Salut à tous!
Je me présente, Kosby, 23 ans, je viens de la région Rhône Alpes.
Je me suis inscris sur ce forum car je souhaite acquérir une Opel Signum en 2.2 DTI ou 3.0 V6 CDTI d'ici quelques mois et je veux m'informer sur les modèles citées au dessus: fiabilité, consommation, entretien, etc...

J'espère trouver mon bonheur ici

pour le signum exelent choix et niveau moteur que tu prenne l'un ou l'autre, idem exelent choix
le DTI est tres fiable (petit prob egr et durites qui se fendent mais rien de tres mechant) et pour le V6 rien de bien special a par un son envoutant un bonne reprise et forcement une conso plus importante que le 2.2
seul petit conseil, evite les boites auto et ce sur tout les models

Merci pour ton accueil samsam!

J'étais justement entrain de faire une recherche pour avoir des avis au niveau de la boite auto, je n'ai pas trouver d'avis concret.
Que reproches tu à la boite auto? Et j'aurais aimé savoir si l'écart de conso' est grand entre le 2.2 et le 3.0.
Il y a pas mal de choix en boite auto sur leboncoin à des prix raisonnable.

EDIT: Je viens de voir dans ta description que possèdes les 2 motorisations

soit le bienvenue sur le forum Kosby


Ton pseudo me rappel le Cosby Show avec le légendaire Bill Cosby

Merci cescedric
Pour le pseudo, on me le dit souvent

salut kosby
et bonne recherche
kenavo

Pour ma part, j'ai ou eu les 2 motorisations :
- Vectra B Caravan 2.2 DTI
- Vectra C Caravan 3.0 V6 CDTI
et franchement vu que je tape toujours dedans quel que soit le moteur, je tourne toujours autour de 10 L/100 km...

Il n'y as pas d'enorme difference de consomation entre les 2 motorisation ! Apres c'est selon le style de conduite !

Et les boite auto GM sont de tres mauvaise qualité , si elle tombe HS , tu va payer la moitié de la valeur de l'argus! Et en plus elle sont difficilement trouvable !

Oublie pas de nous mettre des photo lorsque tu l'aura

Merci Kenavo

@Krystouf: Je vois le genre

@Spacy59: J'évite la boite auto alors, moi qui voulait y goûter (à la boite auto) ce sera pas sur la Signum...
J'aime beaucoup le look de la V6 avec sa double sortie d'échappement, j'imagine même pas le bruit qu'elle doit faire
En plus de ça avec mon budget rikiki j'ai le choix entre le 3.0 V6 CDTI et le 2.2 DTI, mais le comparatif financier des 2 motorisations ne me laisse plus vraiment le choix:

- 3.0 V6 CDTI: 10 chevaux fiscaux soit 430 € de carte grise / 2.2 DTI: 7 chevaux fiscaux soit 301 €.
- L'assurance, j'imagine qu'elle est plus élevée pour le V6.
- La conso' est apparemment assez proche du 2.2 DTI.
- L'entretien plus chère pour le V6?

Voilà et en plus de ça avec mon petit budget je dois me "contenter" d'une Signum pas très bien équipée, donc il faut que je prévois des sous pour pouvoir la modifier comme j'aimerais (je sais exactement ce que je veux dessus ).

Si quelqu'un peut m'aiguiller sur les points que j'ai citer ça m'aiderait pas mal pour faire un choix définitif sur la motorisation.

Merci

et oui j'ai les 2 motorisation, la 2.2 est maintenent a madame et moi j'ai le V6

niveau conso il y a un difference lorsque tu tape dedan il y a bien 2 a 3l de differance encore une fois c'est lorsque tu met le pied dedan
sinon en conduite normal je fais du 6.8/ 7.0l en moyenne

niveau carte grise ouai c'est pas donne mais tu ne la paye qu'une fois mais l'entretient du 3.0 est plus couteux que le 2.2 faut bien le reconnaitre

une distrib c'est a vie logiquement sur le 2.2 alors que c'est 150 000km sur un 3.0 et c'est 1000€

et niveau financier, j'ajouterai que le 3.0 est forcément + récent que le 2.2 donc la cote et le prix d'achat vont de paire.
mais perso, avec du recul, j'aurais bien gouté au 3.0 juste pour voir

Et moi j'ajoute que faire des reparation sur le v6 c'est carrement plus compliqué et plus long! Rien que pour la Vanne EGr il faut demonter 36 chose avant et pas de revue tecnhique sur le modele

bill