alors pour le fiabilitè et savoir si sa vaux le coup d'investir 130€ la reponse est OUI
certe 130€ c'est une somme mais comme a dit josè (vectra51) une durite percèe peu fusiller le turbo et là tu sera loin des 130€

et pour la durite siliconne oui meilleur reprise car plus de temps de lag du a la dilatation des durites

Merci à tous pour vos réponses !

@ Vectra51, t'en fais pas, au moindre bruit bizarre titine retourne faire dodo dans son garage et elle bouge plus tant que le souci est pas trouvé et solutionné ou dans les pires cas, uniquement pour sortir du garage pour se faire emmener chez les mécanos par dépanneuse (vive assistance 0km des assurances )

@ Cescedric21, hors de question, ma belle ne fera pas un tour de roue tant que j'aurai pas remplacé sa Durit lol, trop peur que ça pète surtout que j'suis pas spécialement tendre avec la pédale de droite mdr

@ Flav9006, t'inquiète, j'les ai commandées dés que j'ai su retrouver les liens postés par Jgoran01 lol, quitte à remplacer, autant mettre quelque chose qui tienne la route, plutot que les vieilles Durit caoutchouc GM made in chewing-gum

@ Samsam, Nan nan j'parlais pas pour les Durit, ça c sur que je fais l'investissement, surtout que je préfère pouvoir faire des bornes sans encombre que de tomber en rade pour une connerie lol, je parlais pour un boitier additionnel comme j'ai pu voir sur certains topic du forum. Parce que bon, les Durit, c'est une nécessité, alors que le boitier c'est juste du confort, d'où ma question sur une vraie rentabilité aux vues du kilométrage de ma chérie ^^

En tout cas, merci à tous pour vos réponses

N'ayant pas grand chose à faire en attendant de recevoir les pièces, je me demandais si l'amélioration de la reprise grâce aux Durit silicones est vraiment flagrante comparée à la reprise avec les Durit caoutchouc ?

à savoir qu'il existe une bidouille au niveau de la durite coudé de droite (face au moteur), que j'ai vu sur le moulin de Joelou ce w.e, une durite métal de BMW s'y adapte en reprennant les extrémités caoutchouc de l'ancienne durite.
Je laisse Joelou préciser le modèle de BM car je m'en souviens plus mais j'avais trouvé ça pas mal.

ps : désolé Joelou de dévoiler tes secrets au grand jour

@ Samsam, ok merci pour les infos ^^^

@ Dante, bin j'ai déjà commandé les Durit renforcées, du coup, ça me fait un peu ch*er de les avoir payer pour rien :(, mais cette info peut être utile au cas où elles décideraient de me claquer entre les doigts, merci ^^

Ouep c'est sûr que BM c plus cher qu'Opel... Mais en contrepartie, là ou t'as une Durit chewing-gum chez l'un, t'as un tuyaux métal chez l'autre, j'suis sur que la longévité doit s'en ressentir pas mal