bonsoir

après passage op-com

voici le code erreur

P0217 - Fuel Reduction caused by High Coolant Temperature

P0217 Surchauffe du moteur

quelqu'un peut m'aiguiller car je ne vois pas d’où sa pourrais venir 1 capteur une sonde ??

quand la voiture est chaude mon indicateur de température est normal

merci d'avance

bizarre car la sonde de T° doit gérer la jauge aussi

Bonsoir,
je ne suis pas certain mais il me semble que la sonde qui affiche la température au tableau de bord n'est pas la même que celle qui va au calculateur! A confirmer.
As tu vérifié le fusible ventilo?

bonsoir

merci d'avoir répondu je regarde sa se weekend pour vos réponses

j'ai vue aussi sur le net que sa pouvez être le thermostat d'eau

vous en pensez quoi?

merci

j'ai du chauffage dante !!!

bonsoir

je viens de voir que les ventilos radiateur ne tourne pas j'ai vérifier les fusibles il sont OK

qu'en pensez vous??

merci

oui les ventilos tourne avec la clim

quelqu'un peut me dire ou se trouve le capteur de liquide de refroidissement une image serais la bienvenue

merci

Avant de toucher l'électronique, vérifies déjà la mécanique!! Tu dois avoir ta durite inférieur de radiateur très chaude (celle du bas), si non, ton carlostat doit se trouver en position bloqué fermé. Et là tu risque un joint de culasse. Ma première intervention serait de changer ce carlostat, c'est pas chère (enfin une bonne cinquantaine d'euros) et facile à changer. Ton chauffage d'habitacle est chaud et c'est normal, les durites de radiateur sont piquées en circuit fermé sur la culasse.

okay

merci je vérifie sa peut tu me dire ou il se trouve ?

le calorstat

Moteur face à toi à gauche, la durite supérieure y est fixée

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merci au forum

et spécialement a 15gordiini pour cette penché sur mon problème

et m'avoir aider