regulateur et radar de recule HS

Bonjours
j'ai besoin d'aide, mon regulateur et mon radar de recule ne fonctionne plus , j'ai fais le tours des fusible , il sont bon . J'ai aussi le voyant orange de l'antie patinage qui reste constament allumé , j'aurais voulu avoir quelque info avant de l'emmener en concession .
je vous remercie d'avance pour les reponse

vincent22230 a écrit:

Bonjours
j'ai besoin d'aide, mon regulateur et mon radar de recule ne fonctionne plus , j'ai fais le tours des fusible , il sont bon . J'ai aussi le voyant orange de l'antie patinage qui reste constament allumé , j'aurais voulu avoir quelque info avant de l'emmener en concession .
je vous remercie d'avance pour les reponse

tout est apparu en même temps? tu as fait des manip récentes sur ta vectra? essaie de débrancher la batterie pendant un moment pour voir si ça reste (prends ton C.A.R avec toi si tu l'as)

oui moi aussi ca m'intrigue si tout est venu en meme temps !!! scratch

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oui toute et arrivé en méme temps , je vais essayer de debrancher la baterie et je vous dit se qui l'en n'ai

baterie debranché puis rebrancher , rien a changé .
les dernieré manipulation sur le vehicule ont etait la vidange, durite de turbo et vanne EGR par opel. moi j'ai rien toucher juste changer un feux arriere et teinté les vitres .

As tu un voyant moteur allumé quand tu roule? car moi quand j'ai un voyant moteur allumé.. l'esp et le regulateur ne s'active plus !

aucun voyant moteur , juste le voyant antie patinage qui reste allumé .

BIen c'est peut etre lui qui est la cause ! Tu devrait demandé a Opel de supprimer l'erreur a la balise ! Car moi quand il m'avait changé le capteur de pression.. ce voyant d'esp resté allumé et je lui est dit qu'avant il eté pas tjr allumé donc il a effacé tout les code erreur de la voiture et hop ct bon !

je doit l'emener demain chez opel ,
je verais bien se qui vont me dire sur ses probléme
merci pour votre aide .

tu as débranché et rebranché direct? je disais ça genre débranché une nuit (je sais que par exemple l'autoradio ne demande pas le code si débranché juste un laps de temps), l'idée c'était de "réinitialiser" le tout ... scratch

Sinon, question vraiment bête : tu as essayé A L'ARRET de mettre et enlever l'ESP via la le bouton? confused

j'ai debranché la baterie pendant une dixéne de minute mais peut toujours la debrancher toute la nuit et je vairé bien matin , mais pour l'esp sa peut pas etre du au amortisseur arriére qui doive etre changer car il commence a claquer et moi sa fais que quelque mois j'ai cette voiture.

vincent22230 a écrit:

j'ai debranché la baterie pendant une dixéne de minute mais peut toujours la debrancher toute la nuit et je vairé bien matin , mais pour l'esp sa peut pas etre du au amortisseur arriére qui doive etre changer car il commence a claquer et moi sa fais que quelque mois j'ai cette voiture.

Je sais pas si il y a un lien, par contre, je saute sur ton autre problème, es tu sûr que se soit tes amorto? Souvent, c'est les bras sup' qui lâchent en premier et claquent.

aucuns rapprot entre l'esp et les amortos et comme dit dante, si sa claque se vien de la barre stab ou du bras

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VECTRA GTS 2.2 dti
VECTRA GTS V6 cdti

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l'alcool tue, mais un ardennais n'a pas peur de la mort

je peut pas dire si ses les bras ou l'armoto , opel me dira ça demain.j'avoue qu'avec les probléme de ma vectra je suis l'argué j'y comprend plus rien . confused

vincent22230 a écrit:

je peut pas dire si ses les bras ou l'armoto , opel me dira ça demain.j'avoue qu'avec les probléme de ma vectra je suis l'argué j'y comprend plus rien . confused

gaffe à Opel, souvent ils t'enquillent les bras sup ET inférieures!! Si tu as un bruit sourd sur mauvaise route à l'arrière s'est sans doute ça.
Parcours le forum pour te faire une idée Wink

et si tu changes, essaies de faire ça toi même, c'est pas hyper compliqué et tu économiseras des €€€.