Environ 2000€ de pièce ! Et il faut rajouter la main d'oeuvre! Donc environ 60h de l'heure ! Voila

Oui j'ai aussi effectivement pensé à la batterie, j'ai tenté une recharge toute une nuit la semaine dernière. Mon chargeur est numéroté de 1 à 6 sachant que 6 est le plus faible elle était à 4 et elle est remontée jusqu'à 2 (chargement de 16h00 la veille à 9h00 du mat le lendemain). Pour autant, ça n'a rien donné de mieux !!
Je suis sensible à tous les post des membres du forum et je les lis avec beaucoup d'attention. Mais je ne pense pas que ce soit un pb de pompe à injection (du moins je l'espère ) car elle n'a aucun autre symptôme et en journée, même si elle ne démarre pas au quart, elle démarre quand même pas trop mal. Voilà je pense que ça va se finir chez un garagiste du VAR (Vol Arnaque Raquette)et voir ce qu'il me dit et je craint qu'il ne tente le pire....Sachant que perso je penche pour quelque chose du genre elle prend de l'air à la place du carburant.
A moins que vous n'ayez d'autres idées qui puisse me dépanner, je vous tiens au jus.. Merci à tous

Bonjour,

Voilà, ma batterie est changée depuis hier. C'est nettement mieux.
Ce matin, temps humide et pourtant démarrage facile.
Mon ancienne batterie, le garage Opel la testée. Le verdict, au niveau de la charge, elle était moyenne et manquait de puissance lors du démarrage. Donc j'étais
assez sûr quant à l'achat d'une nouvelle batterie. ( pour info 152€ en comptant une remise de 20% pour la batterie Opel que j'ai acheté ).
J'attends maintenant le grand froid pour voir si le démarrage sera aussi bien.

VAR (Vol Arnaque Raquette), je connaissais pas ... mdr !!! Visiblement c'est valable pour beaucoup de départements.

Tiens-nous au courant de la suite

bonne nouvelle !!!!!!!