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 Mon V6 Break à moi !

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pd_fande V6
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MessageSujet: Mon V6 Break à moi !   Dim 15 Juil - 13:40

Rappel du premier message :

Bonjour à tous. Content de partager ma vectra avec vous au travers de ces premières photos prise hier avec mon portable. Premières photos entre deux nuages! La suite quand il fera beau et après une toilette pour la "bête" .
Mais je commence par compléter ma présentation que certains amis du forum ont trouvée un peu courte.

Moi : région parisienne , 48 ans et toujours vert. Apprenti judoka et sportif du dimanche... Coté mécanique c'est niveau zéro! ça me coûte un bras et un œil pour l'entretien de mes voiture. AU moins ainsi elles sont toujours nickel de ce point de vue.

Voiture: dans l'ordre d'arrivée chez moi.

Première vectra A 16 S de 1989 achetée en 1997 à 67000 km et qui a aujourd'hui 190000 km. Aucun souci avec cette voiture increvable très très fiable et fidèle. Il faut dire qu'elle a toujours été entretenue chez opel. Son confort est aujourd'hui dépassé et je voulais aussi me moderniser même si je pense que cette voiture a encore une vie devant elle pour quelqu’un qui sait se débrouiller. Je m'en sépare (voir LBC) pour cause de coût et de double emploi. Crying or Very sad

Deuxième Renault Laguna II de 2001 achetée en 2001 avec 30000 km et qui en est à 91500 km. Voiture confortable et bien équipée ; c'est une "privilège". Moteur essence entretenue chez Renault (aie les prix !) . très satisfait.

Enfin, depuis 2 semaine mon V6 break !!! J'ai déjà fait 2000 km avec et que du plaisir!

allez les premières photos (si ça marche) puis mes commentaires...
Vectra V6 2012 juil 13 v01
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Donc présentation de mon nouveau joujou:

Break phase 2 V6 CDTI cosmo 2006 acheté à 102450 km en Allemagne. Quasi full option.
Je crois qu'il me manque les sièges sport à l'avant et le rideau pare soleil. La liste des équipements est longue pour ce niveau cosmo et je crois qu'il i y a quelques options en plus.

En commande la navi 2012/2013 chez Opel.

premiers tests de consommation en conditions réelles.
ville (reg parisienne) 10,1 l/100 km
autoroute 600 km à vitesse modérée = 100 - 110 km/h (j'ai failli m'endormir) : 6,9 l/100km
autoroute vitesse soutenue env 140 km/h elle consomme 8l/100 km

Coté plaisir je crois que je vais rien vous apprendre si ce n'est partager vos avis. UN RÉGAL. et en conclusion je croi que c'est indispensable d'acheter un petit boitier pour me permettre de garder mes 12 points ....

Bon je crois que je je vous ai tout dit ou presque. j'en garde un peu "sous le pied " pour nos futurs échanges
Very Happy


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SIYKO
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Dim 28 Juin - 20:21

Aïe ! dur dur ! pale
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pd_fande V6
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Sam 4 Juil - 12:03

Les amis , bonjour. je viens vous donner des nouvelles de mon break qui souffre de puis quelques temps comme dit dans un précédent post.

Après un test le we dernier, le voyant "clé+voiture" s'est allumé et la voiture a des à coup réguliers de plus en plus fréquents. Et nous voici à devoir remplacer la pompe à injection .

Avec le devis à 3050€ de Opel , j'ai cherché une solution de repli moins onéreuse. J'ai trouvé sur le net une pompe neuve (612 €) sans devoir renvoyer la mienne. Et le site m'a mis en relation avec un garage partenaire spécialiste de Saab. Le moteur Z30TD Isuzu était monté sur Saab 9.5 avec pour cette marque de nombreux problèmes avec cette pompe. On ne sait pas pourquoi Opel a été moins touché par ce mal... Ce mécano a déjà remplacé plusieurs fois la pompe à injection sur ce moteur ce qui me rassure.

Bref, après avoir rencontré ce mécano, je vais lui confié mon break dans quelques jours, le temps de recevoir la pompe et que son planning se dégage aussi. Prévu donc pour la voiture : remplacement de la pompe à injection, du filtre à gasoil, du bocal dans lequel est placé le filtre, la vidange (ça fait juste 10 jours que la dernière a et faite !), nettoyage complet du circuit à gasoil y compris le réservoir pour éliminer toute la limaille et autres dépôts éventuels. Pour tout cela, il faut compter 10 heures de MO.

J'espère qu'après tout ça le V6, retrouvera tous ses chevaux. Hier, j'ai bien cru qu'il n'allait pas arriver en haut de la monté du pont de Sèvres vers Vélizy pour ceux qui connaissent. Une pente raide à 40kh/h avec un régie moteur qui oscille et la température moteur qui monte rapidement!


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aethis68
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Sam 4 Juil - 18:14

Houlà! Bon en tous cas tu as trouvé un bon plan pour la pompe, hésites surtout pas à partager les liens ça peut servir pour d'autres Wink .
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dams6333
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Lun 6 Juil - 8:05

arf, c'est con...mais encore une fois les diesel montrent leurs faiblesses...
c'est sans dec! je veux pas dire que les essences n'ont pas de soucis, mais quand même beaucoup moins que les diesel...et c'est valable pour toute les marques... Rolling Eyes


en espérant pour toi qu'effectivement, ton v6 respire de nouveau normalement.
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pd_fande V6
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Lun 6 Juil - 9:46

dams6333 a écrit:
arf, c'est con...mais encore une fois les diesel montrent leurs faiblesses...
c'est sans dec! je veux pas dire que les essences n'ont pas de soucis, mais quand même beaucoup moins que les diesel...et c'est valable pour toute les marques... Rolling Eyes


en espérant pour toi qu'effectivement, ton v6 respire de nouveau normalement.

100% d'accord avec toi Damien. C'est clair que pour mon usage un moteur essence s'impose. Mais après, si tu veux revendre ta voiture dans le contexte actuel, il vaut mieux que se soit un diesel; j'en ai fait la triste expérience avec mon ancienne Laguna. Alors, il n'y-a pas de solution idéale !

Mais, je suis définitivement pour un retour à l'essence pour ma prochaine voiture.
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pd_fande V6
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Ven 24 Juil - 22:49

Bonjour à tous.

Aujourd'hui, j'ai récupéré mon break après le remplacement de la pompe d'injection. coût de l'opération 1815€. Soit Pompe neuve, vidange avec changement des filtres, filtre à gasoil changé, nettoyage circuit et divers consommables.

Le break semble avoir retrouvé toutes sa cavalerie! J'ai fais un petit essai rapide en rentrant. Ce we je vais l’emmener sur autoroute pour bien l'essayer. À première vue tout semble être rentré dans l'ordre la "greffe" aurait réussi. OUF!
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aethis68
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Sam 25 Juil - 15:05

Excellente nouvelle! Content pour toi vraiment Smile !
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pd_fande V6
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Dim 26 Juil - 21:02

Bonjour à tous.

test de mon break ce dimanche. Tout semble ok. Il a retrouvé ses chevaux! Wink
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pd_fande V6
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Mer 21 Oct - 20:55

bonjour les amis.

Après quelques (courtes) semaines de repis, nouveau voyant allumé sur mon break. Diagnostic fait aujourd'hui chez Opel: Remplacement de l'électrovanne. Selon le garage, la pièce n'étant pas vendue séparément par Opel , je suis "bon" à changer tout le collecteur d'admission ! Et, au passage, les joints qui vont bien avec.
Me voilà avec un devis à 897 € ... après avoir été soulagé aujourd’hui de 114 € pour le diag Pour collecteur seul, le prix est de 560€

Je suis donc à la recherche des pièces sur le net en espérant trouver nettement moins cher que ce que me propose mon cher (à tous les sens du termes) garagiste .

Si quelqu'un sur le forum à une idée de site qui peut m'aider, je suis preneur ! voici la référence du collecteur d'admission que je recherche
Ref 97353001 - 5849031 pour le collecteur.

D'avance merci
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dante
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Mer 21 Oct - 22:23

c'est du vol pour le diag Shocked Shocked

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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 22 Oct - 3:04

Remplacement de l’électrovanne , le collecteur n'est pas géré par dépression ? (comme sur le 2,2dti)
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pd_fande V6
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 22 Oct - 12:15

will e.coyote a écrit:
Remplacement de l’électrovanne , le collecteur n'est pas géré par dépression ? (comme sur le 2,2dti)

Comment dire ? Je ne sais pas trop. Sur le schéma éclaté que j'ai vu il y-a bien une électrovanne qui commande l'ouverture pour le passage des gaz. Et, on voit bien cette pièce au dessus de l'ensemble.

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aethis68
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 22 Oct - 14:05

Il y a plusieurs v6 en pièces sur leboncoin, y a sûrement moyen de trouver la pièce à part, ou sur les eBay anglais ou allemand. Clair qu'il abuse vite ton garage là Shocked !
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will e.coyote
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 22 Oct - 21:23

Si tu parles de l'espece de wastegate c'est une soupape et non une electrovanne.
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pd_fande V6
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 22 Oct - 23:56

will e.coyote a écrit:
Si tu parles de l'espece de wastegate c'est une soupape et non une electrovanne.

Non, non il s'agit d'une électrovanne. C'est le terme utilisé par le garagiste et sur le schéma. Je vais le scanner et le poster sur le forum.
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pd_fande V6
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Lun 14 Mar - 11:11

Bonjour les amis. Des nouvelles de mon break après quelques longs mois. Toujours en bonne forme. Je l'ai emmené en balade ce week-end à Tours ; compétition de judo pour mon grand garçon. Le break a atteint les 143 000 km toujours la pêche même si sa BVA est parfois un peu lente entre les rapports 3 et 4.
la conso est raisonnable 8,5l/100 en poussant le break sur 520 km dont environ 70 km en ville.




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Krystouff
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Mer 20 Juil - 23:51

Salut pd_fandeV6 !
Toujours sur le forum (de ce côté-là je peux parler...) ?
Toujours propriétaire de ton V6 ? Si oui combien de km a-t-il aujourd'hui ?

Magnifique les jantes en 18" ! Ces jantes j'en rêve depuis que j'ai acheté mon Caravan ! Je me contente des 17" Elégance d'origine et de 17" GTS Elégance (celles à gros bâtons qui équipent souvent les GTS 3.2 V6).

Je reviens sur tes soucis de mode dégradé avec voyant moteur, cela m'est arrivé quelques fois avec mon V6 à mazout (il faut se faire une raison avec ces moteurs car c'est un pb récurrent) et pour autant elle n'a jamais vu un mécano !
Généralement je procède de la façon suivante dès que je ressens des trous à l'accélération avant qu'elle passe en mode dégradé :
- produit type Bardhal nettoyant injecteurs
- direction autoroute je roule à 150 km/h en 3ème voire 4ème pendant 20 min et +/- 50 km (prévoir d'avoir assez de carburant ! mdr)
- changement systématique du filtre à gazole
Bien des fois c'est suffisant pour nettoyer tout le circuit et bruler les merdes qui sont dedans.
Dans le cas contraire, je continue avec :
- changement filtre à air
- démontage et nettoyage du capteur de suralimentation (boost sensor) qui généralement quand il est en cause se voit en faisant un diag. avec l'OP-COM
- nettoyage vanne EGR avec un produit Bardhal (elle est d'origine et je ne l'ai jamais démonté) en faisant cracher la voiture jusqu'à ce qu'il n'y ait plus une seule fumée noire

Je fais ceci régulièrement et au maxi une fois par an.
Je mets régulièrement et j'alterne avant tous les 5000 km comme c'est préconisé un nettoyant injecteur, turbo, fap, vanne egr (toujours marque Bardhal) et je change aussi les filtres avant l'échéance préconisée.
Quant au carburant elle ne boit que du Total Excellium.

Résultat des courses, j'ai mon break depuis 2008, il a aujourd'hui 159 000 km et la seule facture que j'ai eu (à part disques et plaquettes de frein, une batterie, des ampoules, des pneus, ... bref l'entretien) est celle du changement de la distribution qui m'a couté 500 € chez mon petit garagiste du coin le tout en 1h30 (et encore c'était la première fois qu'il le faisait sur un V6 Isuzu !!!).

En espérant de croiser lors de mes éphémères et rares passages sur le forum !
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pd_fande V6
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 21 Juil - 9:45

Salut Krystouf. Ça fait plaisir!

Oui j'ai toujours mon break Qui marche plutôt bien mais à quel prix ! Je suis totalement ignorant en matière de mécanique et puis c'est "chiant" si je puis dire. Donc j'accepte la conséquence ... Les entretiens sont à jour, et après la pompe d'injection il y-a un an, c'est l'électrovanne du collecteur d'admission qui me fais sa diva. Le voyant "moteur" est allumé. Le mécano à la révision des 10 ans la semaine dernière me dit que sur le plan mécanique après un contrôle visuel, la vanne fonctionne normalement, mais avec le diagnostiqueur électronique elle semble en défaut. Que faire pour cette pièce dont le remplacement me couterait un billet de 1000€ ? Donc je roule en attendant avec ce voyant tant que je n'ai pas de perte de puissance.

Je vais suivre tes conseils et faire une "cure de nettoyant" à mon moteur juste avant de partir en vacances, les filtres ont été changés la semaine dernière lors de la révision. Pour le carburant, je fais comme toi l'écart de prix n'étant pas important surtout pour moi qui fais moins de 12000 km/an.

Mon break a 147000 à peu près je compte le garder encore jusqu'à fin 2017, après je pense que si les finances sont ok, je prendrai autre chose dans le même esprit mais en essence.

Au plaisir
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dante
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 21 Juil - 14:29

il a vérifié la connectique ton mécano?

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pd_fande V6
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 21 Juil - 14:44

dante a écrit:
il a vérifié la connectique ton mécano?

Bonjour Dante.
Je pense que non la connectique n'a pas été vérifiée. En tout cas, il ne me l'a pas dit. Et, je suspecte comme toi, un problème électrique quelconque. Un mauvais contact ? Un fusible? Un câble défectueux ? À voir. J'ai entrepris de questionner d'autres mécanos qui ne sont pas de chez Opel, et qui j'espère, n'auront pas comme perspective de me vendre un collecteur neuf.

Que penses-tu de remplacer cette pièce par une autre d'occasion? J'en ai trouvé sur Ebay Allemagne pour moins de 50€. La pièce neuve sur internet vaut de 320€ à 380€.

Je suis hésitant.

D'avance merci pour tes conseils

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obobo
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 21 Juil - 16:27

pour 50€, tu risque pas grand chose

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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 21 Juil - 16:55

obobo a écrit:
pour 50€, tu risque pas grand chose

Oui et non. Car au prix de la pièce, il faut ajouter celui du montage. En effet, se ne sera pas moi qui vais le réaliser. Et, je pense que c'est le même que la pièce soit neuve ou d'occasion.
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dante
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 21 Juil - 17:09

obobo a écrit:
pour 50€, tu risque pas grand chose

tout à fait.

pd_fande V6 a écrit:
obobo a écrit:
pour 50€, tu risque pas grand chose

Oui et non.  Car au prix de la pièce, il faut ajouter celui du montage. En effet, se ne sera pas moi qui vais le réaliser. Et, je pense que c'est le même que la pièce soit neuve ou d'occasion.

ça ne doit pas être bien difficile pourtant. Au pire la MO doit pas aller chercher bien loin.
mais d'abord, vérifie toi même la fiche, et au pire mets du spray contact pour commencer.

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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Jeu 21 Juil - 17:52

dante a écrit:
obobo a écrit:
pour 50€, tu risque pas grand chose

tout à fait.

pd_fande V6 a écrit:
obobo a écrit:
pour 50€, tu risque pas grand chose

Oui et non.  Car au prix de la pièce, il faut ajouter celui du montage. En effet, se ne sera pas moi qui vais le réaliser. Et, je pense que c'est le même que la pièce soit neuve ou d'occasion.

ça ne doit pas être bien difficile pourtant. Au pire la MO doit pas aller chercher bien loin.
mais d'abord, vérifie toi même la fiche, et au pire mets du spray contact pour commencer.

Je te dirai oui si je savais où trouver la pièce... Je vais me renseigner et je vais y mettre du spray contact afin d'éliminer cette piste du mauvais contact. Merci
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Ven 22 Juil - 9:47

dante a écrit:
obobo a écrit:
pour 50€, tu risque pas grand chose

tout à fait.

pd_fande V6 a écrit:
obobo a écrit:
pour 50€, tu risque pas grand chose

Oui et non.  Car au prix de la pièce, il faut ajouter celui du montage. En effet, se ne sera pas moi qui vais le réaliser. Et, je pense que c'est le même que la pièce soit neuve ou d'occasion.

ça ne doit pas être bien difficile pourtant. Au pire la MO doit pas aller chercher bien loin.
mais d'abord, vérifie toi même la fiche, et au pire mets du spray contact pour commencer.

J'ai pu voir ledit capteur. J'ai vérifié la fiche et vais mettre le spray ce week-end. On verra bien ce que ça donne.
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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   Mar 7 Mar - 21:27

Bonjour les amis.

Je vends mon break. Vous pouvez voir les infos avec ce lien. Merci

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MessageSujet: Re: Mon V6 Break à moi !   

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Mon V6 Break à moi !

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