remplacement disques plaquettes arriere

bonjour a tous !!! je cherche un tuto pour remplacer les disques et les plaquettes arrieres

merci

alex

Bon désolé mais je n'est pas le courage de tout retaper ^^

Pour les plaquettes

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Donc l'outils qui est mentionner est un repousse piston, car le piston doit etre tourner pour etre repousser, oublie pas d'ouvrir ton bocal de liquide de freins! Et les 2 coté sont a faire biensur

Ensuite pour les disque c'est pareil que pour l'avant ! Tu demonte le support d'etrier , j'espere pour toi que tu est equipé en douille torx! ET ensuite tu devisse la vis du disque et tu remplace!

il faut absolument cet outil??

alexque54 a écrit:

il faut absolument cet outil??

c'est vivement conseillé car tu peyx prendre un serre-joint et une pince multiprise mais tu risques d'endommager le soufflet de piston et c'est pas très simple à faire en plus..(fait pour dépanner lors de mon soucis de frein à main..)

quand vous repoussez le piston de frein, ouvrez la vis de purge, le liquide usé sortira par la et le piston moins dur à repousser, le liquide ne remontera pas dans le bloc hydraulique si voiture équipée abs.

Nouveau Messages: 72 Inscrit le: 22/02/2011 Lyon Emploi/loisirs: Ingénieur

Citation:

quand vous repoussez le piston de frein, ouvrez la vis de purge, le liquide usé sortira par la et le piston moins dur à repousser, le liquide ne remontera pas dans le bloc hydraulique si voiture équipée abs.

Je ne suis pas d'accord avec ça ! Tu peux être sur que ta pédale va être molle derrière. Et la tu peux aller faire une purge à 50 euros

kaan69 a écrit:

Je ne suis pas d'accord avec ça ! Tu peux être sur que ta pédale va être molle derrière. Et la tu peux aller faire une purge à 50 euros

je pense comme toi, d'ailleurs c'est ce qui est arrivé cet été a un membre sur le forum Wink

Nouveau Messages: 72 Inscrit le: 22/02/2011 Lyon Emploi/loisirs: Ingénieur

c'est certain, il ne faut jamais ouvrir le circuit hydraulique, d'une quelconque manière que ce soit. Le premier nouveau né venu le sait. Une micro bulle d'air et ça te pourri ton freinage.

Il y a une semaine j'ai frolé la mort, un gamin en conduite accompagnée à décidé de doubler deux bus dont un bus accordéon à la suite, juste avant un virage. J'arrivait en face. Je me suis retrouvé a 10 m de lui, moi à 50, lui à 80. Je peux vous dire que j'étais heureux d'avoir un freinage optimal. Je me suis arrêté rik-rak, et lui s'est payé l'un des bus.

Donc allez pas jouer avec ça!

excusez moi, j'ai pas l'habitude des tutoriels, il est vrai après avoir repousser le piston, vous faites une purge , c'est logique, il faut savoir que sur toutes les voitures récentes équipées d'abs, si vous faites remonter le liquide de frein , vous endommagez le bloc hydraulique, que se soit sur les freins arrière que avant.c'est juste une technique préconisée par bendix. enfin, ca me semble sans souci ,c'est mon métier depuis 25 ans.
cordialement, à votre disposition .

kaan69 a écrit:

c'est certain, il ne faut jamais ouvrir le circuit hydraulique, d'une quelconque manière que ce soit. Le premier nouveau né venu le sait. Une micro bulle d'air et ça te pourri ton freinage.

Il y a une semaine j'ai frolé la mort, un gamin en conduite accompagnée à décidé de doubler deux bus dont un bus accordéon à la suite, juste avant un virage. J'arrivait en face. Je me suis retrouvé a 10 m de lui, moi à 50, lui à 80. Je peux vous dire que j'étais heureux d'avoir un freinage optimal. Je me suis arrêté rik-rak, et lui s'est payé l'un des bus.

Donc allez pas jouer avec ça!

alors à quoi bon les kit repousse-piston justement, pour les véhicules ABS? scratch

DAns tout les cas quand tu change tes freins tu repousse le piston donc le niveau monte dans le bocal !

Apparement ce qu'il veut dire c'est qui faudrai faire une purge apres changement disque / plaquette

spacy59 a écrit:

DAns tout les cas quand tu change tes freins tu repousse le piston donc le niveau monte dans le bocal !

Apparement ce qu'il veut dire c'est qui faudrai faire une purge apres changement disque / plaquette

seulement si tu ouvres le circuit, mais je crois comprendre qu'il est dangereux pour le système ABS de faire remonter le liquide dans le circuit sans l'ouvrir scratch

Touvre ton bocal! tu change des disque plaquette et tu purge!

Moi j'ai pas fait de purge perso et tout vas bien

spacy59 a écrit:

Touvre ton bocal! tu change des disque plaquette et tu purge!

Moi j'ai pas fait de purge perso et tout vas bien

gilles93 a écrit:

il faut savoir que sur toutes les voitures récentes équipées d'abs, si vous faites remonter le liquide de frein , vous endommagez le bloc hydraulique, que se soit sur les freins arrière que avant.

bah moi non plus justement, alors je pige pas Suspect

en plus j'ai eu à repousser les pistons lors de ma mésaventure de frein à main, avec une pince et un serre-joint

Nouveau Messages: 72 Inscrit le: 22/02/2011 Lyon Emploi/loisirs: Ingénieur

sur toutes mes voitures équipées d'abs j'ai toujours repoussé le piston sans ouvrir le circuit. Dans le TIS également ils ne préconisent pas d'ouvrir le circuit pour repousser le piston.

Les kits spécial ABS, c'est pas vraiment pour l'abs, c'est juste que ça fait tourner le piston en le repoussant.

Le système d'ABS n'est pas bloqué en position fermé quand le moteur est à l'arrêt de mémoire.