C'est Internet, faut pas trop avoir confiance !!!!

voici des photo prise avec ce beau temps qui reigne sur l'alsace

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Belle photo !!!

J'adore les jantes Cosmo...

Dis donc, tes nouvelles bandes de LED (celles du haut) sont vraiment très discrètes, y a pas à dire. il faut vraiment savoir qu'elles sont là pour les repérer...

c'est vrai invisible sur les photos de jour !!!

Dit voir tu n'as pas le détecteur de pluie ???

non

Franchement c'est trop classe de l'avoir !!!!

moi sa me derange pas plus que sa

petite video en 3 eme

petite video en 4 e

oui demain a 14h

sa y est je suis de retour de digitronic et tres satisfait

voila ma puissance d'origine et de 149ch un peu moin que ring qui avait 153ch
le couple d'origine 332nm

et voici apres repro 187ch a 3900trs/min et 420 nm a 2450 trs/min

perso j'ai deja un peu tester et cest tres agreable a bas regime et des 2400 trs alors la c'est une autre histoire de plus la conso a vraiment baisser et les trous ne se sente plus qu'en tu part en trombe tu croirai avoir un turbo essence

perso je trouve que j'ai un couple monstre

ok cool, t'a 20nm de plus que moi en couple. Mais bon tu sait 3ch sur un cote à cote on ne verrai même pas la différence.

alors t'as fait des petits test? tu doit en être bien satisfait, tu trouve que le turbo fait plus de bruit?

oui le turbo tourne mieu il fai plus de bruit et s'active plus tot la conso diminue et de meilleur reprise

j'ai fais une petite pointe sur une national( jai honte de le dire ) 170khm alors qu'avant au meme niveau je tapper 160 max de plus a partir de 3500 trs j'ai vraiment l'impression de pas avoir de manque de puissance au contraire tout le long sa pousse sur le graphique j'ai toute la puissance jusqu'a 4200 trs et apres sa baisse doucement

j'ai aussi remarquer que le rupteur a été decaler je m'explique sur nos voiture le rupteur et electronique jusqu'a 5000 trs apres tes dans la zone rouge et la en general tes bloquer pour ne pas casser et surchaufer le moteur
et hier en faisant une petite pointe je suis allez tres haut dans les tours a 5200 trs je m'en suis meme pas apercu car je ne sentait pas cette bride electronique alors qu'avant si

et les 420 nm sa m'a impressionner au debut car du fait que c'est une traction sa demanage au depart