petit cognement compartiment moteur

Depuis que j'ai la vectra, je trouve comme un leger "cognement" genre "klong" au niveau moteur à la décélération et à l'accélération subite (c'est à dire non accompagnée par le pied), qui augment un peu une fois le moteur chaud.
Je pense à mon support moteur anti retour de couple, à l'avant (arrière ok). Pensez vous que cela puisse venir de ça? est il visible facilement en ôtant la plaque sous moteur?
c'est assez désagréable et j'ai peur que ça joue sur la transmission à force..

sa ou un autre silent bloc un peu fatiguè scratch

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VECTRA GTS 2.2 dti
VECTRA GTS V6 cdti

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l'alcool tue, mais un ardennais n'a pas peur de la mort

bon, cet aprem j'ai fait une visite sous la vectra pour voir le silentbloc avant..et surprise, il est tout à fait bon et pas fissuré..du coup je sais pas d'où peut provenir cette saloperie de "cognement". J'ai tenté de faire bouger le moteur av/ar et droite/gauche, mais ça bouge pas. Ce n'est pas vraiment un cognement, c'est plutôt une impression de cognement car pas de bruit, juste le ressenti dans le plancher, ça se passe à l'accélération/décélération subite (sur autoroute notamment cette été).
Est ce qu'un volant moteur qui prend du jeu peut fait ce type de symptômes? sinon qu'st ce que ça pourrait être? scratch

t'a regarder tes silenbloc de ta barre stabilisatrice et de tes triangle ??

Nouveau Messages: 49 Inscrit le: 25/10/2010 Age: 41 Aude

J'ai eu un truc dans ce genre sur mon ancienne, c'était une fixation de la ligne d'échappement qui était défaite. Peut être que .... ?

jgoran01 a écrit:

t'a regarder tes silenbloc de ta barre stabilisatrice et de tes triangle ??

ça bouge pas de ce côté là, en plus c'est plus flagrant à chaud, donc doit y avoir une histoire de dilatation, c'est pour ça que je ciblait ça au niveau moteur scratch

9a le fait au changement de rapport, au relachement de la pédale, de la même façon qu'à l'accélération. Les cardans ne font de bruit non plus.

sptoq> c'était quoi exactement comme fixation? ça te faisait les même symptômes, un coup dans le pedalier/plancher?

C'est gênant plus qu'autre chose, surtout sur une caisse comme ça qui roule super bien. ça gâche le plaisir..

je te disai sa car c'est tipiquement les sympthome d'un silent bloc de triangle ou de barrre stab, et en plus qand ils sont hs tu le sent aussi sous les pieds et tu les sens principalement lorsque tu accelere et que tu fraine ! verifie egalement ta ligne d'echapement au cas ou..!

jgoran01 a écrit:

je te disai sa car c'est tipiquement les sympthome d'un silent bloc de triangle ou de barrre stab, et en plus qand ils sont hs tu le sent aussi sous les pieds et tu les sens principalement lorsque tu accelere et que tu fraine ! verifie egalement ta ligne d'echapement au cas ou..!

ah ok, et à part un contrôle visuel, ya moyen de voir si le caoutchouc est HS? faut tirer par où?

met la sur un pont et met tes support en contrainte avec un tube un par un tu verras si il y en a un de HS. en général ils sont carement coupé.

joelou36 a écrit:

met la sur un pont et met tes support en contrainte avec un tube un par un tu verras si il y en a un de HS. en général ils sont carement coupé.

justement, les supports sont bons. scratch

j'aurais juré que ç'était ça. je reverrai ça en changeant mes freins..

bonjour, j'aimerais savoir si le probleme est réparé car j ai exactement la meme chose a la mienne et ca m'énerve! Twisted Evil

merci d avance...

kristof a écrit:

bonjour, j'aimerais savoir si le probleme est réparé car j ai exactement la meme chose a la mienne et ca m'énerve! Twisted Evil

merci d avance...

toujours pas, je vais voir pour faire essayer par mécano Opel (sauf si il me facture l'essais Rolling Eyes

) mais on m'a dit de regarder les biellettes de barre stab', ce que je doute car pas de bruit sur mauvaise route

moi en m'as dit chez opel que ct possible qu'il y avait du jeu sur un de mes cardans coté boite. Mais ca m étonnerai vue qu'elle a que 110.000km

kristof a écrit:

moi en m'as dit chez opel que ct possible qu'il y avait du jeu sur un de mes cardans coté boite. Mais ca m étonnerai vue qu'elle a que 110.000km

j'y ai pensé aussi figure toi car j'ai eu des soucis avec mes soufflets côté boite, mais ce qui colle pas trop c'est que ça "cogne" que sur les rapports intermediaires, en montant dans les rapports, pas en descente, ni à la prise de la première.
En plus, je suis le seul à trouver ce "cognement", ceux qui l'ont essayé ne se sont pas arrêté dessus scratch

, après c'est sûr que je focalise dessus mais bon, les autres véhicules que je conduis ne le font pas..

tes roulements sont bon? car moi sa me faisait sa sur mon ancienne voiture.