bonjour touts le monde

je vous expose mon soucie:

hier mon voyant entretien ( la voiture jaune avec une clé a molette) qui s'allumait o bout de 5 min de route qui repartait.

aujourd'hui le même voyant c'est ré-allumé et l'ai rester.

puis je reprend ma voiture ce soir au bout de 2 km le voyant s’efface mais le voyant moteur orange s'allume .

mais j'ai regarder tout tourne bien, j’entends pas de bruit, la voiture avance très bien ... quand pensez vous??

en sachant que fin novembre on ma changer le condanceur de clim car un collège a reculer avec un attache remorque dessus...
fait pas un ami garagiste carrossier expert.

merci

Bonjour je pense que ta vanne EGr est soit très crade ou soit HS !!

Ta voiture fume noir??

Si je dit ca c'est que 1 tu a le voyant moteur + clé donc la vanne egr peut faire apparaitre ce voyant

et de 2 le petit voyant moteur indique Moteur tournant, une défaillance dans le système d'épuration des gaz.

C'est une Facelift ta vectra? peut etre le filtre a particule aussi !

une facelift ?? g pas les deux mais un a remplacer l'autre .

non elle ne fume pas noire...

tout mais filtre on ete changer il y a a peine 8000km

c une 1.9 cdti 120cv elegance 2006

Une facelift c'est les Vectra phase 2 avec le phare alongé!

JE doute que tu ai changé ton filtre a particule vu le prix que sa coute ! CE n'est pas un filtre comme celui de l'air, l'huile ou gasoil ..

Le mieux serai que tu la fasse passer a la valise Opel! Mais pour moi je pense que sa doit venir de la vanne EGR ou FAP voir les 2 je sais pas si les phase 2 ont les 2 :/

Voila a quoi ressemble une Vanne EGR de phase 1! Sur les phase 2 c'est preque pareil sauf qu'il y a pas de cylindre! DOnc je pense que tu as bel est bien Une vanne EGr + un FAP

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a le filtre a particule le truc dans le pot d'echapment effectivement g pas toucher a sa

et oui j'ai la facelift alors la même que sur ta signature mais pas en bleu ^^

a ton avie sa va couter cher la vanne egr + fap ?

si c'est la egr je devrait avoire une pert de puissance ou des difficulté a monter dans les tour ?? non ?

je ne c'est plus mais posé la valise a opel c'est payant non ?

j'ai 1 petit tour sur internet la vache 50 a 75 € chez opel pour brancher ma voiture a 1 ordi je c'est pas si je vai aller voire ...

le nettoyage de la vanne EGR n'est aps très difficile, au pire tu risques rien de le faire et voir si ça donne qqchose.

je pence que je vais mi coller le soucie c'est que (on dit de moi ) je sais démonter mais pas remonter ^^*

le hic c'est que j'ai pas trouver de tuto avec le même moteur que moi c'est touse pareil gts 2.2 ou la mienne 1.9 non gts??

La vanne EGR sur les facelift est encore plus simple a demonter puisque qu'elle est pas inscruster avec le cylindre comme la phase 1!

LE souci c'est qu'on peut pas te dire change si change ca si on est pas sur ! Le seul moyen d'etre sur c'est la valise et puis tu payera pas forcement! Moi je vais au service rapide d'opel je leur explique le probleme et en general il y a tjr quelqu'un qui vient brancher cette valise et j'ai jamais payer pour ca ^^

Sinon oui il y a des kit nettoyant qui ont l'air pas mal efficasse... un membre avait le FAP bouché suite a une reprogramtion et sa lui a tout nettoyé nikel !

Donc pour 40 € tu a un kit nettoyant vanne EGR chez norauto mais verifie quand meme si c'est compatible FAP et Common rail !

Merci les gars pour les reponce je suis. 1 peut plusrasurer je le ferai bien moi meme

J'ai un ami qui va teste sa valise su ma voiture se soir je savait meme pas qui en avait une