Reprog V6 cdti 177cv?

Nouveau Messages: 27 Inscrit le: 03/06/2011

manta51 a écrit:

Un essence tu gagnera en vitesse de pointe mais un diesel non, tu gagnera seulement en couple Wink

Qui dit meilleur couple dit meilleur reprise et je le vois avec ma vectra B maintenant Very Happy

Non, non, je te confirme bien qu'en vitesse de pointe tu gagnes, et pas qu'un peu. Mais le plus impressionnant reste le couple, c'est vrai que ça pousse fort, très fort !! En démarrant comme un "malade", je laisse de la gomme en 2nde ^^ Et un autre avantage non négligeable par les temps qui courent, c'est la baisse de la consommation !! Pour ma part, je suis passé de 7.3 L/100km à 6.2L/100km.

Moi niveau vitesse de pointe j ai pas a me plaindre.. C est une 2.2l 125ch non reprogrammer et je l ai deja monter a 210km/h..

J entreprend un voyage chez eds pour la grimper a 150 voir 170 ch et par la meme ocasion brider la vanne egr!

J espere tout d abord gagner en reprise surtout pour la 1ere et second et faire en sorte que mon nouveau turbo soit plus reactif meme a bas regime!

Je verrai bien .. Faut voir les prix Smile

thefouine0211 a écrit:

manta51 a écrit:

Un essence tu gagnera en vitesse de pointe mais un diesel non, tu gagnera seulement en couple Wink

Qui dit meilleur couple dit meilleur reprise et je le vois avec ma vectra B maintenant Very Happy

Non, non, je te confirme bien qu'en vitesse de pointe tu gagnes, et pas qu'un peu. Mais le plus impressionnant reste le couple, c'est vrai que ça pousse fort, très fort !! En démarrant comme un "malade", je laisse de la gomme en 2nde ^^ Et un autre avantage non négligeable par les temps qui courent, c'est la baisse de la consommation !! Pour ma part, je suis passé de 7.3 L/100km à 6.2L/100km.

7.3L/100 !! tu roule comme un dingue toi Smile

moi la mienne je fais 100% de ville et je suis a 6.4L/100 sur les 1200 derniers kilometre

_________________
pour voir ma tite GTS, c'est par ici :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

... ouais, c'est pas faux, j'ai tendance à taper dedans ;-) Et ça ne s'est pas arrangé depuis la reprog, c'est que c'est vite piégeur c'est ptite bête là... tu ne te rends compte de rien, tu avances tranquillement, et l'air de rien tu vas beaucoup plus vite que prévu.

Je n'ose même pas vous donner mes conso après avoir lu ça... Embarassed

Mais la reprog me tente de plus en plus en vous lisant, et ce n'est pas la vitesse de pointe qui m'intéresse car de ce côté je n'ai pas de soucis (c'est la seule voiture que j'ai eue que je n'ai jamais poussé au max...) mais le couple, car malgré les 180ch poids du bloc V6 + poids carrosserie break...