connaissez-vous se site:

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on y trouve les phares angel eyes, seulement il y a plusieurs model. j'y comprend rien.

1er model
OPEL VECTRA C 2002 / 2008
PHARES ANGEL EYES OPEL VECTRA C 2002 / 2004
163,00 EUR
Détails Acheter
COLORIS : CHROME
TYPE VÉHICULE : TOUS
TYPE : MONOBLOC

• Le réglage de l’éclairage se fait par réglage manuelle via une mollette située à l’arrière du phare
• Homologué Europe ! Le E de l’homologation est gravé dans le verre
• Autorisé sur route ouverte
• Complet avec câble et connectiques
• Facilité de montage, vous démontez vos phares d’origine et vous remontez ceux-ci à leur place
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2eme model

PHARES ANGEL EYES OPEL VECTRA C DE 2002 A 2004
147,00 EUR
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Paire de phares angel eyes
Avec cercles lumineux

coloris noir

Les phares sont homologués CEE

L'ajustage des phares se fait manuellement par une molette située à l'arrière de l'optique.
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3eme model
PHARES ANGEL EYES OPEL VECTRA C DE 2002 A 2005
158,90 EUR
Détails Acheter
Paire de phares angel eyes
Coloris : chrome
Type de produit : phare monobloc

L'ajustage des phares se fait électriquement, il vous suffit de reprendre le moteur de vos phares d'origine.

Les phares sont homologués CEE

Garantie de 12 mois sur le produit
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4eme model
PHARES ANGEL EYES OPEL VECTRA C DE 2002 A 2005
158,90 EUR
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Paire de phares angel eyes
Coloris : noir
Type de produit : phare monobloc

L'ajustage des phares se fait électriquement, il vous suffit de reprendre le moteur de vos phares d'origine.

Les phares sont homologués CEE

Garantie de 12 mois sur le produit
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ok vous allez me dire, un model est chromé et l'autre noir, mais pkoi certain c marqué homologué E, et reglage par molette sur l'arriere et l'autre par moteur electrique.
a la base il suffit de remettre son correcteur d'assiette sur le phare ?
est ce que sur nos gts, le réglage électrique est sur toute ?
moi j'ai un réglage interne suivant la charge, un bouton avec 4 positions. et vous ?
quel modèle choisir hormis chrome ou noir?

pour le reglage manuel : phare normaux et pour le réglage des phare auto avec connectique , surement pour ceux ui ont les xenon d'origine avec correcteur auto ,moi je vois ca comme ca

j'ai lu quelques avis sur ebay où ils sont une boutique, et sur le dernier mois il y a quelques mauvais retours, donc je pense l'éviter pour ma part.

le reglage il suffit simplement de mettre tes moteur d'origine pour garder ton reglage d'assiete au tableau de bord
les xenon n'ont pas de reglage, ils se debroillent tout seul

bon moi v que j'ai une infiltration d'eau dans mon feux coté passaer , je vais me laisser tenté par ca a moins que quelqu'un ai une idée pour enlever l'infiltration??

silicone tranparent translucide pour exterieur tu a bien sa au taf?