t'as pensé aux joints des injecteurs niveau prise d'air, ça peut expliquer un démarrage difficile. Comme conseillé, essaies du Bardhal nettoyant injecteur pour essence, ça coûte dans les 28€ et ça se met dans 20L de carburant. Le truc, c'est qu'il faut neutraliser le fonctionnement au GPL et monter les rapports.

Buonjourno! (Depuis que je suis revenu d'Italie, je ne sais plsu faire autrement (sorry ))

Bon, me revoici avec mon pb de carburation..
Après deux Bardhal, j'ai cru au miracle...
Ca a été un peu mieux et puis à un moment en passant de 110 à 130... / creux à l'accélération, ralenti instable, etc.. J'ai chagé le filtre a essence : rien à faire.
j'ai fini par la laisser chez Opel à Montargis, (Amilly pour les gars de ch'coin) pour le passage à la valise: résultat la sonde lambda à remplacer et une petite durite (rien à voir avec les pb de carburation, mais...)
J'oubliais la facture qui va bien..

Il n'y a rien de gratuit mais bon le chef d'atelier et l'équipe, sont sympas, en fait, tout le garage. On a le temps de discuter, ce qui n'est pas le cas ailleurs est qui est désagréable!
Juste un truc, j'ai récupéré la voiture avec le câble de la manette de position du fauteuil, qui était cassée. Elle ne l'était pas au moment ou je l'ai laissée. Après une petite explication, ils ont pris ça en charge!

Voilà la fin de l'histoire, on verra la suite?
Globalement avec 140 000 km et "juste" cette pettite panne, je ne me plein pas de cette toto!

Merci à tous ceux qui m'on répondus et conseillés!

Clot

cool hormis la facture

Content pour toi

ca pourrai pas etre le meme soucis que vectra51 ? genre plein de saloperie dans la crepine de reservoir ?