besoin de conseil SVP ... poulie de vilebrequin casser 2 fois en 2 mois et demi .... qui dit mieux ?

Ne vit plus que pour le forum Messages: 3885 Inscrit le: 24/07/2011

alexgts a écrit:

et mes ta cle dans le bon sens pour quel devise bien l'ecrou quand tu donnera un cou de demarreur

le bras du T doit être sous le berceau alors study

Alors Alex, en dessous ou au dessus du berceau

cescedric21 a écrit:

Alors Alex, en dessous ou au dessus du berceau

oui et au passage, saurais tu dire à peu près à quelle intervalle on peut estimer avoir à changer la courroie et ces galets car Opel ne donen rien de concret? par exemple la mienne à +/- 80000km et 4 ans et parait en bonne état, mais quand es tce qu'il est plus sérieux de changer sans attendre que l'usure se manifeste? bref une échéance maxi pour un changement?

merci Wink

heu le t tu le mes de facon qu'il bouge pas
et le tendeur et la courroie il y a pas periodisiter
le tendeur lache du au demarrage souvent si tu fait beaucoup de petit trajet mes il et tres sensible moi je les changer a 100000km et je fait peu de ville et de petit demarrage et la courroie vers les 100000 ces pas mal

merci chef Wink

je pense que cedric (et les autres aussi..) voulait savoir si il faut bloquer le T pour pas qu'il tourne dans le sens horaire ou anti-horaire? logiquement c'est horaire non? sens de la poulie scratch

dante a écrit:

merci chef Wink

je pense que cedric (et les autres aussi..) voulait savoir si il faut bloquer le T pour pas qu'il tourne dans le sens horaire ou anti-horaire? logiquement c'est horaire non? sens de la poulie scratch

Exact

Si j'en crois le tuto de spacy

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

elle tourne dans le sens anti horaire, donc j'en déduis que le T devrait se trouver au dessus du berceau et non en dessous scratch

cescedric21 a écrit:

Si j'en crois le tuto de spacy

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

elle tourne dans le sens anti horaire, donc j'en déduis que le T devrait se trouver au dessus du berceau et non en dessous scratch

tu confonds pas avec le sens donné pour détendre le galet tendeur?! confused

je me dis qu'un vilebrequin tourne forcément dans le sens horaire, donc la poulie aussi? scratch

surtout quand tu regardes sous le capot quand le moteur tourne, elle va de l'arrière (alternateur) vers l'avant (enrouleur)

la poulie tourne dans le sens d'une aiguille d'une montre et tu mes le t au dessus du berceau

alexgts a écrit:

la poulie tourne dans le sens d'une aiguille d'une montre et tu mes le t au dessus du berceau

j'ai pas dû bien visualiser l'emplacement du berceau par rapport à la poulie, si le berceau est situé à droite de la poulie quand on regarde dans l'axe du vilebrequin T au dessus, si à gauche, T en dessous.. scratch

ça me parait logique, le T ne doit pas tourner dans le sens de la poulie, pour desserer le boulon. Je suis clair ou pas?

bon dieu, alors là vous m'embrouillé lol!

je voulais le faire cette aprem mais d'un coup je suis moins sure de vouloir le faire Very Happy

cescedric21 a écrit:

bon dieu, alors là vous m'embrouillé lol!

je voulais le faire cette aprem mais d'un coup je suis moins sure de vouloir le faire Very Happy

désolé

Je plaisantes Dante, mais franchement, j'aimerais bie savoir ou le bloquer exactement Wink

alors t'en es où?

alors impossible de la démonter, même un mécano à domicile s'est cassé les dents dessu, trois heures d'opération dessus pour rien donc MO gratos lol!

Donc ce soir je l'ai déposé chez FAP et je la récupère demain, 50€ de MO et en plus une garantie en cas de casse et je gagne encore pas mal par rapport à l'opération chez Opel
lol!

cescedric21 a écrit:

alors impossible de la démonter, même un mécano à domicile s'est cassé les dents dessu, trois heures d'opération dessus pour rien donc MO gratos lol!

Donc ce soir je l'ai déposé chez FAP et je la récupère demain, 50€ de MO et en plus une garantie en cas de casse et je gagne encore pas mal par rapport à l'opération chez Opel
lol!

et ta pièce?