Astuces pour économiser l’essence

Astuce économie d’essence n°1

Faites le plein de votre automobile tôt le matin, lorsque la température terrestre est plus froide. Toutes les stations essence ont leurs réservoirs enfouis dans le sol.

La terre étant plus froide, la densité de l’essence ou du diesel est moins grande, en revanche, pendant la journée la terre se réchauffe donc les carburants prennent de l’ expansion, alors si vous faites le plein dans l’après-midi ou en soirée, votre litre n’équivaut pas à un litre exact. Dans l’industrie du pétrole, la gravité spécifique et la température jouent un rôle très important.

Astuce économie d’essence n°2

Lorsque vous faites le plein, n’engagez pas la manette de pistolet en mode « maximum ». La manette ayant trois positions de vitesse soit « lente », « moyen » et « haute vitesse ». Optez toujours pour le mode le plus lent. Vous en aurez plus pour votre argent.
Si nous appliquons cette règle lorsque l’on fait le plein, nous minimisons les vapeurs créées pendant le remplissage.
Tous les boyaux aux pompes ont un retour de vapeur dans le réservoir en terre.
Si vous faites le plein et que la manette est à sa plus haute vitesse, un certain % du précieux liquide qui entre dans le réservoir de la voiture deviendra des vapeurs.
Les vapeurs ainsi formées retournent vers les réservoirs sous terre, avec comme conséquence que vous optimisez votre prise d’essence.

Astuce économie d’essence n°3

Une chose importante est de faire le plein de votre réservoir essence lorsqu’il est encore à moitié plein !
Plus le réservoir est plein, moins il reste d’air (et moins votre essence s’évapore). Le carburant s’évapore plus vite que vous ne le pensez.
Les grands réservoirs des citernes en raffineries ont des plafonds flottants à l’intérieur. Ainsi, il n’y a pas d’air entre le carburant et l’atmosphère. L’évaporation est tenue au minimum.

Astuce économie d’essence n°4

Si vous allez faire le plein et qu’il y a un camion citerne en train de remplir les réservoirs du poste d’essence à la pompe, ne faites pas le plein à cette station car l’action de remplir les gros réservoirs provoque un brassage au sein de ces derniers.
Si vous le faites, vous risquez de ramasser des saletés dans le carburant !


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on peut faire du stop aussi , c'est pas mal comme methode pour faire des economies , non ?

moi aussi j'ai une solutiion! tout le monde roule en vectra diesel!! elle consomme peu c'est génial! (a par les boite auto )

Tout a fait d'accord avec toi Danté!!

Moi sur autoroute je suis en 4ème car elle consomme moins.. meme si je suis a 3000tr/min!

La 5ème je la passe qu'a partir de 130km/h!

En plus sa peut lui faire que du bien de rouler en 4eme a 3000tr/min selon un sujet ou j'avais lu que s'a decrassé bien le moteur

Moi j'en connais une autre : tu sifonne le camion de remplissage et tu te tire tres tres vite .....

Ptdr !!!!

si on fait pas mal d autoroute:
mon pote a monté sa pression de pneu a 3 bars
le profil du pneu etant plus rond il y a moins de surface au sol et donc moins de frottement
inconveniant :
on tiens moins bien la route
ca use plus vite (raisonablement hein attention) tout ce qui est rotule et suspension( et oui moins d amortissement du coup )