baraque avec ça

Je vous comprends les mecs mais ce que je voulais dire c est que par rapport au prix de départ ça a fortement decoté.
Bien entendu que 35000€ c est une somme plus ou moins importante selon la bourse de chacun

t'inquiète comme tu dis chacun fait avec ses moyens et tant qu'on se faire plaisir autant le faire, c'est aprti pour pas durer par les temps qui courent... et c'est clair que ça a pris une claque. Comme toutes les voitures neuves revendues au bout d'un an, ya pas loin d'un 1/4 qui part dans la décote..

Oui les temps sont de plus en plus durs c'est une évidence. Comme tu dis autant se faire plaisir quand on le peut car on ne sait jamais de quoi demain est fait !!!

Enfin tout ça pour dire qu'au final la voiture quotidienne et familiale reste la Vectra, dont pour le moment je suis très content.

Pour ma part j'adore la focus en ST ou RS, bien que j'ai faible pour la RS.

Magnifique éventail de voiture en tout cas.

ben moi desolè mais pas fan de la M6, pas fan de BM tout cour, belle voiture certe mais vraiment pas ma tasse de thè, pour le reste (à part la C4 ) j'adere à 200%
Sinon j'ai un gros probleme, c'est que j'aime tellement mes voitures que je ne peu pas me resigner à les vendre rapidement pour changer

Désoler pour samam qui n'aiment pas les bm

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Désoler pour samam qui n'aiment pas les bm

et j'assume

un peu comme moi et Mercedes, à part une ou deux ... j'aime pas.

Egalement du nouveau de ce côté là, j'ai très certainement vendu mon m6 (attente de crédit de l'acheteur potentiel), et je vais pouvoir me mettre à rechercher mon rêve . Un petit indice, une bombe nippone avec un potentiel de folie.

un coupé Z

Non pas de Z, j'ai déjà eu un 370 Z, un truc plus exclusif que ça encore.

une supra twin turbo

Non plus mais on se rapproche !!!

Nissan gtr ou une vxr 8