Bonjour à tous,
bon je m'exprime en espérant qu'aucun posts ne parle déjà des deux sujets en même temps.
Ma vectra Fait 2 bruit bizarre
le premier lorsqu'elle est froide et que je braque a droite il y a un espèce de claquement, je pense à un cardan mais vu le temps dans le nord je n'ai pas eu le temps de vérifier...
Ensuite, lors de freinage ou simplement sur chaussée un peu déformé j'entend un claquement provenant de l'arrière.
Pour la chaussée déformé je veux bien que ce soit les bras mais pour le freinage?

Je précise bien que c'est totalement aléatoire pour ce qui s'agit du bruit à l'avant.

Bonjour voila ce que j'ai pu trouver et tu pourrai fairele test pou voir:

Citation:

Comment reconnaître une panne de cardan ? question de : samie Si votre voiture est une traction avant, restez attentif au moindre cognement en provenance des roues avant lorsque vous les braquez. Cela peut dénoter une usure des joints homocinétiques (cardan). De même, vérifiez de temps à autre l’état des soufflets en caoutchouc protégeant le mécanisme d’articulation et contenant de la graisse. Si ce soufflet est percé et que la graisse se répand sur la roue, le joint n’est plus graissé et la pièce sera vite hors d’usage. Par contre, si la déchirure est récente, vous le verrez car la projection de graisse brille encore, il est possible de ne faire remplacer que le soufflet. Enfin, pour juger de l’état d’usure des cardans sur une traction avant, levez la roue avant, ensuite enclenchez la première vitesse et faites tourner la roue d’avant en arrière et inversement. Si la rotation obtenue est supérieure à une dizaine de centimètres à la périphérie du pneu avant de rencontrer une résistance, le cardan est usé et demande à être remplacé.

source :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour ton claquement arriere peut etre tes plaquette qui claque

Je ne savais pas et je vais tester pour les cardans sa coute rien et sa me permettra de verifier.
Par contre pour les plaquettes elles sont nikel donc je vois pas pourquoi elles claqueraient..
Mais bon on ne sait jamais dans tous les cas faudra que je verifie tout ça

pour l'arrière, ça peux etre les silent bloc de bras tranversal qui ont du jeu, sent tu un espece de flottement dans les virages??

en ce qui concerne l'avant, je pencherais plus sur tes coupelles d'amortisseurs ou les silents bloc qui sont de chaque coté de ta barre stab.

Ben j'ai pas l'impression dans les virages elle accroche ya pas de debordement ou sursaut de la voiture.
Merci en tout cas avec tous ce que je vais verifier je vais bien reussir a trouver ^^

Bon après vérification mes plaquettes arrières sont nickel!
Pour Le bruit de cardan à l'avant en vérifiant le coté gauche le soufflet était un peu sorti et de la graisse avait coulé
donc je crois que je suis bon pour le changer.

Mais pas de suite car Papa mac gyver est là ^^

Décale le soufflet remet de la graisse sanitaire (oui papa a de l'imagination)
et un colier au bout du soufflet pour éviter qu'il s'en aille trop loin.

Résultat : plus de bruit et pas de perte de graisse depuis 3 semaines !!

Par contre le bruit à l'arrière est toujours présent et j'hésite toujours entre plusieurs causes:
-je trouve que l'arrière est fort bas donc pourquoi pas les suspension ou les coupelles qui provoquerai ce bruit?
-Sinon comme l'as si bien dit cescedric21 les silent bloc de bras a vérifier!
mais je sais pas ce que vous en pensez mais y pleut y fait froid et franchement je trouve pas ça alarmant pour l'instant.

Mais comme je ne suis pas un mécano dans l'âme je demande conseil à mes amis GTSiens

pour l'avant, as tu vérifié tes biellettes de direction et les rotules qui s'y rattachent?

pour l'arrière, moi c'était les bras sup'

Personnelement j'ai eu un bruit suspect pendant un bon moment et je suis passé à plusiseure reprise au garage et rien trouvé tout vérifier bielle de direction et de suspension, barre stab, roulements ect mais rien ensuite je me dis que c'est pas normal je monte la voiture sur un pont mais soutenue au chassis et non pas sur rampes, et là je passe mes doigts sur les ressorts et surprises la dernière spire en contact sur le support ressort est cassé et comme le ressort est glissé dans un espèce de plastic de protection on ne le voyait pas donc voilà les deux ressorts cassé .
Enfin voilà pour ma part une idée d'un problème qui m'est venu et donc le bruit était suspect aussi.

Etrange comme quoi les garagistes hein!
Pour ma part le bruit ne se produit que lors du démarage ou de freinage important

Vérifie les silenblocs moteur et boite

Le bruit serait a l'avant?

J'avais pas penser a ça je jetterai un oeil cette semaine si on arrive a obtenir un peu de soleil ^^