Justement le problème ne viendrais pas de ces plaquettes d'origine OPEL
Ce qu'il faut faire c'est de ragarder la marque qu'utilise OPEL pour (bosch ATE delphi....) et prendre une autre marque et voir si le problème persiste.


Sinon à verifier (je ne connais pas le montage) :

lorsque la plaquette est mis en place dans l'étrier vérifier si entre la plaquette et le piston il y a une plaque métalique

comme par exemple:
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Moi je n'ai pas vu de plaquette de ce genre et je n'ai pas de bruit supect!

Pourtant ATE c'est de la bonne plaquette!!!

salut iliessou alors la tu vient de trouver la solution pour tout les gt iste qui on ce bruit de casseroles/ferailles etc... des genres de tampons caoutchou, entre l etrier et la plaquette de chaque coter, dit moi ta trouver ca ou?

Merci DAVIDOU84,

Alors ou j'ai trouvé ça, hé bein sur ma SUBARU lorsque j'ai changer mes freins il y avait cette plaque caoutchoutée entre la plaquette et l'etrier 4 pistons.

As tu pris une photo?

Content de savoir que cela règle le problème

PS : toujours pas de Vectra

Bonjour a tous, moi je travaille encore a l'ancienne et je ne monte jamais de plaquettes sans enduire le dos de graisse cuivrée (ça résiste a la chaleur, évite l'humidité et réduit les bruits de grincement)
Je sais que les plaquettes "modernes" n'en ont normalement pas besoin mais j'ai pas envie d'avoir des bruits de casseroles (ça fait mauvais genre)
Ca peut être une alternative aux plaques caoutchouc

ca fait presque 1heure que je cogite devant ma roue et bien je pense que le probleme... il y sera encore !! c est pas la face de la plaquette le probleme, mais les "ergos" qui depasse de la plaquette et qui glisse dans le guide "les ergos nage dans son guide de l etrier; en pensant, mes plaquettes d origine ne le fesait pas ce fameux bruit, par contre le coup de la graisse/cuivré histoire de faire "pégue" collant peut etre que ca eviterait le claquement des plaquettes

oui ça aide, moi j'en mets au dos et sur les surfaces de pose (mais pas sur les garnitures sinon les plaquettes c'est poubelle)
comme ça si la plaquette cogne, la graisse amorti le bruit
au préalable il faut bien nettoyer l'étrier, ça doit être nickel au risque que la graisse et la saleté forment une colle qui bloque les plaquettes