Direction electro hydraulique

Salut tout le monde !

Ma Vectra ne m'aime pas je pense car elle va encore me faire depenserde l'argent !

Un nouveau probleme est apparu ! Il s'agit du voyant de la direction electrohydraulique + Le voyant ESP qui s'est allumé !!

Donc je me doute bien que sa viens de la direction ... ou de du systeme hydraulique .. Vous pensez a quoi?

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A noter que quand j'ai arreter la voiture et redemarrer, les voyants ne se sont plus affiché !

as tu eu des soucis de direction pendant que le voyant été allumé? peut etre ton capteur d'angle de braquage.

Non pas de souci particulier ! Oui je fouiller un peu sur google et ils disent cela aussi mais bon reste plus qu'a trouver ou il se situe !!

Il y en a meme qui parle de boitier C.I.M Hs si c'est sa jme tire une balle car ca coute dans les 500 euros si c'est pas plus ! Et j'ai deja claqué + de 3000€ de frais sur la vectra !!!

Et la direction eté un peu moin assisté en roulant lentement !!

alors la tu me pose une colle... Suspect

dans e enre j'ai pas de chance !!!!!! j'espere que cela ne sera pas trop grave :'(

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pour voir ma tite GTS, c'est par ici :

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flav9006 a écrit:

dans e enre j'ai pas de chance !!!!!! j'espere que cela ne sera pas trop grave :'(

Grave!! C'est vraiment de la ***** Opel mine de rien ! Panne sur panne Shocked

question con, t'as vérifié ton niveau dans le bocal derrière le passage de roue av droit? scratch

Non pas vérifié ! Pourquoi tu pense que sa pourrai etre sa? sa pourrai faire allumé le voyant esp? EN plus le voyant est pas fixe quand je redemarre la voiture il est plus la

va voir ici pour situer le capteur Wink

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spacy59 a écrit:

Non pas vérifié ! Pourquoi tu pense que sa pourrai etre sa? sa pourrai faire allumé le voyant esp? EN plus le voyant est pas fixe quand je redemarre la voiture il est plus la

c'est une hypothèse, à mon avis un niveau insuffisant doit déclencher une anomalie car le circuit hydraulique ne se afit pas correctement, et le fait d'allumer/éteindre la voiture à fait circuler le circuit, surtout si tu dis que ta D.A était moins assistée qu'à la normale... Disons que c'est quelquechose de vérifiable facilement et qui coûte rien. Mais c'est vrai que ton voyant ESP fait plutôt penser à un capteur HS.

Merci pour vos message! Ce que je vais faire c'est que je vais deja aller chez Opel pour qu'il regarde au Tech 2 ce qu'il dit .. C'est gratuit donc autant que je le fasse ! JE vous dis quoi en rentrant !

Donc voila je reviens de chez Opel !!

Donc il m'ont dit de d'abord verifier le niiveau d'huile de la direction assisté derriere le garde bout ! Donc Dante tu avais raison c'est déja la premiere chose a faire !

Ensuite il m'a dit que si jamais ce n'est pas cela, il doivent regarder au niveau du boitier C.I.M ...

Et j'ai parlé du fameux capteur d'angle de braquage et il m'ont dit qu'il eté sur le boitier C.I.M et que si il fallait le changer ca serai le boitier C.I.M complet !!

Donc la je vais aller regarder mon niveau d'huile !! A toute a l'heure Wink

BOn je viens de regarder et mon niveau d'huile est juste en dessous du trait minimum donc je vais le completer jusqu'au max !

J'ai plus qu'a aller chez Opel allez chercher cette huile special de couleur verte lol!

spacy59 a écrit:

BOn je viens de regarder et mon niveau d'huile est juste en dessous du trait minimum donc je vais le completer jusqu'au max !

J'ai plus qu'a aller chez Opel allez chercher cette huile special de couleur verte lol!

ah bah tu m'apprends un truc, je pensais qu'elle était rouge comme toutes les huiles de DA que j'ai connu jusqu'alors. Shocked