au fait des 2.5 tdi v6 de 180ch
apres en 1.9l ou 2.0l il sont monté 150 ou 170 ch je ne sais plus

Il me semble que la première Vectra OPC (avant facelift) était un DCI de 1,9 l biturbo poussé à 200 cv, ce qui n'est déjà pas si mal...

prototype, mais moteur dti ou cdti pas de moteur renault... opel n'a jamais fiabilisé le bloc. Depuis il on bien fait un 2L bi turbo cdti de 190ch mais on est encore loin des 260
Sinon bmw fait un 4 cylindre biturbo de 204ch ( bmw 123d avec 2L de cylindré) un des meilleur moteur au niveau du rendement

Quand tu réfléchis bien, 260cv ce n'est pas possible a moins que ce soit une OPC, mais elle est loin d'avoir la gueul !!!!!

l'opc est un moteur essence, c'est un v6 turbo..la c'est un 4cylindre turbo diesel, même si l'arrivé de l'injection commune, de la haut pression permet d'avoir des rendement de 100ch par Litre de cylindré la on est bien en présence d'un

212 cv en fait, sur le proto diesel...

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De toutes façons, y a pas de miracles : pour sortir 644 cv ( et 802 N.m de couple ! ) d'une Holden HSV, Walkinshaw est quand même parti d'un 6,2 l essence turbocompressé...

il existe encore se sujet faudrait voir a le suprimé

En même temps, c'est le seul où des gens postent encore des messages...

C'est malin, ça !

non se n'est pas le seul sujet ou on poste des méssage

C'est le seul dont je reçois des notifications par mail... et pourtant, ej surveille beaucoup de sujets !

Les sujets techniques ne semblent plus passionner grand monde en ce moment... ^^

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