Je poste ce sujet pour avoir votre ressenti sur le passage des rapports sur les boites qui équipent les dti (j'ai pas de comparaison sur les cdti et je sais pas si même conception), car je trouve la mienne pas hyper agréable, hyper rugueuse à froid à tel point que c'est à se demander si ça accroche pas niveau synchro (surtout de 1ere à 2nde) et à chaud c'est pas d'une douceur irréprochable. Je demande pas avoir une boite super douce mais je souhaite savoir si ça vient de la conception de la boite elle même où si la mienne fatigue (ou l'emetteur) ou si la vidange lors du l'embrayage lui fera du bien. Je peux pas trop comparer avec celle que j'avais au taf car elles étaient +/- matraquées par quelques gorets qui se faisaient appeler chauffeurs

La mienne est pareil je pense du au temperature (huile trop epaisse)

par contre pas de probleme pour ma marche arriere(peut etre ton niveau qui est juste)
de l'huile de boite c'est de l'huile de boite temps que tu respecte les preconisation constructeur(indisse de viscosité)

moi aussi Dante j'ai le problème avec la marche arrière, il faut s'y reprendre à plusieurs fois le matin avant qu'elle ne passe tel le vieux Simca Marmon

bon celà dit pour nos belle, nous n'avons pas besoin du double débrayage

Je me demande comment est étagée votre boite sur la vectra, déja est ce une boite 6 sur le 2.2?
Pour ma part en boite 5 je la trouve un peu chiante, en vile a 50 je suis entre 2 vitesse en fonction du trafic, c'est ce qui me géne le plus

Les 2.2DTI sont en boite 5 du moins mon modele 2003 l'ai

ET je confirme aussi ce que tu dit Dante moi c'est plus la 1er et la Marche arrière qui est de temps en temps un peu dur a passer faut forcer legerement!

oui ,,,, tout a fait !!! la première et la marche arrière qui coince un peu meme apres une vidange de boite , mais sa reste correcte

je me demande s'il faudrait pas mettre de l'huile plus liquide ou plus épaisse
est ce que quelqu'un aurait changé son huile de boite par autre chose que celle qui est préconisée par le constructeur...
et si oui quel changement avez vous eu (+ou- de différence)

moi c'est une boite 6 et elle est rugueuse la 1et 2 accrochent un peu.

moi a froid la 1er ou la marche AR est dur a passer mais un coup que la température de l'huile augmente ya pas de soucis.

oué ça éxiste mais faut ce méfier sur les 2.2 c'est boite + pont qu'on vidange, je me demande si ça joue sur les additifs qu'on peut mettre sachant que c'est une huile spécifique déja

oublie mdr j'ai dit une connerie