Sisi il sont prevenu ^^ il se debrouille ^^ Il avait cas creer un voyant par panne et non pas 1 qui en regroupe 50 ! Depuis que j'ai changer le turbo et elle deja retourner chez opel et g jamais mi 1 centime d'euros que se soit dans la valise ou les reparation !

et par la meme ocas le capteur de pression a eté changé chez eux aussi^^ donc tranquil pour lui aussi lol

salut a tous

Mon probleme semble résolu a verifier sur la durée.
j avais le probleme de voyant moteur qui s affichait.
je vais donc vous faire part des choses que j ai effectuer pour en venir a bout.
-tout d abord j ai commencer par un nettoyage de vanne egr du collecteur d admission jusqu a la pipe d admission (pas trop de difficulté a effectuer mais très sale)
j en ai profiter pour nettoyer le capteur de pression a l occasion assez encrassé également.

Mais après essai, ca ne venait pas de là toujours ce voyant.

-j ai donc commander l opcom qui ma indiqué le defaut p0234-5b d ou defaut pression ecart positif.
-j ai donc reverifier les durites de depressions et là surprise les durites n avait rien mais deux raccords entre ces durites etaient fissurés.
je les ai remplace par un morceau de durite a gazoil.

-au niveau de mon filtre a air il y avait une durite qui etait mal emmanché je l ai replacé et partit pour un nouvel essai.

et là on sent qu elle a retrouvé sa puissance et j entend beaucoup mieux le bruit du turbo.
une paire de km effectué pas de voyant qui apparait alors q auparavant il se declanché a chaque fois que je passai ma quatrieme.

cependant un petit souci m est arrivé c est la durite de turbo qui s est decroché a deux reprises, en esperant que ce soit le collier qui n a plus l air de serrer terrible a mois que quelqu un ai une idée par rapport a ce souci en attendant que je change ce collier.

Merci pour ton temoignage !!

change déjà le collier et vois si toujours ce problème, essuis bien la portée qui pourrait être grasse ou huileuse.


sinon, le capteur de pression, tu le nettoie comment?