Bonjour à tous,

voila, j'ai quelques soucis de démarrage à froid, pas de voyant d'allumé, rien du tout.

Alors ce matin je passe un coup d'opcom:
résultat: pas de défaut!
mais en fouillant un peu je tombe sur deux capteurs qui me plaisent pas trop
Voici:

B1S1 Exhaust Gas Temperature (Bank 1 Sensor 1),-40 °C
B1S1 Exhaust Gas Temperature (Bank 1 Sensor 1),0.0 V
B1S2 Exhaust Gas Temperature (Bank 1 Sensor 2),-40 °C
B1S2 Exhaust Gas Temperature (Bank 1 Sensor 2),0.0 V

j'ai comme l'impression que le -40 °C après 10 minutes moteur allumé au ralenti c'est pas tout à fait normal!
Dites moi ce que vous en pensez.
Savez vous où sont ces capteur? ( sur l'échappement vous allez dire! oui mais plus précisément?)

Merci d'avance

tes bougie de préchauffage sont elles encore bonne?

bonsoir,
les bougies semblent correct, pas de voyant allumé. 1 changée à 75000 km, suis à 85000km.

tu en as changé que une seul?

c'est l'ancien propriétaire qui l'a fait faire! parce qu'il y avait un voyant au tableau de bord.
Mais oui ça vaut peut être le coup de les vérifier.

a mon avis cherche pas plus loin. sa doit venir de sa.

Si on traduit cela a un rapport avec les gaz d'echapement

elle doit fumer un peu au démarrage.

_fummée blanche(a froid): bougies prechauffage hs ou pas alimentés
_fumée blanche a chaud: consomation de liquide de refroidissement->joint de culasse hs!
_fumée bleue: consomation d'huille->turbo ou segmentation ou joint de queue de soupapes hs
_fumée noire: conso exessive de gasoil ou vanne egr hs/encrassée.

Oui en effet, une fumée blanche au démarrage, après avoir tiré 5/6 secondes sur le démarreur!

Pour les températures d'échappement, c'est peut être normal, s'il y avait un problème de sonde je devrais avoir un défaut au tableau de bord.
surtout que - 40°C c'est la limite des capteur de température.

Je vais essayé de les changer, mais pas très facile ce moteur... Va falloir allongé le bras!

re bonjour à tous,
n'ayant pas le temps de changer moi même les bougies, me suis résigné à le faire faire par mon petit garage!
Et oui, parce que j'avais le voyant voiture+clé qui s'allumait pendant 5 km à froid depuis 15 jours!
les 4 bougies et la main d'œuvre pour 130 euros, une idée du prix chez opel pour comparer?

Donc voilà, problème résolu!
Merci les gars!

Chez opel je pense que c'est 60€ de main d'oeuvre + le prix des bougie

Saluts a tous
alors moi en fait j'ai le voyant clef + voiture qui s'allume de temps en temps mais sans perte de puissance et je pense que sa peut etre lier au prechauffage car
il ne se declenche quasiment jamais meme a 2 degres et des fois il s'enclenche a 6 degres et la mon voyant cle + voiture ne s'allume pas
j'ai donc un peu de mal le matin a demarrer
les bougies de prechauffage ont ete changer par l'ancien proprio chez opel a 94000 kms et elle a maintenant 114 000 kms
quelqu'un aurait des infos sur ce petit probleme.
merci

bonjour,
est ce que ton voyant s'éteint quand ta voiture commance à chauffer, genre après 5/6 kms?
fumée blanche au démarrage à froid? (1er démarrage de la journée)
Si c'est le cas ça peut être une bougie!