voyant volant+point d´exclamation+voyant ESP fixe

salut a tous.
Depuis mon retour en france presque a chaque fois que je me gare j´ai le voyant volant + point d´exclamation et aussi ce qui m´étonne le voyant esp qui reste allumé fixe!
Vous avez des idées.???

d'apres la RTA le "volant!" c'est prob de direction electrohydrolique (ouai je sais ils sont trop fort Rolling Eyes

) je pense que ton niveau de liquide de direction est un peu bas, sinon sa commence a tomber dans la panne plus grave genre capteur direction etc

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VECTRA GTS 2.2 dti
VECTRA GTS V6 cdti

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V6 Turbo Connection

l'alcool tue, mais un ardennais n'a pas peur de la mort

je penses aussi au niveau de liquide car ca apparait lorsque je me gare donc que je braque a fond (mais pas tous le temps)
Mais je ne comprends pas pourquoi le voyant ESP s´allume aussi et surtout qu´il reste fixe (chose qui n´est meme pqs décrite dans le bouquin)

vu que l'ESP est plus ou moins lié à la direction, je pense que ça génère un défaut au niveau ESP., Remets du liquide et tu seras fixé. Wink

Moi perso je pense plus a la cim ! Mais je peut me tromper !

Car moi aussi ce coyant c'est deja allumé! Et il m'ont dit de verifier le niveau que j'ai verifié mais toujour pas completé! Il m'ont dit si c'est pas sa c'est surement le cim ! Et moi je n'ai pas eu de voyant ESP d'allumé...

Je n'ai pas completé mon niveau et toujour pas reaparu ce voyant pour ma part.

Et si c'est une histoire e capteur de braquage je pense que tu ne peut pas les changer car il sont soudé sur une autre pièce dont je ne me souvien plus du nom

oulaaaaaaaa vous me faites peur la!!!!

je vais deja verifier le niveau...
C est bien derriere le pare choc a droite?

Oui derriere le par boue avant droite !

spacy59 a écrit:

Oui derriere le par boue avant droite !

on a pas idée de foutre un bocal ici, pratique pour faire le niveau.. et on rigolait de renault et du filtre à gasoil placé au même endroit.. Rolling Eyes

c´est sur que c est trop mal placé... Je le ferais pas tous de suite pour la peine!!

En meme temps c'est pas un truc qui necesitte d'etre verifier super souvent !!!

Un filtre a gasoil est 10 x plus verifié et changé qu'un bocal de direction assisté..

démonte ton PC avant c'est rapide a faire.

joelou36 a écrit:

démonte ton PC avant c'est rapide a faire.

Pas si facile car les petites fixation plastique en dessous sont super dur a enlever sur la mienne. je n´avais réussi que lorsqu´elle était sur un pont..(et encore j´ai eu du mal!!)

je viens de faire fonctionner l´esp pour voir et il est resté fixe et le volant + point d´exclamation c´est affiché en meme temps.

elle commence a m´enerver cette voiture...

As tu essayer de demonter ton par choc en commencer par ces fameux clips du dessous?

JE dis ca car si tu commence par retirer les vis de soutien peut etre qu'avec le poid du pare choc sa rend plus compliquer scratch

spacy59 a écrit:

As tu essayer de demonter ton par choc en commencer par ces fameux clips du dessous?

JE dis ca car si tu commence par retirer les vis de soutien peut etre qu'avec le poid du pare choc sa rend plus compliquer scratch

oui j´ai essayé mais c´est pareil il faut que je fasse levier pour enlever les ptits bout du milieu! et j´avais deja essayé sans pont pour pouvoir démonter mes feux, mais impossible...

J´ai regardé un peut sur d´autres forum et ca sent le CIM!!!(sauf que moi je n´ai aucun changement dans la direction et c´est pas systematique) ca msoule trop la... Jvien juste de changer la courroie de distribe la pompe a eau, les 4 disques + plaquettes et 2 pneus..

et t'as pas essayé juste en enlevant le passage de roue?