essai de la nettoyer. sa coute rien et sa peu faire que du bien.

j'ai eu exactement pareil, c'était la vanne EGR qui est restée en position ouverte. Ca ne démarrait pas ou très difficilement, la voiture faisait des gaz un peu blancs et très malodorant. Impossible de dépasser les 2500 tr/min au point mort, et un bruit de gros diesel qui claque.

J'ai changé la vanne et c'est reparti tranquille. Ca a fumé blanc et puant pendant quelques km le temps que les gaz daubés soient evacués. Par contre je vais mettre la bride parce que maintenant ca donne des accoups sur le filet de gaz entre 1800 et 3000 tr/min.